Compresseur de climatisation électrique pour véhicules à énergies nouvelles
Description du produit
1. Définition :
A compresseur de climatisation pour véhicules à énergies nouvellesIl s'agit du compresseur utilisé dans le système de réfrigération et de chauffage à compression de vapeur d'un véhicule électrique à énergie nouvelle. Il assure la circulation du fluide frigorigène dans ce système. Le compresseur est entraîné par son propre moteur et les fluides frigorigènes principalement utilisés sont le R134a, le R1234y, le R410A, le R407C et le R744.
2. Exigences techniques :
En raison du changement de mode de conduite, lecompresseur de climatisationd'un véhicule à énergie nouvelle, en tant que composant essentiel dusystème de gestion thermiqueSes exigences techniques et d'utilisation diffèrent de celles des compresseurs de climatisation traditionnels pour véhicules à carburant et des compresseurs de climatisation domestiques. Ses principales caractéristiques techniques et exigences de performance sont les suivantes :
(1) Haute efficacité, faible niveau sonore, légèreté et miniaturisation. (Le niveau sonore global est inférieur à celui des véhicules à carburant traditionnels, les exigences en matière de NVH pour l'ensemble du véhicule sont élevées et le compresseur électrique devient la principale source de bruit à pleine vitesse.)
(2) Adaptable à des conditions de fonctionnement plus rigoureuses et à une plage de fonctionnement plus étendue. (Plage de vitesse de fonctionnement étendue de 600 à 8 500 tr/min, avec un maximum ponctuel de 10 000 tr/min, et conforme aux exigences environnementales de -20 à 125 °C)
(3) Haute sécurité et fiabilité.
Paramètre du produit
| Spécification | DM18 | DM24 |
| Déplacement | 18 cm3 | 24 cm3 |
| Contrôleur/Moteur | Une pièce | Une pièce |
| Amplitude de rotation | 2000 tr/min ~ 6000 tr/min | 2000 tr/min ~ 6000 tr/min |
| Refroidissement maximalcapacité/courant de fonctionnement | 2900 W (6000 tr/min) / 83 A | 4000 W (6000 tr/min) / 62 A |
| Courant d'entrée | 120 A | 90A |
| Tension | 10 V CC ~ 420 V CC | 20 V CC ~ 32 V CC |
| efficacité énergétiqueRapport COP (W/W) | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3MPaASH/SC=10/5℃ | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3MPaASH/SC=10/5℃ |
| Imperméable etExigences en matière d'étanchéité à la poussière | IP67 | |
| Travail continutempérature | -20℃~+85℃ | |
| Économisez l'environnementtempérature | -40℃~+120℃ | |
| Réfrigérant | R134a/R1234yf | |
| volume d'huile frigorifique/injection | PVE68/100cc | PVE68/100cc |
| Poids | 5,5 kg (Contient de l'huile de réfrigération) | 5,5 kg (Contient de l'huile de réfrigération) |
plage de pression de fonctionnement du compresseur
caractéristique tension-vitesse du compresseur
courbe de capacité de réfrigération du compresseur en fonction de la vitesse
Profil de l'entreprise








