Vanne de liquide de refroidissement électronique pour véhicules à énergies nouvelles
-
Vanne de circuit de refroidissement électrique NF GROUP pour systèmes de gestion thermique automobile
L'électrovanne joue le rôle de « centre de contrôle intelligent » dans les systèmes de gestion thermique des véhicules modernes. En régulant avec précision le sens et le débit du liquide de refroidissement, elle maintient l'équilibre thermique du véhicule dans diverses conditions de fonctionnement.
Au sein du circuit de refroidissement du moteur, l'électrovanne joue un rôle crucial de régulation, reliant des composants tels que le moteur, le radiateur et le radiateur de chauffage. Sa fonction principale est d'ajuster avec précision le débit et le circuit du liquide de refroidissement en fonction des conditions de fonctionnement du véhicule en temps réel. La logique de régulation suit un processus en boucle fermée : « acquisition du signal – exécution de la commande – retour d'information ».
Les vannes d'eau électriques développées par le groupe Nanfeng adoptent la solution « moteur à courant continu + réducteur + capteur de position », permettant un contrôle précis de la rotation de la vanne et une régulation du débit.
-
Vanne électronique NF 4 voies personnalisable pour système de refroidissement de batterie de véhicule électrique (BTMS)
Dans le système BTMS, il contrôle avec précision le sens et le débit du liquide de refroidissement, contribuant ainsi à maintenir la température de fonctionnement optimale des batteries, garantissant des performances stables et prolongeant leur durée de vie. De plus, il est compatible avec différentes configurations BTMS, prenant en charge les systèmes de refroidissement liquide et de gestion thermique, et peut s'adapter aux environnements de travail difficiles tels que les températures élevées, les températures basses et les fortes vibrations, assurant un contrôle fiable pour un fonctionnement sûr des véhicules électriques.
-
Vanne électronique NF 4 voies pour véhicule électrique BTMS, vanne de régulation de débit haute précision
L'électrovanne NF 4 voies est un composant essentiel de la régulation des fluides, conçu spécifiquement pour les véhicules électriques (VE) et les systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS). Ses principaux atouts sont une commutation multiboucle précise, une récupération efficace de la chaleur résiduelle, une faible consommation d'énergie et une intégration élevée. Elle est indispensable pour une régulation thermique complète et des économies d'énergie dans la gestion thermique des VE.
-
Vanne de régulation du liquide de refroidissement pour véhicule électrique
Les vannes d'eau électroniques utilisent un moteur à courant continu et un réducteur pour contrôler la rotation de la vanne, permettant ainsi des fonctions d'inversion ou de régulation du débit.
La position de la vanne est commandée par le moteur à courant continu, le réducteur et le capteur de position. Ce dernier génère une tension proportionnelle à l'angle de la vanne.
-
Valve électronique à trois voies pour BTMS
Les vannes d'eau électroniques utilisent un moteur à courant continu et un réducteur pour contrôler la rotation de la vanne, permettant ainsi des fonctions d'inversion ou de régulation du débit.
La position de la vanne est commandée par le moteur à courant continu, le réducteur et le capteur de position. Ce dernier génère une tension proportionnelle à l'angle de la vanne.
-
Vanne de régulation de liquide de refroidissement NF Group pour véhicule électrique ou BTMS
Contrôler les circuits de circulation du liquide de refroidissement des composants tels que le moteur, la batterie et le moteur électrique à différentes températures afin d'assurer une gestion thermique efficace.
-
Vanne de refroidissement électrique 3 voies pour véhicules à énergies nouvelles BTMS
Contrôler les circuits de circulation du liquide de refroidissement des composants tels que le moteur, la batterie et le moteur électrique à différentes températures afin d'assurer une gestion thermique efficace.
-
Valve électronique NF à 4 voies pour BTMS ou véhicule électrique
Les vannes d'eau électroniques utilisent un moteur à courant continu et un réducteur pour contrôler la rotation de la vanne, permettant ainsi des fonctions d'inversion ou de régulation du débit.
La position de la vanne est commandée par le moteur à courant continu, le réducteur et le capteur de position. Ce dernier génère une tension proportionnelle à l'angle de la vanne.
