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Actualités du secteur

  • Aperçu de la gestion thermique des groupes motopropulseurs des véhicules électriques

    Aperçu de la gestion thermique des groupes motopropulseurs des véhicules électriques

    La gestion thermique des systèmes d'alimentation automobile se divise en deux catégories : la gestion thermique des systèmes d'alimentation des véhicules à carburant traditionnel et celle des systèmes d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles. Abordons maintenant la gestion thermique des systèmes d'alimentation des véhicules à carburant traditionnel…
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  • Avantages de l'utilisation de radiateurs électriques pour les véhicules électriques

    Avantages de l'utilisation de radiateurs électriques pour les véhicules électriques

    Une étude récente a révélé que le chauffage de stationnement d'une voiture électrique peut avoir un impact considérable sur son autonomie. Les véhicules électriques, dépourvus de moteur à combustion interne, ont besoin d'électricité pour maintenir une température intérieure adéquate. Une puissance de chauffage excessive entraîne une décharge rapide de la batterie…
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  • Analyse des nouveaux modes de chauffage pour véhicules hybrides et véhicules électriques

    Analyse des nouveaux modes de chauffage pour véhicules hybrides et véhicules électriques

    Étant donné que les moteurs des véhicules hybrides et électriques doivent fréquemment fonctionner à haut rendement, lorsque le moteur thermique ne peut être utilisé comme source de chaleur en mode de propulsion 100 % électrique, le véhicule se retrouve sans source de chaleur. En particulier, pour les températures élevées...
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  • Qu'est-ce que la gestion thermique des batteries ?

    Qu'est-ce que la gestion thermique des batteries ?

    La batterie, à l'instar d'un être humain, ne supporte ni les températures extrêmes ni le froid intense, et sa température de fonctionnement optimale se situe entre 10 et 30 °C. Or, les voitures fonctionnent dans des environnements très variés, avec des températures courantes allant de -20 à 50 °C. Que faire alors ? Équiper la batterie…
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  • Solutions de gestion thermique pour les systèmes de batteries

    Solutions de gestion thermique pour les systèmes de batteries

    Il ne fait aucun doute que la température a un impact crucial sur les performances, la durée de vie et la sécurité des batteries. De manière générale, on s'attend à ce que le système de batteries fonctionne entre 15 et 35 °C afin d'obtenir une puissance de sortie et d'entrée optimale, ainsi qu'une capacité moyenne maximale.
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  • Fin des vacances du Nouvel An chinois

    Fin des vacances du Nouvel An chinois

    Les vacances du Nouvel An chinois, également connues sous le nom de Fête du Printemps, sont terminées et des millions de travailleurs à travers la Chine reprennent le chemin du travail. Cette période de congés a été marquée par un exode massif de la population quittant les grandes villes pour rejoindre leurs familles et se retrouver.
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  • Amélioration de l'efficacité et des performances grâce à un système intégré de gestion thermique des batteries de véhicules électriques

    Amélioration de l'efficacité et des performances grâce à un système intégré de gestion thermique des batteries de véhicules électriques

    Ces dernières années, l'industrie automobile mondiale a réalisé des progrès considérables dans l'adoption des véhicules électriques (VE) comme alternatives convaincantes aux véhicules à essence classiques. Face à la popularité croissante des véhicules électriques, le besoin de développer…
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  • Analyse du système de gestion thermique du fluide caloporteur d'une batterie de puissance

    Analyse du système de gestion thermique du fluide caloporteur d'une batterie de puissance

    L'une des technologies clés des véhicules à énergies nouvelles réside dans les batteries. La qualité de ces batteries détermine à la fois le coût et l'autonomie des véhicules électriques. C'est un facteur déterminant pour leur acceptation et leur adoption rapide. Selon…
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