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Chauffe-eau liquide pour stationnement NF 5KW 12V

Brève description:

La structure duchauffe-eau de stationnementest conçu pour être installé sur les modèles de classe M1.

Son installation n'est pas autorisée sur les véhicules des classes O, N2, N3 et les véhicules de transport de marchandises dangereuses.Les réglementations correspondantes doivent être respectées lors du montage sur des véhicules spéciaux.Homologué par l'entreprise, il peut être appliqué à d'autres véhicules.

Une fois que le chauffe-eau de stationnement est connecté au système de chauffage de la voiture, il peut être utilisé.

- Chauffage dans la voiture ;

- Dégivrer la vitre de la voiture

Moteur refroidi par eau préchauffé (lorsque techniquement possible)

Ce type de chauffe-eau de stationnement ne dépend pas du moteur du véhicule lorsqu'il fonctionne et est intégré au système de refroidissement, au système de carburant et au système électrique du véhicule.


Détail du produit

Mots clés du produit

Description

chauffe-eau de stationnement

Parce que l'effet chauffant du système de chauffage de stationnement est bon, il est sûr et pratique à utiliser, et il peut également réaliser un fonctionnement télécommandé.Il peut préchauffer la voiture à l'avance pendant les hivers froids, ce qui améliore considérablement le confort de la voiture.Dans certaines régions alpines, de nombreuses personnes l'installent à leurs frais, notamment pour les camions et camping-cars en circulation, qui sont essentiellement installés.
Principe de fonctionnement:Modèle 1 : il s'éteint automatiquement à >80 ºC et à <60 ºC sous tension, jusqu'à ce que vous l'éteigniez vous-même.
Modèle 2 : vous pouvez régler sa durée de fonctionnement dans la plage de 10 à 120 min. Lorsqu'elle est réglée à 120 min, appuyez à nouveau sur le bouton droit pour qu'elle fonctionne pendant une durée illimitée. Par exemple, lorsque vous réglez sa durée de fonctionnement sur 30 min. , le chauffage s'arrêtera après 30 minutes de fonctionnement.
Si vous le configurez pour qu'il fonctionne pendant une durée illimitée, il s'éteint automatiquement à >80 ºC et à <60 ºC, jusqu'à ce que vous l'éteigniez vous-même.Cela signifie maintenir la température de l’eau entre 60ºC et 80ºC.

Paramètre technique

Chauffage Courir Hydronique Evo V5 - B Hydronique Evo V5-D
   
Type de structure   Chauffe-eau de stationnement avec brûleur évaporatif
Flux de chaleur Pleine chargeDemi-charge 5,0 kW2,8 kW 5,0 kW2,5 kW
Carburant   De l'essence Diesel
Consommation de carburant +/- 10% Pleine chargeDemi-charge 0,71l/h0,40l/heure 0,65l/h0,32l/h
Tension nominale   12 V
Plage de tension de fonctionnement    10,5 ~ 16,5 V
Consommation électrique nominale sans circulationpompe +/- 10% (sans ventilateur de voiture)    33 W15 W 33 W12 W 
Température ambiante admissible :Chauffage:-Courir

-Stockage

La pompe à huile:

-Courir

-Stockage

  -40 ~ +60 °C -40 ~ +120 °C

-40 ~ +20 °C

 

-40 ~ +10 °C

-40 ~ +90 °C

-40 ~ +80 °C -40 ~ +120 °C

-40 ~ +30 °C

 

 

-40 ~ +90 °C

Surpression de travail autorisée   2,5 bars
Capacité de remplissage de l'échangeur de chaleur   0,07 l
Quantité minimale de circuit de circulation du liquide de refroidissement   2,0 + 0,5 litres 
Débit volumique minimum du réchauffeur   200 l/h 
Les dimensions du radiateur sansdes pièces supplémentaires sont également présentées sur la figure 2.(Tolérance 3mm)   L = Longueur : 218 mmB = largeur : 91 mmH = haut : 147 mm sans raccordement à l'eau

 

Poids   2,2 kg

Taille du produit

Trois contrôleurs

Il existe trois contrôleurs : un contrôleur marche/arrêt, un contrôleur de minuterie numérique et un contrôle par téléphone GSM. Vous pouvez choisir l'un d'entre eux.

Avantage

avantages
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1. Démarrez le véhicule plus rapidement et plus sûr en hiver.
2.TT-EVO peut aider le véhicule à démarrer rapidement et en toute sécurité, à faire fondre rapidement le givre sur les vitres et à chauffer rapidement la cabine.Dans le compartiment à bagages d'un petit camion de transport, le chauffage peut rapidement créer la température la plus appropriée pour les marchandises sensibles aux basses températures, même par temps froid.
3. La conception compacte du chauffage TT-EVO lui permet d'être installé dans des véhicules avec un espace limité.La structure légère du chauffage permet de maintenir le poids du véhicule à un faible niveau, tout en contribuant également à réduire les émissions polluantes.

Application

La plupart des gros camions et des engins de construction utilisent des systèmes de chauffage au gaz diesel, et les voitures domestiques utilisent principalement des systèmes de chauffage à l'eau à essence.

保定水暖加热器应用
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Emballage et livraison

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Emballage:

1. Une pièce dans un sac de transport

2. Quantité appropriée à un carton d'exportation

3. Aucun autre accessoire d'emballage régulier

4. L'emballage requis par le client est disponible

Expédition:

par air, mer ou express

Délai de livraison de l'échantillon : 5 à 7 jours

Délai de livraison : environ 25 à 30 jours après confirmation des détails de la commande et de la production.

FAQ

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
R : Nous sommes un fabricant professionnel.nous échangeons nos produits directement avec nos clients.
Q : Pouvez-vous faire des OEM et des ODM ?
R : Oui, OEM et ODM sont tous deux acceptables.Le matériau, la couleur, le style peuvent être personnalisés, la quantité de base que nous vous conseillerons après en avoir discuté.
Q : Pouvons-nous utiliser notre propre logo ?
R : Oui, nous pouvons imprimer votre logo privé selon votre demande.
Q : Quand puis-je obtenir le prix ?
R : Habituellement, nous citons dans les 8 heures après réception de votre demande.
Q : Quel est votre MOQ ?
R : Si nous avons les produits en stock, ce ne sera pas un MOQ.Si nous devons produire, nous pouvons discuter du MOQ en fonction de la situation exacte du client.
Q : Quel mode de paiement pouvez-vous accepter ?
R : T/T, Western Union, PayPal, etc. Nous acceptons toutes conditions de paiement pratiques et rapides.
Q : Avez-vous le service de test et d’audit ?
R : Oui, nous pouvons vous aider à obtenir le rapport de test désigné pour le produit et le rapport d'audit d'usine désigné.


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