Lepompe à eau électroniqueest un élément clé dusystème de gestion thermique automobile. La pompe électronique de refroidissementutilise un moteur sans balais pour faire tourner la turbine, ce qui augmente la pression du liquide et fait circuler l'eau, le liquide de refroidissement et d'autres liquides, dissipant ainsi la chaleur du liquide de refroidissement.Pompes de circulation électroniquessont principalement utilisés dans les systèmes de préchauffage des véhicules, les cycles de refroidissement des moteurs automobiles, les systèmes de gestion thermique des piles à combustible à hydrogène, les systèmes d'entraînement des véhicules à énergie nouvelle et les systèmes de refroidissement des batteries des véhicules électriques.Ce sont des composants clés des systèmes de gestion thermique automobile.
À mesure que le taux de pénétration des véhicules à énergie nouvelle augmente, les pompes à eau électriques ont tendance à remplacer les pompes à eau mécaniques.Lepompes à eaudans les systèmes de gestion thermique automobile peuvent être divisés en pompes à eau mécaniques etpompes à eau électriques.Par rapport aux pompes à eau mécaniques traditionnelles, les pompes à eau électroniques présentent les avantages d'une structure compacte, d'une installation facile, d'un contrôle flexible, de performances fiables, d'une faible consommation d'énergie et d'un rendement élevé.Étant donné que les véhicules à énergie nouvelle utilisent l’énergie de la batterie comme énergie de conduite, les batteries sont plus sensibles à la température au niveau technique actuel.20-35°C est la plage de température de fonctionnement efficace des batteries électriques.Une température trop basse (<0°C) entraînera de mauvaises performances de charge et de décharge de la batterie.déclin, raccourcissant l’autonomie de croisière ;une température excessive (> 45 ℃) entraînera un risque d'emballement thermique de la batterie, menaçant la sécurité de l'ensemble du véhicule.De plus, les véhicules hybrides combinent les caractéristiques des véhicules à carburant et des véhicules purement électriques, et leurs exigences en matière de gestion thermique sont plus complexes que celles des véhicules purement électriques.Par conséquent, les caractéristiques des pompes à eau électroniques telles que l'économie d'énergie, la réduction des émissions, le rendement élevé, la protection de l'environnement et le refroidissement intelligent déterminent qu'elles sont plus adaptées aux véhicules à énergie nouvelle que les pompes à eau mécaniques.
Heure de publication : 22 novembre 2023
