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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC NF 6~10 kW 12 V/24 V Haute tension 350 V/600 V (Image présentée)
  • Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC NF 6~10 kW 12 V/24 V Haute tension 350 V/600 V
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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC NF 6~10 kW 12 V/24 V Haute tension 350 V/600 V

Description courte :

Le chauffage de stationnement électrique PTC peut fournir de la chaleur à l'habitacle des véhicules à énergies nouvelles et répondre aux normes de dégivrage et de désembuage en toute sécurité. Il peut également chauffer d'autres composants nécessitant une régulation de température (comme les batteries).
Caractéristiques
L'électricité sert à chauffer l'antigel, et le chauffage à chauffer l'habitacle. Intégré au système de refroidissement par eau, il permet de contrôler la température de l'air chaud. La puissance est ajustée par modulation de largeur d'impulsion (PWM) grâce à un IGBT doté d'une fonction de stockage thermique temporaire. Ce système assure un fonctionnement optimal tout au long du cycle de vie du véhicule, contribuant ainsi à la gestion thermique de la batterie et à la protection de l'environnement.
1. Antigel chauffant électrique
2. Installé dans le système de circulation de refroidissement par eau
3. Avec fonction de stockage de chaleur à court terme
4. Respectueux de l'environnement
Continuons la lecture pour en savoir plus !


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description

La Chine est à la pointe de l'innovation et du progrès technologique, notamment dans l'industrie automobile. Deux inventions remarquables ont suscité un vif intérêt ces dernières années : le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de 7 kW et le réchauffeur de liquide de refroidissement haute pression. Ces produits novateurs ont révolutionné le chauffage des véhicules, garantissant des performances optimales, un confort accru et des émissions réduites. Dans cet article, nous examinerons en détail ces réchauffeurs innovants, en soulignant leurs principales caractéristiques et leurs avantages.

Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC :
Le réchauffeur de liquide de refroidissement à coefficient de température positif (CTP) est une solution de chauffage polyvalente offrant une efficacité et une sécurité supérieures. Ce réchauffeur de pointe est doté d'un élément chauffant en céramique CTP qui ajuste automatiquement la température en fonction de la tension et du courant qui le traversent. Cette fonction intelligente garantit une chaleur constante et maîtrisée, quelles que soient les conditions ambiantes. De plus, la technologie CTP élimine tout risque de surchauffe, assurant ainsi une sécurité accrue pour le véhicule et ses occupants.

réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension:
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension (HT) intègrent une technologie de pointe et sont conçus pour les véhicules électriques et hybrides. Ces réchauffeurs haute pression assurent un transfert de chaleur efficace pour chauffer rapidement et efficacement l'habitacle sans solliciter le moteur à combustion interne. Ils contribuent à réduire les émissions et à améliorer le rendement énergétique en éliminant la nécessité de préchauffer le moteur à des fins de simple chauffage. De plus, leur fonctionnement silencieux améliore le confort de conduite.

Avantages et caractéristiques :
1. Efficacité énergétique : Le PTC et le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension sont tous deux excellents pour optimiser la consommation d'énergie, ce qui se traduit par une consommation de carburant plus faible et une durée de vie de la batterie plus longue.

2. Chauffage rapide : Ces chauffages permettent un chauffage rapide, permettant aux conducteurs de profiter d'un habitacle chaud et confortable dès le démarrage du véhicule.

3. Protection de l'environnement : En minimisant les émissions et en améliorant le rendement énergétique, ces réchauffeurs de liquide de refroidissement répondent à l'engagement de la Chine en matière de durabilité environnementale.

4. Sécurité garantie : Ces appareils de chauffage sont dotés de fonctions de sécurité avancées, notamment une régulation de la température et une protection contre la surchauffe, afin de garantir un fonctionnement fiable et sûr.

5. Polyvalence : Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC et HV conviennent à une variété de types de véhicules, des voitures compactes aux véhicules commerciaux lourds.

en conclusion:
Chine 7 kWréchauffeur de liquide de refroidissement PTCLe réchauffeur de liquide de refroidissement haute pression représente le summum de la technologie de chauffage automobile. Ces inventions ingénieuses intègrent les technologies PTC et HV de pointe pour offrir des solutions de chauffage efficaces, écologiques et sûres pour les véhicules. L'innovation chinoise continue de façonner l'industrie automobile mondiale, nous guidant vers un avenir plus vert et plus durable.

Paramètre technique

Modèle WPTC07-1 WPTC07-2
Puissance nominale (kW) 10 kW ± 10 % à 20 L/min, Tin = 0 °C
Puissance d'origine (kW) 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW
Tension nominale (VDC) 350 V 600 V
Tension de fonctionnement 250~450 V 450~750 V
basse tension du contrôleur (V) 9-16 ou 18-32
Protocole de communication PEUT
Méthode de réglage de la puissance Commande de vitesse
Indice de protection IP du connecteur IP67
Type moyen Eau : éthylène glycol /50 : 50
Dimensions hors tout (L*l*H) 236*147*83 mm
Dimensions d'installation 154 (104)*165 mm
Dimension articulaire φ20mm
Modèle de connecteur haute tension HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol)
Modèle de connecteur basse tension A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Module d'entraînement adaptatif Sumitomo)

Détails du produit

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Application

Il est principalement utilisé pour refroidir les moteurs, les contrôleurs et autres appareils électriques des véhicules à énergies nouvelles (véhicules hybrides et véhicules purement électriques).

Pompe à eau électrique HS-030-201A (1)

Notre entreprise

南风大门
exposition

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.

Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.

En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau. Acteur majeur du marché chinois, nous détenons 40 % de parts de marché et exportons nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.

Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.

FAQ

1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique ?

Un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique est un dispositif qui chauffe le liquide de refroidissement d'un véhicule électrique afin de maintenir une température intérieure confortable pendant la conduite.

2. Comment fonctionne un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques pour véhicules utilisent généralement des éléments chauffants électriques pour réchauffer le liquide de refroidissement circulant dans le système de refroidissement du véhicule. Ce liquide de refroidissement chaud est ensuite mis en circulation à travers le radiateur de chauffage pour chauffer l'habitacle.

3. Pourquoi un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule est-il important ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques contribuent à maintenir une température intérieure confortable par temps froid, évitant ainsi le recours aux systèmes de dégivrage et de chauffage de sièges énergivores. Ils contribuent également à améliorer l'efficacité énergétique globale des véhicules électriques.

4. Le réchauffeur de liquide de refroidissement électrique du véhicule peut-il être utilisé lorsque le véhicule est à l'arrêt ?
Oui, le réchauffeur de liquide de refroidissement électrique du véhicule peut être utilisé lorsque le véhicule est stationné ou branché afin de réchauffer l'habitacle avant de prendre la route. Cela garantit un intérieur chaud et confortable, notamment par temps froid.

5. Un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique peut-il être utilisé pour refroidir l'habitacle en été ?
Non, les réchauffeurs de liquide de refroidissement des véhicules électriques sont spécifiquement conçus pour chauffer l'habitacle par temps froid. Cependant, la plupart des véhicules électriques sont équipés d'un système de climatisation qui rafraîchit l'intérieur par temps chaud.

6. Tous les véhicules électriques sont-ils équipés d'un réchauffeur de liquide de refroidissement ?
Tous les véhicules électriques ne sont pas équipés d'un réchauffeur de liquide de refroidissement installé en usine. Certains le proposent en option, tandis que d'autres ne l'offrent pas du tout. Cependant, de nombreux véhicules électriques peuvent être équipés de réchauffeurs de liquide de refroidissement adaptables.

7. Quels sont les avantages de l'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule ?
L'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule présente plusieurs avantages. Il contribue à améliorer le rendement énergétique en réduisant le recours aux systèmes énergivores tels que le dégivrage et les sièges chauffants. Il assure également une température intérieure confortable, évitant ainsi aux passagers d'avoir froid pendant la conduite.

8. Le réchauffeur de liquide de refroidissement du véhicule électrique peut-il être commandé à distance ?
Sur certains modèles de véhicules électriques, le réchauffeur de liquide de refroidissement peut être commandé à distance via une application pour smartphone ou le système d'infodivertissement du véhicule. Cela permet à l'utilisateur de préchauffer l'habitacle et de dégivrer les vitres avant d'y entrer, pour plus de confort.

9. Combien de temps faut-il pour qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement de véhicule électrique réchauffe l'habitacle ?
Le temps nécessaire à un chauffage électrique du liquide de refroidissement pour véhicule afin de réchauffer l'habitacle dépend de la température extérieure, de la taille du véhicule et de la puissance du chauffage. En général, il faut compter entre 15 et 30 minutes pour que le chauffage atteigne une température confortable.

10. Un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique peut-il décharger la batterie du véhicule ?
L'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique entraîne une légère décharge de la batterie, généralement minime. La plupart des véhicules électriques sont conçus pour optimiser leur consommation d'électricité, ce qui garantit que l'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement n'a pas d'impact significatif sur l'autonomie.

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