Chauffage de stationnement
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Chauffage de stationnement à air pulsé NF 12V/24V haute qualité 2KW/5KW
Chauffage de stationnement chinoisHebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, fabricant et fournisseur exclusif de chauffages de stationnement pour véhicules militaires chinois, fabrique et commercialise des chauffages des marques Truma et Dometic depuis plus de 30 ans. Appréciés en Chine, nos produits sont également exportés vers d'autres pays, tels que la Corée du Sud, la Russie et l'Ukraine. Ils se distinguent par leur qualité et leur prix compétitif. Nous disposons également d'un stock important de pièces détachées pour les marques Webasto et Eberspacher.
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Chauffage de stationnement à gaz pour bus NF de haute qualité DC24V
Nous sommes fiers d'être l'une des deux seules usines au monde à produire ce produit. Chauffe-eau pour parking.
Le chauffe-eau à gaz de la série YJTest alimenté au gaz naturel ou liquéfié, GNC ou GNL, et n'émet quasiment aucun gaz d'échappement,Doté de fonctions de contrôle automatique du programme pour garantir un fonctionnement sûr et fiable.Produit breveté, originaire de Chine.
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Chauffe-eau de stationnement NF 5KW 12V
La structure de lachauffe-eau pour parkingest conçu pour être installé sur les modèles de classe M1.
Son installation est interdite sur les véhicules de classes O, N2 et N3, ainsi que sur les véhicules de transport de marchandises dangereuses. La réglementation applicable doit être respectée lors de l'installation sur des véhicules spéciaux. Sous réserve d'approbation de l'entreprise, son utilisation sur d'autres véhicules est possible.
Une fois le chauffe-eau de stationnement raccordé au système de chauffage de la voiture, il peut être utilisé pour :
- Chauffage dans la voiture ;
- Dégivrer les vitres de la voiture
Moteur à refroidissement par eau préchauffé (lorsque techniquement possible)
Ce type de chauffe-eau de stationnement ne dépend pas du moteur du véhicule pour fonctionner et est intégré au système de refroidissement, au système d'alimentation et au système électrique du véhicule.
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Chauffage de stationnement liquide diesel 10 kW 12 V/24 V
Ce chauffage de stationnement à liquide de 10 kW permet de chauffer la cabine et le moteur du véhicule. Il s'installe généralement dans le compartiment moteur et se raccorde au circuit de refroidissement. L'eau chaude est absorbée par l'échangeur de chaleur du véhicule, et l'air chaud est ensuite diffusé uniformément par le système de ventilation. Ce chauffage de 10 kW fonctionne en 12 V et 24 V et est compatible avec les véhicules diesel.
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Chauffage de stationnement à essence 2 kW pour véhicule ou bateau
Le chauffage de stationnement à air pulsé fonctionne à l'essence légère et est contrôlé par un microcontrôleur. La turbine de chauffage aspire l'air froid et le diffuse dans l'habitacle et le compartiment après chauffage, constituant ainsi un système de chauffage indépendant du système de chauffage d'origine du véhicule. Ce chauffage de stationnement à essence est doté d'une fonction de palier intelligent. Le modèle de 2 kW est disponible en versions 12 V et 24 V.
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Chauffage de stationnement à essence 5 kW 12 V/24 V pour véhicule
Le chauffage de stationnement à air pulsé fonctionne à l'essence légère et est contrôlé par un microcontrôleur. La turbine de chauffage aspire l'air froid et le diffuse dans l'habitacle et le compartiment après chauffage, constituant ainsi un système de chauffage indépendant du système de chauffage d'origine du véhicule. Ce chauffage de stationnement à essence est doté d'une fonction de palier intelligent. Le modèle 5 kW est disponible en versions 12 V et 24 V.
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Chauffe-eau de stationnement diesel 10 kW, 12 kW, 15 kW, 12 V, 24 V
Le réchauffeur de liquide combustible atomisé volatil de la série NF YJH-Q(A) utilise la chaleur de combustion pour chauffer le liquide de refroidissement du moteur ou le système de chauffage de la cabine, afin de préchauffer le moteur refroidi par eau et de fournir de la chaleur au poste de pilotage. Ce réchauffeur d'eau est à enveloppe en fonte et est disponible en versions 10 kW, 12 kW et 15 kW.
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Chauffage de stationnement liquide diesel 35 kW 12 V/24 V pour véhicules
Le chauffage de stationnement indépendant au diesel liquide chauffe le liquide de refroidissement du moteur et le fait circuler dans le circuit d'eau du véhicule grâce à la pompe de circulation forcée, assurant ainsi le dégivrage, une conduite en toute sécurité, le chauffage de l'habitacle, le préchauffage du moteur et la réduction de l'usure.
