Compresseur d'air à piston sans huile pour système de freinage pneumatique de bus électrique
Description du produit
Lecompresseur d'air à piston sans huileLe compresseur d'air à piston sans huile pour autobus électriques (également appelé « compresseur d'air pour véhicules à piston sans huile ») est un groupe compresseur électrique conçu spécifiquement pour les autobus électriques et hybrides. Sa chambre de compression est entièrement exempte d'huile et intègre un moteur à entraînement direct. Il fournit de l'air comprimé propre pour les freins pneumatiques, la suspension pneumatique, les portes pneumatiques, les pantographes, etc., et constitue un élément essentiel à la sécurité et au confort du véhicule.
Caractéristiques du produit
Application
Principe de fonctionnement
Paramètre du produit
| Caractéristiques | 1,5 kW | 2,2 kW | 3,0 kW | 4,0 kW |
| Débit (m³/min) | 0,15 | 0,2 | 0,27 | 0,36 |
| Pression de service (bar) | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Pression maximale (bar) | 11 | 12 | 12 | 12 |
| Vibration (mm/s) | 7 | 7.1 | 7.1 | 7.1 |
| Niveau sonore (dB(A)) | 72 | 72 | 72 | 72 |
| Autoriser la température ambiante (℃) | Huile nominale : ~25-65 Huile basse température : environ 40-65 | Huile nominale : ~25-65 Huile basse température : environ 40-65 | Huile nominale : ~25-65 Huile basse température : environ 40-65 | Huile nominale : ~25-65 Huile basse température : environ 40-65 |
| Puissance nominale d'entrée kW/(m³/min) | ≤11,6 | ≤11,6 | ≤11,1 | ≤11,6 |
| Compresseur d'air usé (℃) | ≤110 | ≤110 | ≤110 | ≤110 |







