Réchauffeur de liquide de refroidissement NF 8KW AC430V PTC pour EV

Brève description:

Réchauffeur de liquide de refroidissement PTCPour les véhicules purement électriques, la batterie est une batterie haute tension et le chauffage électrique est généralement choisi à haute tension car la tension est élevée et la même énergie électrique peut être convertie en chaleur plus souvent.

Selon le fonctionnement du radiateur électrique, il peut également être divisé en ceux qui chauffent l'air (Aérotherme PTC) directement et ceux qui chauffent l'air indirectement en chauffant l'eau.Le chauffage direct de l’air repose sur le même principe qu’un sèche-cheveux électrique, tandis que le type de chauffage à eau est plus proche de la forme d’un radiateur.Cette fois, nous présentons et démontrons des chauffe-eau électriques.

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Détail du produit

Mots clés du produit

Description

Chauffage du liquide de refroidissement PTC1

Chauffage du liquide de refroidissement PTC4

Pour les véhicules à carburant traditionnel, le mécanisme de climatisation s’appuie généralement sur la chaleur émise par le moteur pour chauffer l’intérieur du véhicule.Pour les véhicules NEV, comme il n'y a pas de composant moteur ni de mode de conduite purement électrique, il n'est pas possible de compter sur le moteur en marche pour répondre à la demande de chauffage en conduite réelle, les véhicules NEV doivent donc ajouter un équipement de génération de chaleur supplémentaire, et le courant commun La méthode de chauffage est le système de chauffage PTC (Positive Temperature Coefficient).

Cette fois, nous présentons et démontrons des chauffe-eau électriques.

Paramètre technique

Modèle	WPTC13
Puissance nominale (kw)	8 kW ± 10 % W et 12 L/min et température de l'eau : 40 (-2 ~ 0) ℃.Lors du test en atelier, il est testé séparément en trois vitesses, selon DC260V, 12L/min et température de l'eau : 40(-2~0)℃, puissance : 2,6(±10%)KW, chaque groupe de débit de chasse <15A , la température maximale d'entrée d'eau est de 55 ℃, la température de protection est de 85 ℃ ;
Tension nominale (VAC)	430VAC (alimentation triphasée à quatre fils), courant d'appel I≤30A
Tension de travail	323-552 VCA/50 Hz et 60 Hz,
Étanchéité à l'air du chauffage	Appliquez une pression de 0,6 MPa, testez pendant 3 minutes, la fuite est inférieure à 500 Pa
Température ambiante	-40 ~ 105 ℃
Humidité ambiante	5 % ~ 90 % d'humidité relative
Indice IP du connecteur	IP67
Type moyen	Eau : éthylène glycol /50：50

Avantage

L'électricité est utilisée pour chauffer l'antigel et le chauffage est utilisé pour chauffer l'intérieur de la voiture.Installé dans le système de circulation de refroidissement par eau

L'air chaud et la température contrôlables ajustent la puissance avec une fonction de stockage de chaleur à court terme Cycle complet du véhicule, prenant en charge la gestion thermique de la batterie et la protection de l'environnement

Application

Il est principalement utilisé pour refroidir les moteurs, les contrôleurs et autres appareils électriques des véhicules à énergie nouvelle (véhicules électriques hybrides et véhicules électriques purs).

FAQ

T1.Quelles sont vos conditions d'emballage ?

R : Généralement, nous emballons nos marchandises dans des boîtes blanches neutres et des cartons marron.Si vous disposez d'un brevet légalement enregistré, nous pouvons emballer les marchandises dans vos boîtes de marque après avoir reçu vos lettres d'autorisation.

Q2.Quelles sont vos conditions de paiement ?

R : T/T 100 % à l’avance.

Q3.Quelles sont vos conditions de livraison ?

R : EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

Q4.Qu'en est-il de votre délai de livraison ?

R : Généralement, cela prendra 30 à 60 jours après réception de votre paiement anticipé.Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.

Q5.Pouvez-vous produire selon les échantillons ?

R : Oui, nous pouvons produire à partir de vos échantillons ou de vos dessins techniques.Nous pouvons construire les moules et les accessoires.

Q6.Quel est votre exemple de politique ?

R : Nous pouvons fournir l’échantillon si nous avons des pièces prêtes en stock, mais les clients doivent payer le coût de l’échantillon et les frais de messagerie.

Q7.Testez-vous toutes vos marchandises avant la livraison ?

R : Oui, nous avons un test à 100 % avant la livraison.

Q8 : Comment faites-vous pour que nos relations commerciales soient durables et bonnes ?

R : 1.Nous gardons une bonne qualité et des prix compétitifs pour garantir le bénéfice de nos clients ;

2. Nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous lions d'amitié avec eux, peu importe d'où ils viennent.

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