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Produits

  • Chauffe-eau de stationnement diesel NF 5KW 12V 24V

    Chauffe-eau de stationnement diesel NF 5KW 12V 24V

    Une fois le chauffe-eau de stationnement TT-C5 raccordé au système de chauffage de la voiture, il peut être utilisé pour :

    - Préchauffer le liquide de refroidissement du moteur en hiver pour voiture/bateau/caravane

    - Fournir de l'eau chaude pour la toilette et l'eau chaude sanitaire dans la caravane

    - Fonctionner de concert avec le radiateur pour chauffer l'habitacle

    - Dégivrer le pare-brise

    Le chauffe-eau de stationnement n'est pas affecté par le moteur du véhicule lorsqu'il fonctionne et est relié au système de refroidissement, au système d'alimentation et au système électrique du véhicule.

     

  • Chauffage de stationnement portable diesel NF 5KW

    Chauffage de stationnement portable diesel NF 5KW

    Ce chauffage d'appoint diesel portable est un appareil de chauffage embarqué indépendant du moteur du véhicule. Il est équipé de son propre circuit d'alimentation en carburant, d'un circuit électrique, d'un système de chauffage par combustion et d'un dispositif de contrôle. Lorsque le véhicule est stationné, ce chauffage d'appoint diesel portable permet de réchauffer l'habitacle sans avoir à démarrer le moteur.

  • Climatiseur électrique pour camion NF 12V, climatiseur pour minibus 24V

    Climatiseur électrique pour camion NF 12V, climatiseur pour minibus 24V

    Lorsque le système d'alimentation et le moteur du véhicule fonctionnent, actionnez l'interrupteur MARCHE/ARRÊT du panneau. Les unités de climatisation du bus fonctionneront alors selon les derniers réglages effectués. Le ventilateur d'évaporateur et l'embrayage du compresseur seront également en marche. Lorsque le panneau de commande est en mode refroidissement, les unités de climatisation fonctionneront en fonction de la température de consigne et du débit du ventilateur. Ce dernier est réglable sur trois niveaux : MAX, MID et MIN. Si la température est inférieure ou égale à la température de consigne, les unités de climatisation resteront en veille. Lorsqu'elle est supérieure ou égale à la température de consigne, elles se remettront en marche en mode refroidissement. Le panneau de commande de la climatisation permet également un dégivrage automatique en fonction de la température.

  • Chauffage de liquide de refroidissement haute tension 8 kW 430 V pour véhicules électriques

    Chauffage de liquide de refroidissement haute tension 8 kW 430 V pour véhicules électriques

    Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est utilisé dans les véhicules électriques. Ce réchauffeur PTC peut chauffer à la fois le siège et la batterie du véhicule électrique.

  • Climatisation automobile NF 12V 24V, climatiseur électrique pour camions et véhicules

    Climatisation automobile NF 12V 24V, climatiseur électrique pour camions et véhicules

    Modèle:XD900
    tension:12/24/48/72 V
    Application:camion, véhicule à énergie nouvelle, camping-car
  • Climatiseur portable 12V 24V CC pour cabine de tracteur et voiture

    Climatiseur portable 12V 24V CC pour cabine de tracteur et voiture

    Le climatiseur de toit pour voiture est un type de climatiseur embarqué. Il s'agit d'un appareil alimenté par la batterie du véhicule (12 V/24 V) qui assure un fonctionnement continu et ajuste la température, l'humidité, le débit d'air et d'autres paramètres de l'air ambiant lors du stationnement, de l'attente ou des pauses, répondant ainsi pleinement aux besoins de confort et de fraîcheur du conducteur.

  • Climatisation pour camion

    Climatisation pour camion

    Modèle ; XD900

    Tension : 12/24/48/72 V

    Application : camion, véhicule à énergie nouvelle, camping-car,

  • Climatisation de stationnement pour camionnette/fourgonnette 12V/24V

    Climatisation de stationnement pour camionnette/fourgonnette 12V/24V

    Le climatiseur de toit pour voiture est un type de climatiseur embarqué. Il s'agit d'un appareil qui utilise l'alimentation CC de la batterie du véhicule (12 V/24 V) pour fonctionner en continu et ajuster la température, l'humidité, le débit et d'autres paramètres de l'air ambiant dans l'habitacle.
    stationnement, attente et reposet répondre pleinement aux besoins de confort et de refroidissement du conducteur.