Chauffage PTC NF 7KW pour véhicules électriques, 12 V CC, chauffage de liquide de refroidissement PTC, 410 V CC, commande HVCH LIN, chauffage de liquide de refroidissement pour véhicules électriques
Détails du produit
exigences en matière d'environnement d'installation du véhicule
A. Le réchauffeur doit être installé conformément aux recommandations et il est impératif de s'assurer que l'air emprisonné puisse être évacué par le circuit d'eau. La présence d'air à l'intérieur du réchauffeur peut entraîner une surchauffe, déclenchant ainsi une protection logicielle susceptible, dans les cas les plus graves, d'endommager le matériel.
B. Il est interdit de placer l'élément chauffant en position haute dans le système de refroidissement. Il est recommandé de le placer en position relativement basse.
C. La température ambiante de fonctionnement du dispositif de chauffage est de -40 °C à 120 °C. Il est déconseillé de l’installer dans un environnement sans circulation d’air à proximité de sources de chaleur importantes du véhicule (moteurs de véhicules hybrides, prolongateurs d’autonomie, tuyaux d’échappement de véhicules électriques, etc.).
D. La disposition autorisée du produit dans le véhicule est celle illustrée dans la figure ci-dessus :
Paramètre technique
| énergie électrique | ≥ 7 000 W, Tmed = 60 °C ; 10 L/min, 410 V CC |
| Gamme haute tension | 250~490 V |
| Gamme basse tension | 9~16V |
| Courant d'appel | ≤40A |
| Mode de contrôle | LIN2.1 |
| Niveau de protection | IP67 et IP6K9K |
| Température de fonctionnement | Tf-40℃~125℃ |
| température du liquide de refroidissement | -40~90℃ |
| liquide de refroidissement | 50 (eau) + 50 (éthylène glycol) |
| Poids | 2,55 kg |
Avantage
A. Protection contre les surtensions : L’ensemble du véhicule doit être équipé d’une fonction de coupure d’alimentation en cas de surtension et de sous-tension.
B. Courant de court-circuit : Il est recommandé de prévoir des fusibles spéciaux dans le circuit haute tension du radiateur afin de protéger ce dernier et les composants liés au circuit haute tension.
C. L'ensemble du système du véhicule doit garantir un système de surveillance de l'isolation fiable et un mécanisme de gestion des défauts d'isolation.
D. Fonction de verrouillage du faisceau de câbles haute tension
E. S'assurer que les pôles positif et négatif de l'alimentation haute tension ne peuvent pas être connectés à l'envers.
F : Durée de vie nominale du chauffage : 8 000 heures
Certificat CE
Description
Alors que les véhicules électriques (VE) gagnent du terrain dans l'industrie automobile, de nouvelles technologies sont développées pour améliorer leur efficacité et leur fiabilité. Parmi celles-ci, on trouve les résistances PTC (coefficient de température positif) haute tension, utilisées pour réchauffer le liquide de refroidissement dans les véhicules électriques. Cet article présente les avantages de l'utilisation des résistances PTC haute tension dans ces véhicules.
Premièrement, leChauffage PTC pour véhicules électriquesLe chauffage est un élément clé du système de gestion thermique des véhicules électriques. Il contribue à maintenir une température optimale pour la batterie et la transmission, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et prolongeant la durée de vie de ces composants essentiels. Contrairement aux véhicules thermiques classiques, les véhicules électriques ne produisent pas de chaleur résiduelle ; il est donc nécessaire d'utiliser une méthode alternative pour chauffer l'habitacle et maintenir la température de la batterie par temps froid. Les résistances PTC haute pression constituent une solution efficace à ce problème, car elles génèrent de la chaleur rapidement sans nécessiter de systèmes de refroidissement complexes et encombrants.
De plus, les résistances PTC haute tension sont reconnues pour leur rapidité de chauffe, ce qui les rend idéales pour les véhicules électriques. Ces résistances utilisent des matériaux céramiques conducteurs qui ajustent automatiquement leur consommation d'énergie, permettant ainsi une chauffe rapide et homogène. Ceci est particulièrement important pour les véhicules électriques, où l'efficacité énergétique est primordiale. Grâce aux résistances PTC haute tension, les constructeurs de véhicules électriques peuvent garantir un chauffage rapide et efficace de l'habitacle sans solliciter excessivement la batterie.
Outre leur capacité de chauffage rapide, les résistances PTC haute tension sont reconnues pour leur fiabilité et leur sécurité. Contrairement aux éléments chauffants traditionnels, elles ne nécessitent pas de capteur de température externe pour contrôler leur puissance. Elles autorégulent leur consommation d'énergie en fonction de la température ambiante. Cette autorégulation les rend moins sujettes à la surchauffe, un critère de sécurité essentiel pour les véhicules électriques. De plus, les résistances PTC sont conçues pour résister aux chocs thermiques et aux contraintes mécaniques, ce qui renforce leur fiabilité dans les applications automobiles exigeantes.
Un autre avantage important de l'utilisation de résistances PTC haute tension dans les véhicules électriques réside dans leur conception légère et compacte. Les constructeurs de véhicules électriques s'efforcent constamment de réduire le poids et la taille de leurs véhicules afin d'optimiser leur autonomie et leurs performances.chauffage PTC haute tensionAinsi, les constructeurs peuvent éliminer le besoin de systèmes de refroidissement encombrants, libérant un espace précieux dans les véhicules et réduisant leur poids total. Cela améliore non seulement l'efficacité du véhicule, mais permet également des choix de conception plus créatifs et flexibles.
Enfin, les résistances PTC haute tension offrent une solution de chauffage plus durable et respectueuse de l'environnement pour les véhicules électriques. Contrairement aux systèmes de chauffage traditionnels qui fonctionnent aux énergies fossiles ou utilisent des systèmes de refroidissement complexes, les résistances PTC utilisent l'électricité pour produire de la chaleur, ce qui en fait une option de chauffage propre et efficace. Ceci est en accord avec l'objectif global des véhicules électriques de réduire les émissions de carbone et la dépendance aux énergies non renouvelables. De plus, l'autorégulation des résistances PTC garantit une consommation d'électricité minimale, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie.
En résumé, l'utilisationchauffage électrique PTC haute tensionL'utilisation de résistances chauffantes dans les véhicules électriques présente de nombreux avantages, notamment une capacité de chauffage rapide, une grande fiabilité, une sécurité accrue, une conception légère et un impact environnemental réduit. Face à la demande croissante de véhicules électriques, les constructeurs doivent mettre en œuvre des solutions de gestion thermique avancées, telles que les résistances chauffantes PTC haute tension, afin d'optimiser l'efficacité et les performances des véhicules. Grâce à cette technologie innovante, les véhicules électriques peuvent offrir une expérience de conduite confortable et fiable tout en minimisant leur impact environnemental.
Application
Profil de l'entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant six usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de climatiseurs de stationnement, de chauffages électriques pour véhicules et de pièces détachées pour systèmes de chauffage. Nous sommes l'un des principaux fabricants de chauffages de stationnement en Chine.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.












