Pompe à eau électrique NF Group 200W-600W pour système de circulation de refroidissement BTMS

Avec l'évolution des véhicules à énergies nouvelles (VEN) vers une densité de puissance plus élevée et des architectures thermiques plus compactes, la demande pour une solution de refroidissement véritablement sûre, efficace et fiable n'a jamais été aussi forte. La série 7 du groupe Nanfeng répond à ce besoin.Pompe à eau électrique(200 W – 600 W, 24 V) répond à cet appel avec une pompe centrifuge à moteur CC sans balais qui établit une nouvelle norme pour la gestion thermique des NEV.

Au cœur de la Série 7pompe de refroidissement pour véhicules électriquesIl existe une technologie éprouvée : la pompe centrifuge à moteur CC sans balais encapsulé. Elle intègre parfaitement le rendement élevé de la technologie des moteurs sans balais et la sécurité d’étanchéité d’une pompe encapsulée. En éliminant le joint d’arbre rotatif, elle supprime fondamentalement le risque de fuite de liquide de refroidissement, un danger critique dans les environnements à haute tension. C’est pourquoi…pompe de circulation électriqueest largement reconnu comme le « cœur de sécurité » du système de gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles.

Lepompe à eau pour véhicules électriquesfonctionne selon trois principes fondamentaux :

• Pressurisation centrifuge – une turbine à grande vitesse augmente la pression et le débit du liquide pour une circulation de refroidissement efficace.
• Entraînement sans balais – un moteur BLDC piloté par un contrôleur électronique (sans balais physiques) offre un rendement élevé et une longue durée de vie.
• Sécurité optimale – le boîtier métallique entièrement fermé (joint statique) sépare le moteur du circuit de liquide, éliminant dès le départ toute voie de fuite axiale.

Pourquoi le groupe Nanfengpompe à eau électriqueLa solution de sécurité ultime ?

• Zéro fuite – l’absence de joint dynamique garantit une sécurité absolue pour les systèmes NEV haute tension.
• Longue durée de vie – sans balais de carbone sujets à l'usure, la durée de vie de la pompe dépasse 20 000 heures.
• Fonctionnement silencieux – moins de 40 dB à 1 mètre, grâce à l’absence de ventilateur de refroidissement et à des roulements lubrifiés au fluide.
• Contrôle précis et intelligent – ​​la régulation de vitesse en continu assure un flux de refroidissement exactement au moment et à l'endroit nécessaires, permettant ainsi de réaliser d'importantes économies d'énergie.

Conçue pour les camions, autobus et autres véhicules électriques de moyen tonnage, la Série 7 excelle dans la commande électronique du moteur, la dissipation thermique des batteries et du moteur à hydrogène, ainsi que dans les cycles de refroidissement de l'unité de gestion thermique du stockage d'énergie. Malgré sa taille compacte et son poids léger, elle offre une efficacité remarquable. Sa conception flexible et adaptable répond aux exigences d'aménagement strictes des espaces restreints, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules électriques et à hydrogène de nouvelle génération.

Choisissez la série Nanfeng 7 – où la sécurité rencontre l'intelligence et où la fiabilité façonne l'avenir.