Avec le développement rapide du secteur de la gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles, la concurrence s'est polarisée autour de deux pôles : d'une part, les entreprises spécialisées dans les solutions complètes de gestion thermique, et d'autre part, celles qui proposent des composants de gestion thermique classiques.
Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension NF. Ce nouveau réchauffeur de liquide HVH présente une conception modulaire ultra-compacte et une densité de puissance thermique élevée. Sa faible masse thermique, son rendement élevé et son temps de réponse rapide assurent une température confortable dans l'habitacle des véhicules hybrides et électriques.
Principale source d'énergie des véhicules à énergies nouvelles, la batterie joue un rôle crucial. En conditions réelles d'utilisation, elle est soumise à des conditions de fonctionnement complexes et variables. À basse température, la résistance interne des batteries lithium-ion…
Ce réchauffeur de liquide de refroidissement PTC convient aux véhicules électriques, hybrides et à pile à combustible et sert principalement de source de chaleur pour la régulation de la température à bord. Il est utilisable aussi bien en marche qu'à l'arrêt. Pendant le chauffage,...
Le principe de fonctionnement du chauffage de stationnement consiste à aspirer une petite quantité de carburant du réservoir vers la chambre de combustion, où il brûle pour générer de la chaleur. Cette chaleur réchauffe l'air dans la cabine, qui est ensuite…
Le marché mondial des radiateurs électriques haute tension était évalué à 1,40 milliard de dollars américains en 2019 et devrait croître à un TCAC de 22,6 % au cours de la période de prévision. Ces appareils de chauffage génèrent une chaleur suffisante pour assurer le confort des passagers.
Avec la croissance continue des véhicules électriques, les constructeurs automobiles orientent progressivement leurs efforts de recherche et développement vers les batteries et les systèmes de contrôle intelligents. Compte tenu des caractéristiques chimiques des batteries, la température aura un impact plus important sur leur charge…
L'essence de la gestion thermique réside dans le fonctionnement de la climatisation : « flux et échange de chaleur ». Climatiseur PTC. La gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles est cohérente avec le principe de fonctionnement des climatiseurs domestiques. Tous deux utilisent le « cycle de Carnot inversé »…