Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour véhicules électriques
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Système de chauffage haute tension pour véhicule électrique, réchauffeur de liquide de refroidissement PTC 20 kW
Le véhicule électrique de 20 kWréchauffeur de liquide de refroidissement PTCIl est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et désembuer les vitres, ou préchauffer la batterie du système de gestion thermique, afin de répondre aux réglementations et exigences fonctionnelles correspondantes.
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Chauffage de liquide de refroidissement haute tension NF Best Sell 5 kW pour véhicules électriques PTC 24 V, 650 V CC
Nous sommes le plus grand fabricant de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC en Chine, doté d'une équipe technique très performante et de lignes d'assemblage et de processus de production modernes et professionnels. Nos principaux marchés cibles sont les véhicules électriques, la gestion thermique des batteries et les systèmes de réfrigération CVC. Par ailleurs, nous collaborons avec Bosch, et la qualité de nos produits et de notre ligne de production a été saluée par Bosch.
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Chauffage PTC NF 10 kW pour véhicules électriques 350 V/600 V, chauffage de liquide de refroidissement PTC 12 V/24 V CC pour véhicules électriques
Nous sommes le plus grand fabricant de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC en Chine, doté d'une équipe technique très performante et de lignes d'assemblage et de processus de production modernes et professionnels. Nos principaux marchés cibles sont les véhicules électriques, la gestion thermique des batteries et les systèmes de réfrigération CVC. Par ailleurs, nous collaborons avec Bosch, et la qualité de nos produits et de notre ligne de production a été saluée par Bosch.
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Chauffage de liquide de refroidissement pour véhicule électrique 10 kW, 600 V CC, à thermistance PTC.
La puissance du réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique est de 10 kW, sa tension nominale est de 600 V CC et son débit en bauds peut être de 250 kbit/s ou 500 kbit/s. Il peut être utilisé pour le chauffage de l'habitacle ou pour le BTMS.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension NF 8KW EV PTC AC430V pour véhicules électriques
Nous sommes le plus grand fabricant de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC en Chine, doté d'une équipe technique très performante et de lignes d'assemblage et de processus de production modernes et professionnels. Nos principaux marchés cibles sont les véhicules électriques, la gestion thermique des batteries et les systèmes de réfrigération CVC. Par ailleurs, nous collaborons avec Bosch, et la qualité de nos produits et de notre ligne de production a été saluée par Bosch.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement NF 7KW pour véhicules électriques, 350 V, haute tension, avec CAN pour chauffage PTC HVCH de véhicules électriques.
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. Grâce à son équipe technique très performante, ses lignes d'assemblage et ses processus de production modernes et professionnels, nous avons développé, en collaboration avec Bosch Chine, un nouveau réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour véhicules électriques.
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Chauffage PTC NF EV 5 kW 350 V pour liquide de refroidissement de véhicule électrique 600 V haute tension
Nous sommes le plus grand fabricant de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC en Chine, doté d'une équipe technique très performante et de lignes d'assemblage et de processus de production modernes et professionnels. Nos principaux marchés cibles sont les véhicules électriques, la gestion thermique des batteries et les systèmes de réfrigération CVC. Par ailleurs, nous collaborons avec Bosch, et la qualité de nos produits et de notre ligne de production a été saluée par Bosch.
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Chauffage de stationnement à liquide de refroidissement NF 20KW HVH
Comme les véhicules électriques n'ont pas de moteur à combustion interne et sont donc dépourvus de source de chaleur naturelle, il est nécessaire d'installer un système de chauffage.Thermistance PTC (coefficient de température positif)servir d'élément chauffant auxiliaire.
Une fois alimenté, le chauffage PTC peut atteindre rapidement la température souhaitée.
En revanche, les véhicules à moteur thermique classiques nécessitent un certain temps de fonctionnement du moteur avant qu'il ne génère suffisamment de chaleur, ce qui entraîne un processus de réchauffement plus lent.
Par conséquent,Les véhicules électriques équipés de systèmes de climatisation à air chaud basés sur la technologie PTC atteignent un confort thermique nettement plus rapidement que leurs homologues traditionnels.
