Compresseur de climatisation électrique pour véhicules hybrides
Description du produit
Face à la vague industrielle de technologies énergétiques nouvelles, intelligentes, vertes et économes en énergie, les équipements de contrôle de température traditionnels ne suffisent plus à répondre aux exigences du marché haut de gamme.compresseurs de climatisation électriquesNous privilégions le fonctionnement haute tension, l'intelligence, l'intégration de pompes à chaleur et le respect de l'environnement comme axes principaux de notre développement itératif. Forts d'un système de R&D et de production éprouvé, nous optimisons en permanence les performances de nos produits et mettons à jour nos algorithmes de contrôle intelligents afin d'obtenir une synergie optimale au sein du système de gestion thermique global du véhicule.
Grâce à des atouts majeurs tels qu'une haute efficacité énergétique, un fonctionnement silencieux et stable, une grande adaptabilité et une durabilité exceptionnelle, nos produits se sont imposés comme les composants de référence dans le domaine de la régulation thermique des énergies nouvelles. Nous permettons au secteur de s'affranchir des modèles traditionnels, caractérisés par une forte consommation d'énergie et une faible stabilité, tout en offrant aux utilisateurs une expérience de régulation thermique complète, plus écoénergétique, plus confortable, plus sûre et plus intelligente.
Avantage du produit
Doté d'une conception structurelle intégrée et légère, ce produit se distingue par son encombrement réduit, son poids allégé et sa grande flexibilité d'installation. Il optimise l'espace interne des équipements et convient parfaitement à une large gamme d'applications : de la modernisation de divers modèles de véhicules et de systèmes de contrôle intelligent de la température au respect des spécifications des constructeurs automobiles (OEM). De plus, il est compatible avec les fluides frigorigènes écologiques les plus courants, tels que le R134a, le R404 et le R1234Y, s'inscrivant ainsi dans la tendance du secteur vers un développement plus respectueux de l'environnement et à faible émission de carbone. Grâce à ses performances exceptionnelles en chauffage à basse température et à son rendement frigorifique élevé, il garantit un fonctionnement stable et fiable en toutes saisons.
Des véhicules particuliers à énergies nouvelles aux camions logistiques, en passant par les engins de chantier spécialisés et les systèmes de contrôle de température pour le stockage d'énergie, ce compresseur de climatisation électrique s'adapte parfaitement à diverses situations. Il crée un environnement intérieur silencieux, à température contrôlée et confortable pour le conducteur et les passagers, tout en assurant une protection thermique essentielle des batteries et des unités de contrôle électroniques de précision. Il offre ainsi un double avantage en privilégiant à la fois le confort de voyage et la sécurité des équipements.
Paramètre du produit
| Spécification | DM18 | DM24 |
| Déplacement | 18 cm3 | 24 cm3 |
| Contrôleur/Moteur | Une pièce | Une pièce |
| Amplitude de rotation | 2000 tr/min ~ 6000 tr/min | 2000 tr/min ~ 6000 tr/min |
| Refroidissement maximalcapacité/courant de fonctionnement | 2900 W (6000 tr/min) / 83 A | 4000 W (6000 tr/min) / 62 A |
| Courant d'entrée | 120 A | 90A |
| Tension | 10 V CC ~ 420 V CC | 20 V CC ~ 32 V CC |
| efficacité énergétiqueRapport COP (W/W) | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3MPaASH/SC=10/5℃ | 2,0@Pd/Ps=1,5/0,3MPaASH/SC=10/5℃ |
| Imperméable etExigences en matière d'étanchéité à la poussière | IP67 | |
| Travail continutempérature | -20℃~+85℃ | |
| Économisez l'environnementtempérature | -40℃~+120℃ | |
| Réfrigérant | R134a/R1234yf | |
| volume d'huile frigorifique/injection | PVE68/100cc | PVE68/100cc |
| Poids | 5,5 kg (Contient de l'huile de réfrigération) | 5,5 kg (Contient de l'huile de réfrigération) |
plage de pression de fonctionnement du compresseur
caractéristique tension-vitesse du compresseur
courbe de capacité de réfrigération du compresseur en fonction de la vitesse
Profil de l'entreprise








