PTC signifie « coefficient de température positif » dans le domaine du chauffage automobile. Le moteur d'une voiture à essence classique génère beaucoup de chaleur au démarrage. Les ingénieurs automobiles utilisent cette chaleur pour chauffer l'habitacle, climatiser, dégivrer, désembuer, chauffer les sièges, etc.
1. Chauffage de stationnement à essence : Les moteurs à essence injectent généralement de l’essence dans le conduit d’admission et la mélangent à l’air pour former un mélange combustible. Ce mélange pénètre ensuite dans le cylindre et est enflammé par la bougie d’allumage, ce qui provoque sa combustion et son expansion, générant ainsi un travail. On parle généralement d’allumage…
Une fois que nous aurons compris ce qu'est un chauffage de stationnement, nous nous demanderons dans quel contexte et quel environnement il est utilisé. Les chauffages de stationnement servent principalement à chauffer les cabines des gros camions, des engins de chantier et des poids lourds, afin de les réchauffer, et peuvent également dégeler…
Une caravane, comme chacun sait, est une maison mobile, et une maison est un foyer. L'aspect le plus important de la vie en caravane est l'approvisionnement en eau chaude et le contrôle de la température. Beaucoup pensent qu'il est facile d'obtenir de l'eau chaude : une bouilloire électrique, un chauffe-eau…
Les moteurs traditionnels possèdent également des circuits de refroidissement, mais ceux des véhicules à énergies nouvelles sont très différents. Ce chapitre examine comment l'eau de refroidissement interagit avec divers actionneurs et capteurs présents sur ces véhicules.
L'emplacement d'installation du réchauffeur de liquide de refroidissement PTC doit être déterminé en fonction du modèle de véhicule. La pompe à eau doit être intégrée au réchauffeur et installée à son entrée d'eau. L'emplacement d'installation du réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension...
La plaque inférieure de ce climatiseur pour camion adopte une conception arquée, ce qui la rend adaptée à certaines toitures cintrées et évite toute déformation. Ce climatiseur de stationnement est équipé de série d'un joint d'étanchéité en mousse haute élasticité, malgré la conception incurvée de sa plaque inférieure...
Le réchauffeur de carburant, également appelé chauffage de stationnement, est un système de chauffage auxiliaire indépendant du véhicule. Il peut être utilisé après l'arrêt du moteur et fournir un chauffage d'appoint pendant la conduite. Selon le type de carburant, il peut être divisé en plusieurs versions...