Pompe à eau électrique
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Pompe à eau électrique automobile NF GROUP 200W, pompe à eau électrique 600W
Conçue pour les camions, autobus et autres véhicules électriques de moyen tonnage, la Série 7 excelle dans la commande électronique du moteur, la dissipation thermique des batteries et du moteur à hydrogène, ainsi que dans les cycles de refroidissement de l'unité de gestion thermique du stockage d'énergie. Malgré sa taille compacte et son poids léger, elle offre une efficacité remarquable. Sa conception flexible et adaptable répond aux exigences d'aménagement strictes des espaces restreints, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules électriques et à hydrogène de nouvelle génération.
Choisissez la série Nanfeng 7 – où la sécurité rencontre l'intelligence et où la fiabilité façonne l'avenir.
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Pompe à eau électrique NF Group 200W-600W pour système de circulation de refroidissement BTMS
Optimisé pour les camions de moyen et gros tonnage, les autobus et autres véhicules à énergies nouvelles (VEN), le système de gestion thermique Nanfeng série 7 assure un refroidissement haute performance dans trois domaines critiques : la régulation thermique du calculateur moteur (ECU), l’évacuation de la chaleur des batteries et du moteur à hydrogène, et le conditionnement thermique actif des systèmes de stockage d’énergie, notamment les unités de gestion thermique des batteries (BTMS) et les circuits de refroidissement des systèmes de stockage d’hydrogène. Doté d’une architecture compacte et légère, ce système atteint une densité de puissance supérieure à 1,8 kW/kg et maintient un rendement thermique supérieur à 82 % en régime transitoire à pleine charge. Il constitue ainsi une solution thermique éprouvée pour les véhicules utilitaires électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène de nouvelle génération.
Série Nanfeng 7 : Une plateforme thermiquement robuste, fonctionnellement sûre et évolutive pour la gestion thermique des véhicules électriques haute tension.
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Pompe à eau électrique NF GROUP 350W pour véhicules électriques, pompe de refroidissement 24V
Conçue pour les camions, les autobus et autres véhicules à énergies nouvelles de tonnage moyen, la série 6 du groupe Nanfeng (100 W – 380 W, 24 V) établit une nouvelle référence en matière de fiabilité et de sécurité dans la gestion thermique.
Cette série sert de pompe à eau électronique dédiée à la commande électronique du moteur, à la dissipation de la chaleur des moteurs à batterie et à hydrogène, ainsi qu'aux cycles de refroidissement des unités de gestion thermique du stockage d'énergie.
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Pompe de refroidissement électronique NF GROUP 30W~80W 24V pour automobile
Hebei Nanfeng (1993) – un fournisseur clé de véhicules NEV et de véhicules militaires chinois – présente sa pompe centrifuge CC sans balais : intégrant une sécurité anti-fuite, une efficacité élevée et une gestion thermique précise pour éliminer les risques de fuite de liquide de refroidissement dans les systèmes NEV haute tension.
Tension nominale : 24 V CC ;
Puissance nominale : 80 W ;
Méthode de contrôle : PWM, CAN, ON/OFF.
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Pompe à eau de refroidissement électronique 600 V pour bus et camions électriques
La pompe à eau de refroidissement électronique haute tension (HV EWP) pour véhicules à énergies nouvelles est un composant essentiel compatible avec les plateformes haute tension 600 V et assurant une gestion thermique précise des trois systèmes électriques. Contrairement aux pompes à eau mécaniques traditionnelles et aux pompes électroniques basse tension, elle se caractérise par un entraînement direct haute tension, une régulation intelligente de la vitesse, une longue durée de vie et une grande fiabilité.
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Pompe à eau électronique automobile 12V/24V
pompe à eau électronique automobileIl s'agit d'une pompe à eau entraînée par un moteur électrique, utilisée pour faire circuler le liquide de refroidissement dans la voiture.
Différente de la pompe à eau mécanique des véhicules à carburant traditionnels :
Pompe à eau mécanique : entraînée par la courroie du moteur, elle ne tourne que lorsque le moteur est en marche.
pompe à eau électronique: alimenté par l'électricité, il peut rouler aussi vite que vous le souhaitez, indépendamment de la vitesse du moteur thermique.
De nos jours, les pompes à eau électroniques sont principalement utilisées dans les véhicules à énergies nouvelles et les véhicules hybrides. -
Pompe de refroidissement liquide pour véhicules électriques 100-400 W/12/24 V
pompe de refroidissement liquide pour véhicule électriqueest une petite pompe à entraînement électrique qui fait circuler le liquide de refroidissement (fluide de refroidissement liquide) à travers la batterie, le moteur, l'onduleur, le chargeur embarqué et d'autres composants essentiels d'un véhicule électrique afin de contrôler leur température.
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Pompe à eau de refroidissement électronique haute tension 450-750 V pour bus d'énergie nouvelle, contrôle CAN, IP67
La pompe à eau de refroidissement électronique haute tension 450-750 V est un composant essentiel des systèmes de gestion thermique des bus pour véhicules à énergies nouvelles (électriques, hybrides et à pile à combustible). Dotée d'une structure à aimant permanent sans balais entièrement blindée, elle fonctionne en courant continu de 450 à 750 V (compatible avec les plateformes 600 V courantes), prend en charge la commande par bus CAN et la régulation de vitesse en continu par modulation de largeur d'impulsion (PWM). Elle est principalement utilisée pour entraîner un fluide de refroidissement à base d'éthylène glycol à 50 %, assurant la circulation de l'énergie pour les convertisseurs haute tension, alimentant les batteries, les moteurs et les systèmes de commande électroniques. Bénéficiant d'une protection IP67, de multiples protections, d'un rendement élevé, d'un débit important et d'une longue durée de vie, elle constitue le cœur de la gestion thermique des bus.
