En tant que composant essentiel du système pneumatique des véhicules à énergies nouvelles,compresseur d'air à énergie nouvellese transforme rapidement, passant d'une transmission mécanique traditionnelle à une approche plus efficace, sans huile, intelligente et intégrée, axée sur l'électrification. La combinaison decompresseurs à spirale sans huileLes moteurs synchrones à aimants permanents sont désormais devenus la norme dans les modèles de moyenne et haute gamme, tandis que les améliorations technologiques et les réductions de coûts favoriseront leur application généralisée dans tous les types de véhicules à énergies nouvelles, offrant ainsi à l'industrie des solutions avec une consommation d'énergie réduite, une fiabilité accrue et une expérience de conduite supérieure.
Le nouveau compresseur d'air à énergie positive (également appelé compresseur d'air à énergie positive)compresseur d'air électrique,EACIl s'agit d'un dispositif d'alimentation en air comprimé haute pression spécialement conçu pour les véhicules à énergies nouvelles (électriques, hybrides, à pile à combustible). Il génère de l'air comprimé grâce à un moteur électrique, remplaçant ainsi le compresseur d'air mécanique entraîné par le vilebrequin du moteur thermique des véhicules à combustion traditionnels.
Fonctions principales : Fournir de l'air comprimé stable à haute pression au système pneumatique du véhicule, principalement utilisé pour :
1. Système de freinage de service (freinage pneumatique)
2、Systèmes pneumatiques auxiliaires (ouverture et fermeture des portes, suspension pneumatique, gonflage des coussins gonflables)
3. Système de pile à combustible (fournissant l'air à haute pression nécessaire à la réaction)
4. Autres équipements pneumatiques (klaxon pneumatique, siège pneumatique, etc.)
Date de publication : 26 janvier 2026
