Produits
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Climatiseur de toit NF 12000 BTU pour caravane, camping-car ou véhicule de loisirs
Ce climatiseur est conçu pour :
1. Installation sur un véhicule de loisirs ;
2. Montage sur le toit d'un véhicule de loisirs ;
3. Construction de toiture avec chevrons/solives espacés de 16 pouces ;
4. Toits d'une épaisseur de 2,5″ à 5,5″. -
Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC 8 kW 350 V pour véhicules électriques
Ce réchauffeur de liquide PTC de 8 kW est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et désembuer les vitres, ou pour la gestion thermique des batteries et le préchauffage des batteries.
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Chauffage de stationnement hydronique à liquide diesel (eau) de 10 kW
Notre chauffage à liquide (chauffage d'appoint ou chauffage de stationnement à liquide) permet de réchauffer non seulement l'habitacle, mais aussi le moteur du véhicule. Il est généralement installé dans le compartiment moteur et raccordé au circuit de refroidissement. La chaleur est absorbée par l'échangeur thermique du véhicule, puis l'air chaud est diffusé uniformément par le système de ventilation. La durée de chauffage est programmable.
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Climatiseur de bas de gamme pour camping-car
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group)Co.,Ltd., fondée en 1993, est un groupe possédant 6 usines et 1 société de commerce international.
Nos principaux produits sont les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension, les pompes à eau électroniques, les échangeurs de chaleur à plaques, les chauffages de stationnement, les climatiseurs de stationnement, etc.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
Ce climatiseur de stationnement sous banquette possède deux fonctions de chauffage et de refroidissement, adapté aux camping-cars, fourgonnettes, cabanes forestières, etc.
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Pompe à eau électrique HS-030-201A
La pompe à eau électrique automobile NF HS-030-201A est principalement utilisée pour le refroidissement et la dissipation de la chaleur des moteurs électriques, des contrôleurs, des batteries et autres appareils électriques dans les véhicules à énergie nouvelle (hybrides et purement électriques).
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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC 5 kW 600 V pour véhicules électriques
Lorsque les températures hivernales sont trop basses, la batterie des véhicules électriques subit une dégradation de sa durée de vie (dégradation de sa capacité) et de ses performances (baisse de son rendement). La recharger à ce moment-là présente également un risque de défaillance brutale (précipitation de lithium due à un court-circuit interne et à un risque d'emballement thermique). Par conséquent, par temps très froid, il est nécessaire de chauffer (ou d'isoler) le véhicule. Le chauffage du liquide de refroidissement PTC est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et désembuer les vitres, ou encore pour préchauffer la batterie.
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Chauffage de stationnement liquide diesel 35 kW 12 V/24 V pour véhicules
Le chauffage de stationnement indépendant au diesel liquide chauffe le liquide de refroidissement du moteur et le fait circuler dans le circuit d'eau du véhicule grâce à la pompe de circulation forcée, assurant ainsi le dégivrage, une conduite en toute sécurité, le chauffage de l'habitacle, le préchauffage du moteur et la réduction de l'usure.
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Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension 5 kW 600 V pour véhicules électriques
La technologie de chauffage du liquide de refroidissement haute tension (HVCH) a été développée pour répondre à la demande de solutions à action rapide, car les systèmes de gestion thermique des véhicules sont de plus en plus découplés du moteur à combustion interne, de manière permanente dans le cas des véhicules électriques (VE) et pendant des parties plus longues du cycle de conduite dans les véhicules électriques hybrides (VEH).
