CTPsignifie « coefficient de température positif » dans le chauffage automobile.Le moteur d’une voiture à carburant conventionnel génère beaucoup de chaleur au démarrage.Les ingénieurs automobiles utilisent la chaleur du moteur pour chauffer la voiture, la climatisation, le dégivrage, le désembuage, le chauffage des sièges, etc.Cependant, dans une voiture à énergie nouvelle, le moteur électrique remplace le moteur, qui produit moins de chaleur dans son fonctionnement que le moteur.Le remplacement de l'essence est la batterie, la batterie dans la cellule de la batterie est également extrêmement sensible à la température, mais a également besoin d'un certain environnement de température pour assurer son stockage et sa conversion sûrs et efficaces.Le chauffage, de la conversion d'énergie, le moteur à essence par combustion en chaleur, la chaleur en énergie mécanique, le moteur est la conversion directe de l'énergie électrique en énergie mécanique, à partir du taux de conversion, le moteur gaspillera plus d'énergie, cette partie de l'énergie ne peut certainement pas être gaspillée, par temps froid, vous pouvez chauffer via le système de climatisation, tandis que la chaleur générée par le moteur n'est pas suffisante pour réchauffer toute la voiture et la batterie.
Mais le corps humain est limité par la température à laquelle il peut s’adapter, comment faire ?
Ajouter un "climatiseur chaud"Chauffage PTCà la voiture.
Semblable à la plupart des appareils de chauffage électriques, tels que les cuiseurs à riz, les cuisinières à induction, les climatiseurs, etc.,Chauffages PTCsont également utilisés pour générer beaucoup de chaleur en dynamisant des matériaux thermiques tels que des fils de résistance/céramiques pour fournir la chaleur requise par le véhicule.Si un seul ne suffit pas, un autre est ajouté ou la puissance est à nouveau augmentée.La chaleur générée Q=I²R*T, le courant est stable, plus la valeur de résistance est grande, plus la puissance est grande, plus la chaleur générée par unité de temps est grande ;le courant est stable, la valeur de résistance est stable, plus le temps est long, plus l'énergie est consommée.
Heure de publication : 09 mars 2023
