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Actualités du secteur
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Schéma des accessoires de cycle de chauffage et de refroidissement pour véhicules électriques
Composants critiques du système de refroidissement La figure illustre les composants courants du système de refroidissement et de chauffage des véhicules électriques, tels que : a. échangeurs de chaleur, b. vannes à quatre voies, c. pompes à eau électriques et d. CTP, etc.En savoir plus -
Recherche sur l'agencement intégré de la tuyauterie des véhicules électriques purs, basé sur les cycles de refroidissement et de chauffage
Les véhicules électriques utilisent des moteurs puissants, comportant de nombreux composants variés et générant une forte chaleur. De plus, la structure de l'habitacle est compacte en raison de sa forme et de sa taille. Par conséquent, la sécurité et la prévention des accidents sont primordiales pour les véhicules électriques, et il est donc important de prendre des décisions éclairées...En savoir plus -
Avantages de l'utilisation de radiateurs électriques pour les véhicules électriques
Une étude récente a révélé que le chauffage de stationnement d'une voiture électrique peut avoir un impact considérable sur son autonomie. Les véhicules électriques, dépourvus de moteur à combustion interne, ont besoin d'électricité pour maintenir une température intérieure adéquate. Une puissance de chauffage excessive entraîne une décharge rapide de la batterie…En savoir plus -
Emballement thermique et analyse des matériaux des batteries lithium-ion
Aujourd'hui, de nombreux constructeurs automobiles utilisent massivement des batteries au lithium dans leurs véhicules, et leur densité énergétique ne cesse d'augmenter. Cependant, la question de la sécurité des batteries reste un sujet de préoccupation majeur, et leur utilisation ne constitue pas une solution idéale en matière de sécurité.En savoir plus -
Principe du système de refroidissement des batteries des véhicules à énergies nouvelles
La batterie, source d'énergie du véhicule, génère constamment de la chaleur lors des cycles de charge et de décharge. Ses performances et sa température sont étroitement liées. Afin d'optimiser sa durée de vie et…En savoir plus -
Le rôle du HVCH dans les véhicules à énergies nouvelles
En hiver, l'autonomie des véhicules électriques diminue généralement de façon considérable. Cela est principalement dû à l'augmentation de la viscosité de l'électrolyte de la batterie à basse température, ce qui réduit les performances de charge et de décharge de cette dernière. Théoriquement, il est impossible...En savoir plus -
Solutions de chauffage pour véhicules hybrides et électriques
Les véhicules hybrides et électriques gagnent en popularité sur le marché, mais les performances de la batterie de certains modèles laissent à désirer. Les constructeurs automobiles négligent souvent un problème : de nombreux véhicules à énergies nouvelles sont actuellement équipés…En savoir plus -
Analyse des climatiseurs de stationnement
Le climatiseur de stationnement est la solution de secours du système de climatisation d'origine des voitures, permettant de résoudre le problème d'incompatibilité de la climatisation d'origine avec les camions et les engins de chantier stationnés dans ces conditions. Selon une enquête, les conducteurs de poids lourds effectuant de longs trajets passent la majeure partie de l'année dans ces « h »…En savoir plus
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