Produits
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Chauffage PTC haute tension de 8 kW pour véhicule électrique
Un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension est utilisé dans les véhicules électriques. Ce réchauffeur haute tension permet de chauffer simultanément l'ensemble du véhicule et la batterie. Il s'agit d'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension conçu pour les véhicules à énergies nouvelles.
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Chauffage d'air NF PTC pour véhicules électriques
Le réchauffeur d'air PTC des véhicules électriques remplit deux fonctions principales : le dégivrage des composants essentiels et la protection de la batterie par temps froid. Il dirige l'air chaud vers des zones comme le pare-brise et les capteurs, garantissant une visibilité optimale et le bon fonctionnement des systèmes ADAS. Il maintient également la batterie à sa température optimale, améliorant ainsi son rendement et sa vitesse de charge. La technologie PTC autorégulée réduit la consommation d'énergie et prévient la surchauffe sans nécessiter de commandes complexes. Sa conception compacte et fiable en fait un élément essentiel pour la sécurité, le confort et la stabilité du système, quelles que soient les conditions climatiques.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement électrique PTC NF 8 kW 24 V pour véhicule électrique
Le réchauffeur de liquide de refroidissement électrique PTC peut fournir de la chaleur à l'habitacle des véhicules à énergies nouvelles et répondre aux normes de dégivrage et de désembuage en toute sécurité. Il peut également chauffer d'autres composants nécessitant une régulation de température (comme les batteries).
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Pompe à eau électrique HS-030-151A
La pompe à eau électronique NF HS-030-151A est principalement utilisée pour le refroidissement et la dissipation de la chaleur des moteurs électriques, des contrôleurs, des batteries et autres appareils électriques dans les véhicules à énergie nouvelle (hybrides et purement électriques).
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Climatiseur de stationnement sous couchette NF Best RV 9000 BTU pour caravane
Ce climatiseur de stationnement sous banquette possède deux fonctions de chauffage et de refroidissement, et convient aux camping-cars, fourgons, cabanes forestières, etc. Notre climatiseur sous couchette HB9000 est similaire au Dometic Freshwell 3000, avec la même qualité et un prix inférieur ; c'est le produit phare de notre entreprise.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension (HVC) 5 kW, 450 V à 750 V CC, avec communication CAN
Les utilisateurs de voitures électriques ne veulent pas renoncer au confort du chauffage auquel ils sont habitués dans les voitures à moteur thermique. C'est pourquoi un système de chauffage performant est tout aussi important que le conditionnement de la batterie : il contribue à prolonger sa durée de vie, à réduire le temps de charge et à augmenter l'autonomie.radiateurs haute tensionpropose des solutions pour résoudre les problèmes de chauffage.
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Chauffage de stationnement à eau 5 kW, hydronique NF-Evo V5
Notre chauffage à liquide (chauffage d'appoint ou chauffage de stationnement à liquide) permet de réchauffer non seulement l'habitacle, mais aussi le moteur du véhicule. Il est généralement installé dans le compartiment moteur et raccordé au circuit de refroidissement. La chaleur est absorbée par l'échangeur thermique du véhicule, puis l'air chaud est diffusé uniformément par le système de ventilation. La durée de chauffage est programmable.
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Pompe à eau électrique HS-030-512A
La pompe à eau électrique NF HS-030-512A pour véhicules à énergies nouvelles est principalement utilisée pour le refroidissement et la dissipation de la chaleur des moteurs électriques, des contrôleurs, des batteries et autres appareils électriques dans les véhicules à énergies nouvelles (hybrides et purement électriques).
