Vanne électronique NF 4 voies pour véhicule électrique BTMS, vanne de régulation de débit haute précision

Points forts fondamentaux
1. Contrôle multiboucle précis (fonctionnalité de base du BTMS)
Commutation flexible à quatre ports : permettant la commutation libre des circuits de refroidissement entre la batterie, le moteur, la commande électronique, le radiateur, la pompe à chaleur/refroidisseur, le chauffage de cabine, prenant en charge plusieurs modes tels que les cycles longs, les cycles courts, la récupération de chaleur résiduelle, le chauffage/refroidissement par pompe à chaleur, etc.
Régulation de débit proportionnelle/par paliers : contrairement aux vannes marche/arrêt traditionnelles, elle peut réguler le débit de manière linéaire/par paliers, contrôler avec précision la différence de température du pack de batteries (± 1-2 ℃) et améliorer le COP de la pompe à chaleur et l'efficacité énergétique du système.
Faibles fuites et faible résistance à l'écoulement : conception optimisée du canal d'écoulement, fuites transversales extrêmement faibles, faible perte de charge, consommation d'énergie de la pompe à eau réduite et endurance du véhicule améliorée.
2. Récupération et conservation efficaces de l'énergie
Utilisation de la chaleur résiduelle en hiver : introduction directe de la chaleur résiduelle du moteur/de la commande électronique dans le préchauffage des batteries ou le chauffage de la cabine, réduisant la consommation d’énergie du PTC et améliorant considérablement l’endurance à basse température.
Dissipation thermique efficace en été : dirigez rapidement la chaleur de la batterie/du moteur électrique vers le radiateur ou le refroidisseur, évitant ainsi une limitation de puissance due aux hautes températures.
Entraînement à faible consommation : utilise généralement des moteurs pas à pas/actionneurs à verrouillage, qui ne consomment de l’énergie que lors de la commutation et ne nécessitent pas d’alimentation continue pour maintenir la position, réduisant ainsi la consommation énergétique globale du véhicule.
3. Intégration et fiabilité du système
Intégration élevée : une seule vanne à quatre voies peut remplacer plusieurs vannes à deux ou trois voies et des canalisations complexes, réduisant ainsi le nombre de joints, les risques de fuite, simplifiant l'agencement et permettant un gain de place.
Compatibilité étendue en termes de tension et de communication : prend en charge les tensions de 12 V/24 V, compatible avec PWM/LIN/CAN, connexion facile au contrôleur de gestion thermique du véhicule.
Modularité et durabilité : Convient à différentes plateformes, protection IP67+, répondant aux exigences de vibration, de cyclage thermique et de durée de vie des véhicules.
4. Renseignements et sécurité
Contrôle en boucle fermée en temps réel : combiné à des capteurs de température/débit, il assure un contrôle adaptatif de la température pour toutes les conditions de fonctionnement, en réagissant rapidement à des scénarios tels que la charge rapide, l’ascension et les basses températures.
Mode de sécurité en cas de panne : prend en charge la protection contre la coupure de courant/l’orientation en cas de panne afin d’éviter l’emballement thermique et d’améliorer la sécurité du système.