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Compresseur de climatisation électrique

  • Compresseur de climatisation électrique NF GROUP 14CC~80CC

    Compresseur de climatisation électrique NF GROUP 14CC~80CC

    Un compresseur de climatisation électrique est un composant essentiel spécialement conçu pour les véhicules électriques (y compris les voitures 100 % électriques et hybrides).

    Contrairement aux véhicules à moteur thermique traditionnels qui utilisent un compresseur entraîné par la courroie du moteur, ce compresseur est alimenté directement par la batterie haute tension du véhicule, ce qui permet une efficacité accrue et un contrôle précis.

    NF GROUP propose des compresseurs de climatisation entièrement personnalisables selon les exigences du client.

    La cylindrée de nos compresseurs de climatisation s'étend de 14 cm³ à 80 cm³, s'adaptant ainsi à différentes plateformes de véhicules électriques.

  • Compresseur de climatisation électrique NF GROUP pour véhicules électriques

    Compresseur de climatisation électrique NF GROUP pour véhicules électriques

    Le compresseur de climatisation électrique est un composant essentiel des véhicules électriques, utilisé notamment dans les véhicules électriques à batterie et hybrides. Alimenté directement par la batterie haute tension du véhicule, il remplace les compresseurs entraînés par le moteur thermique des voitures conventionnelles. Ses principaux atouts : un rendement élevé, une régulation précise de la température, un fonctionnement silencieux et une fonction de pompe à chaleur intégrée pour une commutation fluide entre le chauffage et la climatisation.

  • Compresseur de climatisation électrique NF GROUP 400V~800V, compresseur trois-en-un

    Compresseur de climatisation électrique NF GROUP 400V~800V, compresseur trois-en-un

    Le compresseur de climatisation électrique est un composant essentiel conçu spécifiquement pour les véhicules électriques (comme les voitures 100 % électriques ou hybrides). Entraîné directement par la batterie haute tension du véhicule, il remplace le compresseur à courroie des véhicules thermiques traditionnels. Ses principaux atouts sont un rendement élevé, une régulation précise de la température, un fonctionnement silencieux et, souvent, une fonction de pompe à chaleur intégrée, permettant une commutation efficace entre les modes refroidissement et chauffage.

  • Compresseur de climatisation électrique NF pour bus

    Compresseur de climatisation électrique NF pour bus

    Le compresseur de climatisation électrique est l'élément central du système de climatisation automobile et de la gestion thermique globale du véhicule.
    Sa fonction est d'assurer le fonctionnement du cycle frigorifique, en fournissant du refroidissement ou du chauffage (dans les systèmes à pompe à chaleur) à l'habitacle et en refroidissant la batterie.

  • Compresseur de climatisation pour bus électrique

    Compresseur de climatisation pour bus électrique

    Lecompresseur de climatisation électriqueLe compresseur est un composant essentiel du système de climatisation des véhicules à énergies nouvelles. Entraîné directement par un moteur électrique, il remplace le système traditionnel à courroie des véhicules à essence et offre des avantages tels qu'un rendement élevé, des économies d'énergie et un faible niveau sonore. La structure la plus courante actuellement est le compresseur à spirale, largement utilisé dans les systèmes de climatisation des véhicules électriques.

     

  • Compresseur de climatisation électrique à spirale pour véhicules

    Compresseur de climatisation électrique à spirale pour véhicules

    Compresseur de climatisation électrique : « le cœur du refroidissement des véhicules » dans les véhicules à énergies nouvelles.

     

  • Compresseur de climatisation électrique NF pour véhicule électrique BTMS

    Compresseur de climatisation électrique NF pour véhicule électrique BTMS

    Compresseur de climatisation électrique – Avantages
    1. Il n'est pas nécessaire qu'il soit entraîné par le moteur ; il peut refroidir normalement lorsque le véhicule est à l'arrêt ou au ralenti.
    2. Économique et efficace, avec un rendement supérieur à celui des compresseurs traditionnels.
    3. Vitesse variable, pour un refroidissement plus précis et plus silencieux.
    4. Taille compacte et poids léger, permettant une installation flexible.
    5. Conçu spécifiquement pour les véhicules à énergies nouvelles, il ne consomme pas de carburant et n'émet pas de gaz d'échappement.

  • Compresseur de climatisation électrique pour véhicules à énergies nouvelles

    Compresseur de climatisation électrique pour véhicules à énergies nouvelles

    Compresseur de climatisation électrique : « le cœur du refroidissement des véhicules » dans les véhicules à énergies nouvelles.

     

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