Produits
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Pompe à eau électronique automobile 12V/24V
pompe à eau électronique automobileIl s'agit d'une pompe à eau entraînée par un moteur électrique, utilisée pour faire circuler le liquide de refroidissement dans la voiture.
Différente de la pompe à eau mécanique des véhicules à carburant traditionnels :
Pompe à eau mécanique : entraînée par la courroie du moteur, elle ne tourne que lorsque le moteur est en marche.
pompe à eau électronique: alimenté par l'électricité, il peut rouler aussi vite que vous le souhaitez, indépendamment de la vitesse du moteur thermique.
De nos jours, les pompes à eau électroniques sont principalement utilisées dans les véhicules à énergies nouvelles et les véhicules hybrides. -
Pompe à eau de refroidissement NF GROUP 120 W, moteur électrique pour refroidisseur d'eau
NF Group est heureux de présenter sa plateforme de pompes à eau électroniques Série 4, conçue pour fournir des solutions de gestion thermique efficaces et fiables pour les véhicules à énergies nouvelles de poids moyen.
Options de puissance et de tension
- Puissance de sortie : 80 W à 120 W
- Plateformes de tension : 12 V et 24 V CC disponibles
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Pompes électriques NF GROUP 180W pour moteurs à pile à combustible à hydrogène, pompes à eau électriques pour véhicules à énergies nouvelles
Une pompe à eau électronique est un dispositif de transfert de liquide à entraînement électrique qui améliore considérablement l'efficacité de la gestion de la température en contrôlant avec précision le débit du liquide de refroidissement.
Dans le secteur automobile, les pompes à eau électroniques sont largement utilisées dans les systèmes de refroidissement des moteurs, et avec le développement rapide des véhicules à énergies nouvelles, leur importance est devenue de plus en plus prépondérante dans divers types de véhicules et applications de gestion thermique.
Les pompes à eau électroniques de la série 2 de NF Group sont conçues pour fournir des solutions de refroidissement fiables et efficaces aux véhicules électriques de poids moyen. Disponibles avec une puissance de 80 W à 180 W, ces pompes fonctionnent en 12 V et 24 V, offrant ainsi une grande flexibilité pour répondre aux exigences de divers systèmes.
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Pompe à eau électronique NF Group 80W pour véhicules à énergies nouvelles de taille moyenne
Une pompe à eau électronique est un dispositif de transfert de liquide à entraînement électrique qui améliore l'efficacité de la gestion de la température en contrôlant avec précision le débit du liquide de refroidissement.
Comparées aux pompes à eau mécaniques traditionnelles, les pompes à eau électroniques offrent des avantages significatifs en termes de précision, de fiabilité et d'économies d'énergie.
Dans le secteur automobile, les pompes à eau électroniques sont largement utilisées dans les systèmes de refroidissement des moteurs, et avec le développement rapide des véhicules à énergies nouvelles, leur importance est devenue de plus en plus prépondérante.
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Pompe à eau électronique NF Group 600 V pour bus électrique, 2500 W
La pompe à eau électronique haute tension est un composant essentiel conçu spécifiquement pour les véhicules à pile à combustible.
Fonctionnant à des tensions supérieures à 400 V et à des niveaux de puissance supérieurs à 1000 W, ces pompes sont principalement utilisées pour le refroidissement précis et le contrôle de la température des réacteurs de piles à combustible à hydrogène.
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Pompes à eau électroniques 2,5 kW 600 V bien conçues pour véhicules à énergies nouvelles
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd a été créée en 1993 ; il s'agit d'un groupe possédant 6 usines et 1 société de commerce international.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 relative à son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et E-mark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau.
Nos principaux produits sont les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension, les pompes à eau électroniques, les échangeurs de chaleur à plaques, les chauffages de stationnement, les climatiseurs de stationnement, etc.
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Vanne de circuit de refroidissement électrique NF GROUP pour systèmes de gestion thermique automobile
L'électrovanne joue le rôle de « centre de contrôle intelligent » dans les systèmes de gestion thermique des véhicules modernes. En régulant avec précision le sens et le débit du liquide de refroidissement, elle maintient l'équilibre thermique du véhicule dans diverses conditions de fonctionnement.
Au sein du circuit de refroidissement du moteur, l'électrovanne joue un rôle crucial de régulation, reliant des composants tels que le moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage. Sa fonction principale est d'ajuster avec précision le débit et le circuit du liquide de refroidissement en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule en temps réel. La logique de régulation suit un processus en boucle fermée : « acquisition du signal – exécution de la commande – retour d'information ».
Les vannes d'eau électriques développées par le groupe Nanfeng adoptent la solution « moteur à courant continu + réducteur + capteur de position », permettant un contrôle précis de la rotation de la vanne et une régulation du débit.
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Dernière innovation du groupe Nanfeng : compresseur d'air à spirale refroidi par liquide et sans huile
En 2026, le groupe Nanfeng lancera son tout dernier compresseur d'air à spirale refroidi par liquide et sans huile, conçu pour fournir de l'air comprimé haute performance d'une pureté et d'une fiabilité exceptionnelles. Ses principaux avantages sont les suivants :
1. Zéro contamination par les hydrocarbures, air de haute pureté
Sa conception entièrement sans huile élimine le besoin d'huile de lubrification pendant la compression, garantissant une production d'air comprimé 100 % sans huile.2. Haute efficacité, faibles coûts d'exploitation
L'engagement continu de la spirale permet d'obtenir un rendement volumétrique supérieur à 95 %, offrant ainsi des économies d'énergie plus importantes que les compresseurs à piston ou à vis.3. Faible niveau sonore et faibles vibrations
Un mouvement orbital régulier minimise les impacts mécaniques. Un équilibre dynamique optimisé élimine le besoin de dispositifs complexes d'amortissement des vibrations.4. Maintenance simple, durée de vie prolongée
Grâce à une technologie unique de joint flottant, l'usure des matériaux est automatiquement compensée, garantissant ainsi un flux d'air constant tout au long du cycle de vie du produit. Les volutes sont fabriquées à partir de matériaux haute résistance et résistants à l'usure, assurant une durabilité optimale.
