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Chauffe-eau de stationnement NF 5KW 12V

Description courte :

La structure de lachauffe-eau pour parkingest conçu pour être installé sur les modèles de classe M1.

Son installation est interdite sur les véhicules de classes O, N2 et N3, ainsi que sur les véhicules de transport de marchandises dangereuses. La réglementation applicable doit être respectée lors de l'installation sur des véhicules spéciaux. Sous réserve d'approbation de l'entreprise, son utilisation sur d'autres véhicules est possible.

Une fois le chauffe-eau de stationnement raccordé au système de chauffage de la voiture, il peut être utilisé pour :

- Chauffage dans la voiture ;

- Dégivrer les vitres de la voiture

Moteur à refroidissement par eau préchauffé (lorsque techniquement possible)

Ce type de chauffe-eau de stationnement ne dépend pas du moteur du véhicule pour fonctionner et est intégré au système de refroidissement, au système d'alimentation et au système électrique du véhicule.


Détails du produit

Étiquettes de produit

Description

chauffe-eau pour parking

Grâce à son efficacité de chauffage, le système de chauffage de stationnement est sûr et pratique d'utilisation, et peut être commandé à distance. Il permet de préchauffer le véhicule à l'avance en hiver, améliorant ainsi considérablement le confort des passagers. Dans certaines régions alpines, de nombreux propriétaires l'installent eux-mêmes, notamment sur les camions et les camping-cars, où il est déjà largement répandu.
Principe de fonctionnement :Modèle 1 : Il s'éteint automatiquement à >80°C et s'allume à <60°C, jusqu'à ce que vous l'éteigniez vous-même.
Modèle 2 : Vous pouvez régler sa durée de fonctionnement entre 10 et 120 minutes. Une fois réglée sur 120 minutes, appuyez à nouveau sur le bouton droit pour un fonctionnement illimité. Par exemple, si vous réglez sa durée de fonctionnement sur 30 minutes, le chauffage s’arrêtera au bout de 30 minutes.
Si vous le programmez pour un fonctionnement illimité, il s'arrêtera automatiquement au-dessus de 80 °C et se mettra en marche en dessous de 60 °C, jusqu'à ce que vous l'arrêtiez manuellement. Cela permet de maintenir la température de l'eau entre 60 °C et 80 °C.

Paramètre technique

Chauffage Courir Hydronic Evo V5 - B Hydronic Evo V5 - D
   
Type de structure   Chauffe-eau de stationnement avec brûleur à évaporation
Flux de chaleur Charge complètedemi-charge 5,0 kW2,8 kW 5,0 kW2,5 kW
Carburant   Essence Diesel
Consommation de carburant +/- 10% Charge complètedemi-charge 0,71 l/h0,40 l/h 0,65 l/h0,32 l/h
Tension nominale   12 V
Plage de tension de fonctionnement    10,5 ~ 16,5 V
Consommation électrique nominale sans circulationpompe +/- 10 % (sans ventilateur de voiture)    33 W15 W 33 W12 W 
Température ambiante admissible :Chauffage:-Courir

-Stockage

Pompe à huile :

-Courir

-Stockage

  -40 à +60 °C -40 à +120 °C

-40 à +20 °C

 

-40 à +10 °C

-40 à +90 °C

-40 à +80 °C -40 à +120 °C

-40 à +30 °C

 

 

-40 à +90 °C

Surpression de travail autorisée   2,5 bar
Capacité de remplissage de l'échangeur de chaleur   0,07 l
Circuit de circulation de liquide de refroidissement minimal   2,0 + 0,5 l 
Débit volumique minimal du réchauffeur   200 l/h 
Les dimensions du radiateur sansDes pièces supplémentaires sont également représentées sur la figure 2.(Tolérance 3 mm)   L = Longueur : 218 mmB = largeur : 91 mmH = hauteur : 147 mm sans raccordement au tuyau d'eau

 

Poids   2,2 kg

Taille du produit

Trois contrôleurs

Il existe trois types de commandes : une commande marche/arrêt, une minuterie numérique et une commande par téléphone GSM. Vous pouvez choisir celle que vous préférez.

Avantage

avantages
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1. Démarrer le véhicule plus rapidement et plus sûrement en hiver.
2. Le TT-EVO permet un démarrage rapide et sûr du véhicule, le dégivrement rapide des vitres et le chauffage rapide de la cabine. Dans la benne d'un petit camion, le chauffage atteint rapidement la température idéale pour les marchandises sensibles au froid, même par temps froid.
3. Grâce à sa conception compacte, le chauffage TT-EVO peut être installé dans des véhicules à espace réduit. Sa structure légère contribue à limiter le poids du véhicule et à réduire les émissions polluantes.

Application

La plupart des gros camions et des engins de chantier utilisent des systèmes de chauffage au gaz diesel, tandis que les voitures particulières utilisent majoritairement des systèmes de chauffage à eau à essence.

保定水暖加热器应用
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Emballage et livraison

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Emballage:

1. Une pièce dans un sac de transport

2. Quantité adaptée à un carton d'exportation

3. Aucun autre accessoire d'emballage n'est fourni dans les emballages standards.

4. L'emballage requis par le client est disponible

Expédition:

par avion, par mer ou par express

Délai de livraison des échantillons : 5 à 7 jours

Délai de livraison : environ 25 à 30 jours après confirmation des détails de la commande et de la production.

FAQ

Q : Êtes-vous une société commerciale ou un fabricant ?
A: Nous sommes un fabricant professionnel. Nous commercialisons nos produits directement auprès de nos clients.
Q : Pouvez-vous faire de l'OEM et de l'ODM ?
R: Oui, les services OEM et ODM sont tous deux acceptés. Le matériau, la couleur et le style sont personnalisables ; nous vous indiquerons la quantité minimale après discussion.
Q : Pouvons-nous utiliser notre propre logo ?
R : Oui, nous pouvons imprimer votre logo privé selon votre demande.
Q : Quand puis-je obtenir le prix ?
R: En général, nous vous envoyons un devis dans les 8 heures suivant la réception de votre demande.
Q : Quel est votre MOQ ?
R : Si les produits sont en stock, il n'y a pas de quantité minimale de commande. Si nous devons les produire, nous pouvons discuter de la quantité minimale de commande en fonction de la situation précise du client.
Q : Quels modes de paiement acceptez-vous ?
A: Nous acceptons tout mode de paiement pratique et rapide, par virement bancaire (T/T), Western Union, PayPal, etc.
Q : Proposez-vous un service de test et d'audit ?
R : Oui, nous pouvons vous aider à obtenir le rapport d'essai désigné pour le produit et le rapport d'audit d'usine désigné.


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