Produits
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Chauffage haute tension à couche épaisse CAN 7-15 kW 400-800 V — Chauffage efficace pour véhicules électriques
1. Efficacité thermique ultra-élevée
2. Ultra léger
3. Forte résistance à la pression
4. Durée de vie ultra-longue
5. Un contrôle plus précis
6. Ultra-sécurisé
7. Structure simple
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Chauffage électrique automobile à couche épaisse haute tension 7-15 kW 400-800 V CAN
1. Efficacité thermique ultra-élevée
2. Ultra léger
3. Forte résistance à la pression
4. Durée de vie ultra-longue
5. Un contrôle plus précis
6. Ultra-sécurisé
7. Structure simple
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Chauffage à couche épaisse haute tension 4-9 kW 800 V pour fluide caloporteur
Ce chauffage à couche épaisse haute tension peut atteindre une tension maximale de 800 V.
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Pompe à eau électrique automobile NF GROUP 200W, pompe à eau électrique 600W
Conçue pour les camions, autobus et autres véhicules électriques de moyen tonnage, la Série 7 excelle dans la commande électronique du moteur, la dissipation thermique des batteries et du moteur à hydrogène, ainsi que dans les cycles de refroidissement de l'unité de gestion thermique du stockage d'énergie. Malgré sa taille compacte et son poids léger, elle offre une efficacité remarquable. Sa conception flexible et adaptable répond aux exigences d'aménagement strictes des espaces restreints, ce qui en fait un choix idéal pour les véhicules électriques et à hydrogène de nouvelle génération.
Choisissez la série Nanfeng 7 – où la sécurité rencontre l'intelligence et où la fiabilité façonne l'avenir.
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Pompe à eau électrique NF Group 200W-600W pour système de circulation de refroidissement BTMS
Optimisé pour les camions de moyen et gros tonnage, les autobus et autres véhicules à énergies nouvelles (VEN), le système de gestion thermique Nanfeng série 7 assure un refroidissement haute performance dans trois domaines critiques : la régulation thermique du calculateur moteur (ECU), l’évacuation de la chaleur des batteries et du moteur à hydrogène, et le conditionnement thermique actif des systèmes de stockage d’énergie, notamment les unités de gestion thermique des batteries (BTMS) et les circuits de refroidissement des systèmes de stockage d’hydrogène. Doté d’une architecture compacte et légère, ce système atteint une densité de puissance supérieure à 1,8 kW/kg et maintient un rendement thermique supérieur à 82 % en régime transitoire à pleine charge. Il constitue ainsi une solution thermique éprouvée pour les véhicules utilitaires électriques à batterie et à pile à combustible à hydrogène de nouvelle génération.
Série Nanfeng 7 : Une plateforme thermiquement robuste, fonctionnellement sûre et évolutive pour la gestion thermique des véhicules électriques haute tension.
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Pompe à eau électrique NF GROUP 350W pour véhicules électriques, pompe de refroidissement 24V
Conçue pour les camions, les autobus et autres véhicules à énergies nouvelles de tonnage moyen, la série 6 du groupe Nanfeng (100 W – 380 W, 24 V) établit une nouvelle référence en matière de fiabilité et de sécurité dans la gestion thermique.
Cette série sert de pompe à eau électronique dédiée à la commande électronique du moteur, à la dissipation de la chaleur des moteurs à batterie et à hydrogène, ainsi qu'aux cycles de refroidissement des unités de gestion thermique du stockage d'énergie.
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Compresseur d'air sans huile haute pression NF Group 4 kW, compresseur de frein pneumatique sans huile
Compresseur d'air à spirale sans huile refroidi à l'eau pour systèmes de freinage d'autobus
Les systèmes de freinage des autobus exigent un air comprimé d'une pureté et d'une fiabilité extrêmement élevées. Le compresseur d'air à spirale sans huile et refroidi par eau du groupe Nanfeng est spécialement conçu comme source d'air principale pour les systèmes de freinage pneumatiques. Il fournit un air comprimé 100 % sans huile et d'une fiabilité absolue, garantissant ainsi une sécurité de freinage optimale.
Contrairement aux compresseurs à spirale sans huile industriels, ce produit est spécialement conçu pour l'architecture électrique des véhicules utilitaires. Afin de garantir un fonctionnement silencieux dans les bus électriques, nous avons consacré des efforts de développement particuliers à la réduction du bruit, permettant ainsi au compresseur de fonctionner plus silencieusement sans perturber le confort de conduite ou de déplacement.
Le compresseur Nanfeng est compatible avec les plateformes d'alimentation triphasées 380 V CA et 580 V CA, avec une fréquence de fonctionnement nominale de 50 Hz. Il est piloté par le système de commande multifonction intégré du véhicule (contrôleur tout-en-un), ce qui facilite son intégration compacte dans l'architecture électrique du véhicule et une gestion efficace de l'énergie.
Grâce à son fonctionnement sans huile, son refroidissement par eau, son faible niveau sonore et sa grande adaptabilité, ce compresseur est devenu un choix idéal pour les systèmes de freinage des bus à énergies nouvelles.
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Pompe de refroidissement électronique NF GROUP 30W~80W 24V pour automobile
Hebei Nanfeng (1993) – un fournisseur clé de véhicules NEV et de véhicules militaires chinois – présente sa pompe centrifuge CC sans balais : intégrant une sécurité anti-fuite, une efficacité élevée et une gestion thermique précise pour éliminer les risques de fuite de liquide de refroidissement dans les systèmes NEV haute tension.
Tension nominale : 24 V CC ;
Puissance nominale : 80 W ;
Méthode de contrôle : PWM, CAN, ON/OFF.
