Bienvenue au Hebei Nanfeng !
Actualités du secteur
-
Quelle est la meilleure solution : les pompes à chaleur ou le chauffage central à ventilation mécanique contrôlée (CVC) ?
Avec la montée en puissance de l'électrification à travers le monde, la gestion thermique automobile connaît elle aussi une nouvelle phase de transformation. Les changements induits par l'électrification ne se limitent pas aux motorisations, mais concernent également le fonctionnement des différents systèmes du véhicule.En savoir plus -
Quelle est la différence entre le système de gestion thermique des véhicules électriques à énergie nouvelle et celui des véhicules traditionnels ?
Pour les véhicules à carburant traditionnel, la gestion thermique est principalement axée sur le système de caloducs du moteur, tandis que la gestion thermique des véhicules à combustion interne à haut rendement (HVCH) est très différente.En savoir plus -
Aperçu des réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC : l’avenir des systèmes de gestion thermique des batteries
Alors que le monde s'oriente vers un avenir plus écologique, la demande en technologies de batteries avancées ne cesse de croître. Les systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS) sont devenus essentiels pour garantir l'efficacité, les performances et la durée de vie des batteries haute tension. Parmi les technologies de pointe…En savoir plus -
Marché de la gestion thermique automobile
Selon la classification par modules, le système de gestion thermique automobile comprend trois parties : la gestion thermique de l’habitacle, la gestion thermique de la batterie et la gestion thermique de la commande électrique du moteur. Cet article se concentrera ensuite sur le marché de la gestion thermique automobile…En savoir plus -
Gestion thermique des batteries des véhicules électriques
Le chauffage par liquide est généralement utilisé dans le système de gestion thermique du liquide de refroidissement du véhicule. Lorsque la batterie du véhicule doit être chauffée, le liquide de refroidissement du système est chauffé par le réchauffeur à circulation, puis le liquide chaud est distribué…En savoir plus -
L’électrification accélère la croissance du marché de la gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles
Les composants impliqués dans la gestion thermique des véhicules à énergies nouvelles se divisent principalement en vannes (détendeur électronique, vanne d'eau, etc.), échangeurs de chaleur (plaque de refroidissement, refroidisseur, refroidisseur d'huile, etc.), pompes (pompe à eau électronique, etc.), compresseurs électriques, ...En savoir plus -
Aperçu de la gestion thermique des groupes motopropulseurs des véhicules électriques
La gestion thermique des systèmes d'alimentation automobile se divise en deux catégories : la gestion thermique des systèmes d'alimentation des véhicules à carburant traditionnel et celle des systèmes d'alimentation des véhicules à énergies nouvelles. Abordons maintenant la gestion thermique des systèmes d'alimentation des véhicules à carburant traditionnel…En savoir plus -
Avantages de l'utilisation de radiateurs électriques pour les véhicules électriques
Une étude récente a révélé que le chauffage de stationnement d'une voiture électrique peut avoir un impact considérable sur son autonomie. Les véhicules électriques, dépourvus de moteur à combustion interne, ont besoin d'électricité pour maintenir une température intérieure adéquate. Une puissance de chauffage excessive entraîne une décharge rapide de la batterie…En savoir plus
-
Téléphone
-
E-mail
-
WhatsApp
-
Haut
