Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 3KW pour véhicule électrique

Brève description:

Ce réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension est installé dans le système de circulation de refroidissement par eau des véhicules électriques pour fournir de la chaleur non seulement au véhicule à énergie nouvelle mais également à la batterie du véhicule électrique.

Modèle:WPTC09-1

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Détail du produit

Mots clés du produit

Description du produit

En raison de la capacité de décharge de démarrage à basse température de la batterie en hiver, la technologie de préchauffage de la batterie est également utilisée par de nombreux constructeurs automobiles, la plus répandue est l'utilisation de l'eau de chauffage de type PTC, l'habitacle et la batterie en série dans un circuit de chauffage, à travers les trois Le commutateur de vanne à plusieurs voies peut choisir d'effectuer ensemble le grand cycle de chauffage de la cabine et de la batterie ou l'un des petits cycles de chauffage individuel.LeChauffage PTCest un chauffage conçu pour les véhicules à énergie nouvelle afin de répondre aux exigences de tension de 3KW 350V.LeRéchauffeur de liquide PTCchauffe l'ensemble du véhicule, fournit de la chaleur à l'habitacle du véhicule à énergie nouvelle et répond aux critères de dégivrage et de désembuage en toute sécurité.

Des chauffages de stationnement électriques sont installés dans les véhicules électriques.La batterie d’un véhicule électrique est affectée par la température en hiver, l’activité diminue et la capacité de la batterie diminue.Le chauffe-eau PTC est connecté en série dans le circuit de dissipation thermique de la batterie du véhicule électrique.En ajustant la puissance du chauffe-eau, la température et le débit de l'eau entrante sont contrôlés de manière à contrôler que la batterie soit chargée à la température appropriée même en hiver et à garantir la meilleure efficacité de charge et l'activité de la batterie.

Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC (6)

Paramètre technique

Modèle	WPTC09-1	WPTC09-2
Tension nominale (V)	355	48
Plage de tension (V)	260-420	36-96
Puissance nominale (W)	3000 ± 10 % à 12/min, étain = -20 ℃	1200±10%@10L/min, étain=0℃
Contrôleur basse tension (V)	9-16	18-32
Signal de commande	PEUT	PEUT

Avantages

Puissance : 1. Presque 100 % de puissance calorifique ;2. Puissance calorifique indépendante de la température du liquide de refroidissement et de la tension de service.
Sécurité : 1. Concept de sécurité tridimensionnel ;2. Conformité aux normes internationales des véhicules.
Précision : 1. Contrôlable de manière transparente, rapide et précise ;2. Pas de courant d'appel ni de pics.
Efficacité : 1. Performance rapide ;2. Transfert de chaleur direct et rapide.

Application

Chauffage du liquide de refroidissement PTC (2)

FAQ

1. Comment puis-je passer une commande ?
Vous pouvez contacter n’importe lequel de nos commerciaux pour une commande.Veuillez fournir les détails de
vos exigences aussi claires que possible.Nous pouvons donc vous envoyer l'offre dans un premier temps.
2. Quand puis-je obtenir le prix ?
Habituellement, nous citons dans les 24 heures après réception de votre demande.
3. Pouvez-vous faire la conception pour nous ?
Oui.Nous avons une équipe professionnelle possédant une riche expérience dans la conception et la fabrication de produits.
4. Combien de temps puis-je m'attendre à recevoir l'échantillon ?
Après avoir payé les frais d'échantillonnage et nous avoir envoyé les fichiers confirmés, les échantillons seront prêts à être livrés dans 15 à 30 jours.Les échantillons vous seront envoyés par express et arriveront dans 5 à 10 jours.
5. Qu’en est-il du délai de livraison pour la production de masse ?
Honnêtement, cela dépend de la quantité commandée et de la saison pendant laquelle vous passez la commande. Toujours 30 à 60 jours en fonction de la commande générale.