Produits
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Compresseur d'air volumétrique sans huile pour bus et camions électriques
Principe d'un compresseur d'air sans huile : à chaque rotation du vilebrequin du compresseur, le piston effectue un mouvement de va-et-vient, et le cylindre accomplit successivement les processus d'admission, de compression et d'échappement, complétant ainsi un cycle de fonctionnement.
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Compresseur de climatisation électrique à spirale pour véhicules
Compresseur de climatisation électrique : « le cœur du refroidissement des véhicules » dans les véhicules à énergies nouvelles.
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Valve électronique à trois voies pour BTMS
Les vannes d'eau électroniques utilisent un moteur à courant continu et un réducteur pour contrôler la rotation de la vanne, permettant ainsi des fonctions d'inversion ou de régulation du débit.
La position de la vanne est commandée par le moteur à courant continu, le réducteur et le capteur de position. Ce dernier génère une tension proportionnelle à l'angle de la vanne.
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Compresseur d'air pour véhicules utilitaires 4 kW, compresseur à piston sans huile 2,2 kW, compresseur d'air sans huile 3 kW
Le compresseur à piston sans huile est principalement composé de quatre éléments principaux : le moteur, l'ensemble piston, l'ensemble cylindre et le socle.
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Compresseur d'air à piston sans huile pour système de freinage pneumatique de bus électrique
Description du produit : Le compresseur d'air à piston sans huile pour autobus électriques (également appelé « compresseur d'air à piston sans huile pour véhicules ») est un groupe compresseur électrique conçu spécifiquement pour les autobus électriques et hybrides. La chambre de compression est entièrement exempte d'huile et intègre un moteur à entraînement direct. Il fournit de l'air comprimé propre pour les freins pneumatiques, la suspension pneumatique, les portes pneumatiques, les pantographes, etc., et constitue un élément essentiel pour la sécurité et le confort de l'ensemble du véhicule. -
Compresseurs à palettes pour véhicules électriques (VE) destinés aux autobus et camions électriques
Les compresseurs à palettes pour véhicules électriques (VE) sont des compresseurs volumétriques compacts et silencieux. Ils sont principalement utilisés pour l'alimentation en air embarquée (freins pneumatiques, suspension) et la gestion thermique (climatisation/réfrigération), et sont disponibles en versions lubrifiées à l'huile et sans huile, entraînées par des moteurs électriques haute tension (400 V/800 V) avec contrôleurs intégrés.
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Système de refroidissement des batteries de véhicules électriques (BTMS) pour bus et camions électriques
Le système de gestion thermique des batteries (BTMS) est un sous-système essentiel conçu pour maintenir la température des batteries dans une plage optimale pendant les phases de charge, de décharge et de veille. Son objectif principal est de garantir la sécurité des batteries, de prolonger leur durée de vie et de maintenir des performances stables.
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Système de gestion thermique des batteries (BTMS) de haute qualité pour bus et camions électriques
Le système de gestion thermique des batteries (BTMS) est un sous-système essentiel conçu pour maintenir la température des batteries dans une plage optimale pendant les phases de charge, de décharge et de veille. Son objectif principal est de garantir la sécurité des batteries, de prolonger leur durée de vie et de maintenir des performances stables.
