Système de gestion thermique de la batterie (BTMS)
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Pompe à eau électrique automobile NF GROUP 200W, pompe à eau électrique 600W
Conçue pour les camions, autobus et autres véhicules électriques de moyen tonnage, la Série 7 excelle dans la commande électronique du moteur, la dissipation thermique des batteries et du moteur à hydrogène, ainsi que dans les cycles de refroidissement de l'unité de gestion thermique du stockage d'énergie. Malgré sa taille compacte et son poids léger, elle offre une efficacité remarquable. Sa conception flexible et adaptable répond aux exigences d'aménagement strictes des espaces restreints, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules électriques et à hydrogène de nouvelle génération.
Choisissez la série Nanfeng 7 – où la sécurité rencontre l'intelligence et où la fiabilité façonne l'avenir.
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Pompe à eau électrique NF Group 200W-600W pour système de circulation de refroidissement BTMS
Optimisé pour les camions de moyen et gros tonnage, les autobus et autres véhicules à énergies nouvelles (VEN), le système de gestion thermique Nanfeng série 7 assure un refroidissement haute performance dans trois domaines critiques : la régulation thermique du calculateur moteur (ECU), l’évacuation de la chaleur des batteries et du moteur à hydrogène, et le conditionnement thermique actif des systèmes de stockage d’énergie, notamment les unités de gestion thermique des batteries (BTMS) et les circuits de refroidissement des systèmes de stockage d’hydrogène. Doté d’une architecture compacte et légère, ce système atteint une densité de puissance supérieure à 1,8 kW/kg et maintient un rendement thermique supérieur à 82 % en régime transitoire à pleine charge. Il constitue ainsi une solution thermique éprouvée pour les véhicules utilitaires électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène de nouvelle génération.
Série Nanfeng 7 : Une plateforme thermiquement robuste, fonctionnellement sûre et évolutive pour la gestion thermique des véhicules électriques haute tension.
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Système de gestion thermique de batterie OEM BTMS 4,5 kW (vente directe d'usine)
Alimentation haute tension NF GROUP BTMS : plage de tension : 450 à 720 V CC
NF GROUP BTMSPlage de tension d'alimentation basse tension : CC 18-32 V
NF GROUP BTMSPlage de températures de fonctionnement : –20 °C à +55 °C
NF GROUP BTMSOptions de réfrigérant : R134a / R1234yf
NF GROUP BTMSDiamètre extérieur d'entrée/sortie : Φ20 mm
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Système de gestion thermique des batteries NF 6 kW Système de refroidissement des batteries pour véhicules électriques 8 kW Gestion thermique des batteries
Gamme d'alimentation haute tension NF GROUP BTMS : CC 450‑750 V
NF GROUP BTMSPlage de tension d'alimentation basse tension : CC 9-32 V
NF GROUP BTMSPlage de températures de fonctionnement : –40 °C à +55 °C
NF GROUP BTMSFluides frigorigènes disponibles : R134a / R407c / R1234yf
NF GROUP BTMSEfficacité du COP : ≥ 2,1
NF GROUP BTMSDiamètre extérieur d'entrée/sortie : Φ20 mm, Φ25 mm ou Φ38 mm (raccords rapides, remplaçables)
NF GROUP BTMSProtocole de communication : CAN 2.0 -
Système de refroidissement par batterie et réfrigérant NF BTMS R134a R407c R1234yf
Conçu pour répondre aux exigences complexes des véhicules commerciaux, telles que la conduite en côte, les charges lourdes, les arrêts et redémarrages fréquents, les longs trajets et le fonctionnement dans des environnements variés, le système BTMS de NF GROUP est parfaitement adapté aux principaux types de batteries utilisées dans les véhicules commerciaux, résolvant ainsi les problèmes rencontrés dans la gestion traditionnelle des batteries de véhicules commerciaux, tels que la dégradation rapide de l'autonomie, la perte d'autonomie importante par basses températures et les coûts de maintenance élevés.
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Système de gestion thermique de batterie NF 450V~850V
BTMS est une solution de gestion de l'énergie de base spécialement conçue pour les véhicules commerciaux à énergies nouvelles (camions lourds, camions légers, autobus, véhicules logistiques de la chaîne du froid, etc.).
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Système de refroidissement des batteries de véhicules électriques (BTMS) : dissipation rapide de la chaleur pour bus et camions électriques
Le système de refroidissement des batteries pour véhicules électriques est une solution de gestion thermique haute performance conçue exclusivement pour ces véhicules. Il contrôle avec précision la température de fonctionnement des batteries dans diverses conditions d'utilisation, améliorant ainsi leurs performances, prolongeant leur durée de vie et renforçant la sécurité et la stabilité de conduite. Grâce à sa structure compacte, sa fiabilité et sa grande compatibilité, il constitue un composant de contrôle thermique idéal pour les véhicules utilitaires et les voitures particulières à énergies nouvelles.
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Système de refroidissement des batteries de véhicules électriques (BTMS) pour bus et camions électriques
Le système de gestion thermique des batteries (BTMS) est un sous-système essentiel conçu pour maintenir la température des batteries dans une plage optimale pendant les phases de charge, de décharge et de veille. Son objectif principal est de garantir la sécurité des batteries, de prolonger leur durée de vie et de maintenir des performances stables.
