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Chauffage de liquide de refroidissement à couche mince haute tension NF Group 10 kW 800 V HVCH EV

Description courte :

Considérez notre élément chauffant à couche mince comme la nouvelle génération de chauffage pour véhicules électriques : un élément chauffant électrique ultra-mince et à haut rendement, fabriqué selon des procédés de pointe inspirés des semi-conducteurs. De nombreux ingénieurs le voient désormais comme le remplaçant idéal des éléments chauffants PTC traditionnels.

Voici comment cela fonctionne : au lieu de bobines encombrantes ou d’éléments en céramique, nous utilisons des techniques de précision comme le dépôt physique en phase vapeur (PVD) pour « peindre » des films chauffants multicouches ultra-minces sur un substrat léger – un peu comme la fabrication d’une puce électronique, mais pour la chaleur. Le résultat ? Une couche chauffante à la fois incroyablement précise et très efficace.

Au fait, nous venons de lancer notre nouvelle gamme de résistances chauffantes à couche mince de 10 kW. Que vous soyez un nouveau partenaire ou un client de longue date, nous serions ravis d'échanger avec vous et de vous expliquer en quoi cette résistance est parfaitement adaptée à votre projet.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description du réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicules électriques

Le chauffage à couche mince est un dispositif avancéréchauffeur de liquide de refroidissement haute tensionConçu spécifiquement comme élément chauffant pour véhicules électriques, ce dispositif est fabriqué par dépôt physique en phase vapeur et d'autres procédés dérivés des semi-conducteurs. Il dépose avec précision plusieurs couches fonctionnelles sur un substrat ultra-mince, créant ainsi un élément chauffant résistif haute performance, d'une excellente uniformité et d'une grande durabilité. Il offre une réponse thermique rapide, atteignant la température cible en quelques secondes.

Comparée aux résistances PTC classiques, la technologie des couches minces offre une nette supériorité. Les résistances PTC subissent intrinsèquement des pertes de puissance dues à l'augmentation de leur résistance avec la température, ce qui réduit leur rendement et engendre un gaspillage d'énergie. À l'inverse, les résistances à couches minces conservent un rendement stable de 96 à 97 % sur une large plage de fonctionnement. Elles permettent une régulation précise de la puissance par modulation de largeur d'impulsion (PWM) et ne génèrent aucun courant d'appel au démarrage, protégeant ainsi les composants électroniques sensibles. Leur principal atout réside dans leur compatibilité parfaite avec les plateformes haute tension : elles supportent des tensions de 400 V à 1 000 V, dépassant largement la limite des résistances PTC, un point essentiel pour les architectures 800 V. De plus, elles sont sans plomb et sans terres rares, et leur coût est désormais comparable à celui des résistances PTC. Ceci garantit des performances constantes, même sous des charges variables.

En pratique, cet appareil agit comme unréchauffeur de liquide de refroidissement de batterie, en maintenant la batterie à une température de 20 à 45 °C afin de préserver son autonomie et sa durée de vie.réchauffeur de liquide pour véhicules électriquesIl réchauffe rapidement l'habitacle et désembue les vitres par temps froid. Il sert également de préchauffeur pour les démarrages à froid.chauffe-eau haute tensionest donc un élément essentiel de la gestion thermique des véhicules électriques.

Partenaire de confiance, Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd, fondée en 1993, est un groupe industriel possédant six usines. Nous sommes un fournisseur majeur de composants pour véhicules à énergies nouvelles en Chine et le fournisseur officiel des véhicules militaires chinois. Notre gamme de produits comprend notamment des réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension.pompe à eau électroniqueLe groupe Nanfeng propose une large gamme de produits, notamment des systèmes BTMS, des compresseurs d'air électriques, des systèmes EPS et EHPS, des compresseurs de climatisation électriques, des vannes trois voies, des chauffages de stationnement, des climatiseurs de stationnement et des échangeurs de chaleur à plaques. Récemment, Nanfeng Group a lancé une nouvelle gamme de résistances chauffantes à couche mince de 10 kW. Nous sommes à votre disposition pour toute demande d'information, que vous soyez un nouveau client ou un client existant.

dégivreur électrique

Paramètre technique du réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicules électriques

N° OE NFHVH-Q10
Puissance de chauffage 10 kW à la sortie d'eau, 50 °C, 10 L/min
Tension de fonctionnement 650 V (400 V ~ 800 V)
Tension de commande 24V (18V-32V)
Plage de températures moyennes -40°C à 90°C
Plage de température ambiante -40°C à 120°C
Plage de température de stockage -40°C à 125°C
résistance d'isolation 1000 V CC, 60 s, résistance d'isolement ≥ 100 MΩ
Pression nominale 3000 V CC, 60 s, courant de fuite ≤ 1,5 mA
Méthode de communication CAN 500K
Poids 2,8 kg
Dimensions extérieures (mm) 325x210x65
Diamètre du tuyau d'arrivée d'eau (mm) Ø20
Méthode de contrôle Contrôle de la puissance/de la température
Fréquence de contrôle 800 Hz
Précision du contrôle de puissance 20 W par étape
Fonction d'interverrouillage Verrouillage matériel
Altitude 5000m
débit recommandé 10 L/min ~ 30 L/min
résistance à l'écoulement < 6 kPa (10 L/min, 23 °C)
Pression de service ≤ 2,5 bar
Pression maximale ≤5,0 bar

Ensemble et livraison de chauffage de liquide de refroidissement pour véhicules électriques

Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC
HVCH

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