Après avoir compris ce qu'est unchauffage de stationnementOn se demandera alors dans quel contexte et dans quel environnement cet objet est utilisé ?
Les chauffages de stationnement sont principalement utilisés pour chauffer les cabines des gros camions, des engins de chantier et des poids lourds, et permettent également de dégivrer le pare-brise. On les retrouve aussi dans les véhicules à moteur thermique, les camping-cars, les habitations, les véhicules à énergies nouvelles et d'autres domaines.
L'application du chauffage de stationnement présente les aspects suivants
1. Résoudre le problème des mauvais démarrages en hiver
2. Protégez le moteur
3. Améliorer le confort
4. Réduire les coûts
5. Économies d'énergie et réduction des émissions
1. Pourquoi cela peut-il résoudre le problème des mauvais démarrages en hiver ?
Réponse : Le phénomène de difficulté de démarrage en hiver se manifeste principalement chez les véhicules diesel (chauffe-eau/air à essence(ne peut pas être utilisé à volonté sur les véhicules diesel)
Comme le moteur diesel fonctionne par allumage par compression, le diesel s'épaissit à basse température et l'effet d'atomisation est relativement faible.
2. La température d'auto-inflammation du diesel est d'environ 220 degrés. L'allumage par compression dépend du taux de compression. Par exemple, dans des conditions normales, le rapport air/carburant admis pour la combustion est de 1:1. Cependant, lorsque la température extérieure est basse et que la densité de l'air augmente ou diminue, le rapport air/carburant admis dans le cylindre n'est plus de 1, et la température d'auto-inflammation ne peut être atteinte lors de la compression. Le préchauffage du moteur crée un environnement d'allumage optimal, résolvant ainsi les problèmes de démarrage dus aux basses températures.
3. Comment améliorer le confort
Réponse : Cela concerne principalement la production d'air chaud. Pour que l'air soit chaud, le réservoir d'eau du chauffage doit être chaud et le chauffage est équipé d'un module de chauffage séparé. Il est généralement conseillé de mettre le chauffage en marche lorsque la température atteint 50 degrés. Une fois le chauffage terminé, éteignez-le. Ainsi, en montant dans la voiture, la température sera agréable, pour un voyage plus confortable pour vous et votre famille.
4. Comment réduire les coûts
Réponse : Au lieu de remplacer le garage, est-ce que l’aménagement d’un garage d’hiver coûte cher ? Environ 5 000 dollars américains. Le prix d’un chauffage est bien inférieur, et sa durée de vie est longue. Le plus ancien appareil que j’ai vu sur le marché date de 2004 et fonctionne encore parfaitement.
5. Économies d'énergie et réduction des émissions
Réponse : Il faut environ 15 minutes pour qu’un véhicule atteigne sa température de fonctionnement optimale. Les émissions polluantes d’un véhicule démarré à froid dépassent alors les normes, et le ralenti ne permet pas de réaliser d’économies de carburant. Seul le régime de ralenti en conduite normale offre une consommation de carburant réduite.
Après avoir lu ce qui précède, chacun a une certaine compréhension des chauffages de stationnement. Je pense que beaucoup de gens garent encore leur voiture dehors en hiver et la recouvrent simplement d'une housse en coton ; un chauffage reste donc nécessaire (chauffage de stationnement à air/chauffage de stationnement à eau).chauffage de stationnement au gaz)
Date de publication : 3 mars 2023
