Produits
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Chauffage PTC NF 3,5 kW 333 V pour véhicules électriques (OEM)
Le dispositif de chauffage PTC est un composant essentiel des véhicules électriques, principalement utilisé pour le dégivrage des vitres et le maintien d'une température optimale de la batterie. Il garantit une visibilité parfaite et la sécurité routière en chauffant rapidement le pare-brise ainsi que les vitres latérales et la lunette arrière.
Par temps froid, il compense l'absence de sources de chaleur traditionnelles telles que les moteurs à combustion interne.
De plus, il améliore l'efficacité de la batterie en chauffant le bloc-batterie à sa plage de fonctionnement idéale, ce qui améliore ses performances et sa durée de vie.
Sa double fonctionnalité assure à la fois le confort des passagers et l'efficacité du véhicule dans diverses conditions climatiques. -
Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 6 kW 350 V pour véhicule électrique
Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension est un dispositif conçu pour les véhicules à énergies nouvelles. Ce réchauffeur électrique de stationnement chauffe l'ensemble du véhicule et la batterie.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension (réchaud PTC) pour véhicule électrique 6 kW
Le chauffage PTC est conçu pour les véhicules à énergies nouvelles. Il chauffe l'ensemble du véhicule, y compris l'habitacle, et assure un dégivrage et un désembuage en toute sécurité. Il peut également chauffer d'autres composants du véhicule nécessitant une régulation de température (comme la batterie). Son fonctionnement repose sur le chauffage électrique de l'antigel, lequel est ensuite chauffé de l'intérieur par un noyau d'air chaud. Le chauffage PTC est intégré à un système de circulation d'eau refroidi, garantissant une température d'air chaud douce et contrôlable. Il pilote des IGBT à modulation de largeur d'impulsion (PWM) pour réguler la puissance et dispose d'une fonction de stockage de chaleur temporaire. Écologique et économe en énergie, le chauffage PTC s'inscrit pleinement dans les enjeux du développement durable.
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Chauffage PTC 3,5 kW 333 V pour véhicules électriques
Ce chauffage PTC est utilisé sur les véhicules électriques pour le dégivrage et la protection de la batterie.
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Cuisinière à gazole 12 V et chauffage de stationnement intégré pour caravane
Le réchaud NFFJH-2.2/1C est un appareil intégré qui chauffe l'air grâce à son combustible spécifique pour camping-cars. Sa plaque de cuisson peut également servir à cuisiner en pleine nature, par exemple sur un bateau. Ce réchaud diesel est très pratique pour les voyages en camping-car.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC 3 kW pour véhicule électrique
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC assure non seulement le chauffage du véhicule à énergie nouvelle, mais aussi celui d'autres composants nécessitant une régulation de température (comme la batterie). Ce réchauffeur haute tension est intégré à un circuit de refroidissement par eau. Dans ce circuit, l'antigel est chauffé électriquement et par un radiateur à air chaud. La régulation de puissance est assurée par une modulation de largeur d'impulsion (PWM) pilotant l'IGBT. Le réchauffeur électrique est conçu pour fonctionner sous une tension de 350 V.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 6 kW pour véhicule électrique
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est un dispositif conçu pour les véhicules à énergies nouvelles. Il chauffe l'ensemble du véhicule, y compris l'habitacle, et répond aux exigences de dégivrage et de désembuage en toute sécurité.
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Chauffage d'air PTC NF 3,5 kW pour voiture électrique (OEM)
Le chauffage PTCest largement utilisé dans les véhicules électriques pour le dégivrage et la protection de la batterie.
Il permet d'éliminer le givre des composants tels que le pare-brise et les capteurs, assurant ainsi la visibilité du conducteur et le bon fonctionnement des systèmes ADAS.Elle permet également de maintenir une température optimale de la batterie par temps froid afin de préserver son efficacité et sa capacité de charge.Le chauffage s'autorégule en fonction des variations de température, garantissant sécurité et efficacité énergétique.
Son intégration améliore la gestion thermique, le confort de conduite et les performances globales du véhicule.
