Chauffage de stationnement
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Chauffage de stationnement à eau 5 kW, hydronique NF-Evo V5
Notre chauffage à liquide (chauffage d'appoint ou chauffage de stationnement à liquide) permet de réchauffer non seulement l'habitacle, mais aussi le moteur du véhicule. Il est généralement installé dans le compartiment moteur et raccordé au circuit de refroidissement. La chaleur est absorbée par l'échangeur thermique du véhicule, puis l'air chaud est diffusé uniformément par le système de ventilation. La durée de chauffage est programmable.
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Chauffage de stationnement pour bus, 20 kW ou 30 kW, 24 V, à gaz liquide
Le chauffe-eau de stationnement à gaz fonctionne au gaz naturel ou liquéfié (GNV ou GNL) et ne génère quasiment aucun gaz d'échappement. Il est doté d'une régulation automatique pour un fonctionnement sûr et fiable. Ce chauffe-eau convient au préchauffage du moteur lors des démarrages à froid et au chauffage de l'habitacle de différents types de bus, autobus et camions à gaz. Il est disponible en versions 20 kW et 30 kW.
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Chauffage de stationnement liquide diesel 35 kW 12 V/24 V pour véhicules
Le chauffage de stationnement indépendant au diesel liquide chauffe le liquide de refroidissement du moteur et le fait circuler dans le circuit d'eau du véhicule grâce à une pompe de circulation forcée, assurant ainsi le dégivrage, une conduite en toute sécurité, le chauffage de l'habitacle, le préchauffage du moteur et la réduction de l'usure.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 relative à son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et E-mark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau.
Étant actuellement le principal acteur du marché en Chine, nous détenons une part de marché nationale de 40 % et exportons ensuite nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
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Chauffage de stationnement hydronique à liquide diesel (eau) de 10 kW
Notre chauffage à liquide (chauffage d'appoint ou chauffage de stationnement à liquide) permet de réchauffer non seulement l'habitacle, mais aussi le moteur du véhicule. Il est généralement installé dans le compartiment moteur et raccordé au circuit de refroidissement. La chaleur est absorbée par l'échangeur thermique du véhicule, puis l'air chaud est diffusé uniformément par le système de ventilation. La durée de chauffage est programmable.
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Chauffage d'appoint diesel portable 5 kW 12 V 24 V 110 V 220 V pour tente
Ce chauffage d'air portable pour tente utilise une technologie de combustion à vapeur, assurant une combustion plus complète, stable et à haut rendement thermique. Ce chauffage d'air diesel pour tente peut fonctionner jusqu'à -41 °C et répond parfaitement aux besoins de chauffage des tentes extérieures en environnement froid.
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Chauffe-eau diesel 5 kW pour véhicules
Ce chauffe-parking diesel de 5 kW à eau est un modèle très intelligent, télécommandé, facile et pratique à utiliser. Il protège votre voiture en hiver, même par -40 degrés, et lui donne une sensation de fraîcheur printanière.
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Chauffage d'appoint à air pulsé 2 kW FJH-Q2-D pour véhicule et bateau avec interrupteur numérique
Le chauffage de stationnement, aussi appelé chauffage d'appoint, est un système de chauffage auxiliaire d'une voiture. Il peut être utilisé après l'arrêt du moteur ou pendant la conduite.
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Chauffe-eau de stationnement diesel 5 kW 12 V/24 V pour véhicules
Le chauffe-eau diesel de 5 kW est destiné aux véhicules. Il permet de préchauffer l'habitacle. Ce chauffe-eau de stationnement à liquide n'est pas affecté par le moteur du véhicule lorsqu'il fonctionne et est raccordé au système de refroidissement, au système d'alimentation et au système électrique du véhicule.
