Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 8KW pour véhicule électrique

1. Tension nominale : 430 V CA (323-552 V CA/50 Hz et 60 Hz, alimentation triphasée à quatre fils), courant d'appel I≤ 30 A ;
2. Puissance nominale : 8 kW ± 10 % W et 12 L/min et température de l'eau : 40 (-2 ~ 0) ℃.Lors du test en atelier, il est testé séparément en trois vitesses, selon DC260V, 12L/min et température de l'eau : 40(-2~0)℃, puissance : 2,6(±10%)KW, chaque groupe de débit de chasse <15A , la température maximale d'entrée d'eau est de 55 ℃, la température de protection est de 85 ℃ ;
3. Dans des conditions normales, la résistance d'isolation entre la coque chauffante et l'électrode est ≥200MΩ (1000VDC/3S), tension de tenue d'isolation : 1800VAC/3s, courant de fuite ≤10mA (extrémité haute tension) ;600VAC/3s, courant de fuite <5mA (extrémité basse tension) .
4. Température ambiante : -40 ~ 105 ℃ ;Humidité ambiante : 5 % ~ 90 % HR ;Milieu : 50 % d'eau/50 % d'éthylène glycol ;
5. Poids du radiateur : 3,7 ± 0,1 kg ;
6. Degré de protection du radiateur : IP67 ;
7. Étanchéité à l'air du réchauffeur : appliquez une pression de 0,6 MPa, testez pendant 3 min, la fuite est inférieure à 500 Pa ;
8. Les substances interdites doivent répondre aux exigences de la directive 2011/65/UE ROHS et de la directive 2000/53/CE ELV ;
9. Les performances ignifuges mettent en œuvre GB/T2408-2008, qui répond au niveau HB pour la combustion horizontale et V-0 pour la combustion verticale ;
10.EMC répond aux exigences des normes IEC61000-6-2 et IEC61000-6-4 ;
11. Exigences relatives aux matériaux non métalliques :
un.COV met en œuvre VDA277, répond aux COT < 50 g C/g, au benzène < 5 g/g, au toluène < 5 g/g, au xylène < 15 g/g ;
b.Le formaldéhyde met en œuvre le VDA275 et répond à <5 mg ;
c.Sentez la mise en œuvre du VDA270, rencontrez ≤3 à 23 ℃ et 40 ℃, ≤ 3,5 à 80 ℃ ;
d.Le brouillard met en œuvre la norme DIN75201B et répond à <5 mg ;