Système de gestion thermique de la batterie (BTMS)
-
Système de gestion thermique et de refroidissement des batteries NF GROUP
Cette solution de gestion thermique optimise la température de la batterie. En chauffant dynamiquement le fluide caloporteur grâce à une cellule thermoélectrique à plaquette (PTC) ou en le refroidissant à l'aide d'un système de climatisation, elle garantit un fonctionnement stable et sûr et prolonge la durée de vie de la batterie.Capacité de réfrigération : 5 kWRéfrigérant : R134aCylindrée du compresseur : 34 cm³/tr (DC420V ~ DC720V)Consommation électrique totale du système : ≤ 2,27 kWVolume d'air condensé : 2100 m³/h (24 V CC, vitesse variable en continu)Charge standard du système : 0,4 kg -
Solution de gestion thermique des batteries NF EV
La gestion thermique des batteries (BTM) pour autobus électriques est un système de contrôle de température spécialisé, conçu spécifiquement pour les applications à grande capacité, haute sécurité, longue durée de vie et fonctionnant dans toutes les conditions climatiques. Son objectif principal est de maintenir les batteries lithium-fer-phosphate (LFP) dans une plage de température stable de 25 à 40 °C, avec un différentiel de température entre modules inférieur ou égal à 3–5 °C, tout en respectant l'exigence de protection contre l'emballement thermique pendant deux heures (conformément à la nouvelle norme nationale de 2026). Comparés aux véhicules particuliers, les autobus électriques privilégient une fiabilité élevée, des capacités de refroidissement robustes, un préchauffage à basse température, une redondance de sécurité, une autonomie accrue et une maintenance simplifiée.
-
Solution de système thermique de batterie pour bus et camions électriques
La principale fonction du système de gestion thermique de la batterie est de contrôler la température de la batterie de puissance et de garantir son fonctionnement dans sa plage de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances de la batterie, prolongeant sa durée de vie et prévenant les risques pour la sécurité tels que l'emballement thermique.
-
Système de gestion thermique des batteries pour véhicules électriques
La principale fonction du système de gestion thermique de la batterie est de contrôler la température de la batterie de puissance et de garantir son fonctionnement dans sa plage de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances de la batterie, prolongeant sa durée de vie et prévenant les risques pour la sécurité tels que l'emballement thermique.
-
Système de gestion thermique des batteries de véhicules électriques (BTMS)
La principale fonction du système de gestion thermique de la batterie est de contrôler la température de la batterie de puissance et de garantir son fonctionnement dans sa plage de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances de la batterie, prolongeant sa durée de vie et prévenant les risques pour la sécurité tels que l'emballement thermique.
-
Solutions de gestion thermique pour véhicules électriques NF
La principale fonction du système de gestion thermique de la batterie est de contrôler la température de la batterie de puissance et de garantir son fonctionnement dans sa plage de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances de la batterie, prolongeant sa durée de vie et prévenant les risques pour la sécurité tels que l'emballement thermique.
-
Système de refroidissement de batterie pour véhicule électrique
La principale fonction du système de gestion thermique de la batterie est de contrôler la température de la batterie de puissance et de garantir son fonctionnement dans sa plage de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances de la batterie, prolongeant sa durée de vie et prévenant les risques pour la sécurité tels que l'emballement thermique.
-
Solution intégrée de refroidissement et de chauffage des batteries pour véhicules électriques
La principale fonction du système de gestion thermique de la batterie est de contrôler la température de la batterie de puissance et de garantir son fonctionnement dans sa plage de fonctionnement optimale, améliorant ainsi les performances de la batterie, prolongeant sa durée de vie et prévenant les risques pour la sécurité tels que l'emballement thermique.
