Cecompresseur d'air électrique à spirale sans huileElle présente des avantages tels qu'une conception sans huile, un faible niveau sonore, de faibles vibrations et une compacité légère, ce qui la rend adaptée aux camions et autobus hybrides, purement électriques et à pile à combustible de poids moyen et lourd.
Lors de la transition vers l'électrification du secteur des véhicules utilitaires, l'air comprimé demeure indispensable, alimentant des sous-systèmes clés tels que le freinage et la suspension pneumatique. Les véhicules utilitaires à énergies nouvelles étant plus silencieux que les véhicules thermiques traditionnels, le bruit des freins et des suspensions pneumatiques est un facteur important à prendre en compte.compresseur d'airCe phénomène est particulièrement perceptible et affecte le confort des passagers, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur du véhicule. Ce nouveau compresseur d'air assure la compression de l'air grâce au mouvement tourbillonnaire d'une spirale dynamique et statique, minimisant ainsi les vibrations. À son point de fonctionnement nominal, le niveau sonore est inférieur à 7,1 mm/s, soit l'équivalent d'une conversation normale dans un bureau.
Le fonctionnement ultra-silencieux de la technologie Scroll améliore non seulement le confort du conducteur et des passagers et réduit la fatigue du conducteur, mais contribue également à une sécurité routière accrue et à une meilleure performance du véhicule.
Date de publication : 26 février 2026
