Direction assistée électrohydraulique (EHPS)
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Pompe de direction assistée électrohydraulique 5 kW EHPS pour véhicules électriques - Prix de gros
Les systèmes de direction des véhicules électriques représentent une rupture technologique fondamentale par rapport aux véhicules traditionnels à essence.
Principalement classés en trois types distincts, ces systèmes comprennent la direction assistée électrique (EPS), la direction assistée électrohydraulique (EHPS) et la direction électrique (SBW), chacun offrant des avantages uniques adaptés aux exigences de performance et de sécurité de la mobilité électrique moderne.
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Direction assistée électrohydraulique pour véhicules utilitaires électriques
Une pompe hydraulique électrique 12 V est un groupe hydraulique micro/compact alimenté par une source de courant continu de 12 volts, conçu pour convertir l'énergie électrique en énergie hydraulique (huile sous pression). Elle est principalement utilisée dans des applications embarquées sur véhicules, portables et hors réseau pour fournir la puissance hydraulique nécessaire à l'entraînement d'actionneurs tels que des vérins et des moteurs hydrauliques.
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Pompe de direction électrohydraulique NF GROUP 0,5 kW pour voiture de tourisme électrique
Les systèmes de direction des véhicules électriques représentent une rupture technologique fondamentale par rapport aux véhicules traditionnels à essence.
Principalement classés en trois types distincts, ces systèmes comprennent la direction assistée électrique (EPS), la direction assistée électrohydraulique (EHPS) et la direction électrique (SBW), chacun offrant des avantages uniques adaptés aux exigences de performance et de sécurité de la mobilité électrique moderne.
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Pompe de direction hydraulique électrique NF pour bus ou camion électrique
La pompe de direction assistée électrohydraulique est un composant essentiel du système de direction automobile. Elle peut être considérée comme une « source hydraulique intelligente » fonctionnant de manière autonome et pilotée avec précision par ordinateur. Elle allie la douceur de la direction hydraulique traditionnelle aux avantages en matière d'économie d'énergie de la commande électronique.
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Pompe de direction pour bus électrique NF Group pour véhicules électriques
La pompe de direction assistée électrohydraulique est un composant essentiel du système de direction automobile. Elle peut être considérée comme une « source hydraulique intelligente » fonctionnant de manière autonome et pilotée avec précision par ordinateur. Elle allie la douceur de la direction hydraulique traditionnelle aux avantages énergétiques de la technologie de commande électronique.
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Compresseur d'air électrique pour le freinage (exclusivement pour véhicules utilitaires, de série)
Compresseur d'air électrique pour le freinage (exclusivement pour véhicules utilitaires, de série)
Il s'agit d'un composant essentiel et exclusif pour les bus électriques, les camions électriques (lourds et légers) et les véhicules logistiques de grande taille. Il remplace le compresseur d'air entraîné par le moteur des véhicules utilitaires thermiques classiques et fournit de l'air comprimé haute pression au système de freinage pneumatique. Il constitue un élément clé pour la sécurité de conduite des véhicules utilitaires électriques (la plupart des voitures particulières utilisent des freins hydrauliques et ne nécessitent pas ce composant). -
Compresseur d'air électrique pour le freinage des camions et bus électriques
compresseur d'air électrique dédié au freinage des camions/autobus électriques
Ce type de compresseur d'air est la principale source d'énergie du système de freinage pneumatique des véhicules utilitaires électriques (camions/autobus). Conçu spécifiquement pour les poids lourds électriques, les camions légers et les autobus urbains/minibus, il remplace le compresseur d'air mécanique entraîné par la courroie du moteur des véhicules utilitaires thermiques classiques. Grâce à la transmission électrique haute tension du véhicule, il génère de l'air comprimé haute pression, assurant ainsi une alimentation en air stable pour le freinage pneumatique, le frein de stationnement et divers accessoires pneumatiques. Composant essentiel à la sécurité de conduite des véhicules utilitaires électriques, il est indispensable au bon fonctionnement du système de freinage pneumatique. -
Compresseurs à palettes pour véhicules électriques (VE) destinés aux autobus et camions électriques
Les compresseurs à palettes pour véhicules électriques (VE) sont des compresseurs volumétriques compacts et silencieux. Ils sont principalement utilisés pour l'alimentation en air embarquée (freins pneumatiques, suspension) et la gestion thermique (climatisation/réfrigération), et sont disponibles en versions lubrifiées à l'huile et sans huile, entraînées par des moteurs électriques haute tension (400 V/800 V) avec contrôleurs intégrés.
