Ces dernières années, l’industrie automobile mondiale a fait des progrès significatifs dans l’adoption des véhicules électriques (VE) comme alternatives convaincantes aux véhicules à essence conventionnels.Avec la popularité croissante des véhicules électriques, il devient de plus en plus nécessaire de développer...
Alors que le monde évolue vers un avenir plus vert, la demande de technologies de batteries avancées continue de croître.Les systèmes de gestion thermique des batteries (BTMS) sont devenus un élément essentiel pour garantir l’efficacité, les performances et la durée de vie des batteries haute tension.Parmi les coupe-e...
L’une des technologies clés des véhicules à énergie nouvelle est celle des batteries de puissance.La qualité des batteries détermine d’une part le coût des véhicules électriques et d’autre part l’autonomie des véhicules électriques.Facteur clé d’acceptation et d’adoption rapide.D'après t...
Gestion thermique de la batterie Pendant le processus de fonctionnement de la batterie, la température a une grande influence sur ses performances.Si la température est trop basse, cela peut entraîner une forte baisse de la capacité et de la puissance de la batterie, voire un court-circuit de la batterie.L'importance...
Des études ont montré que le chauffage et la climatisation des véhicules consomment le plus d'énergie. Des systèmes de climatisation électriques plus efficaces doivent donc être utilisés pour améliorer encore l'efficacité énergétique des systèmes des véhicules électriques et optimiser la gestion de l'état thermique des véhicules.
Avec le développement rapide du secteur de la gestion thermique des véhicules à énergie nouvelle, le modèle global de concurrence a formé deux camps.L'une est une entreprise qui se concentre sur des solutions complètes de gestion thermique, et l'autre est un composant de gestion thermique grand public...
Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension NF.Le nouveau réchauffeur de liquide HVH présente une conception modulaire ultra-compacte avec une densité de puissance thermique élevée.Une faible masse thermique et un rendement élevé avec un temps de réponse rapide assurent des températures d'habitacle confortables pour les véhicules hybrides et électriques.C'est r...
La gestion thermique du système d'alimentation automobile est divisée en gestion thermique du système d'alimentation des véhicules à carburant traditionnel et en gestion thermique du système d'alimentation des véhicules à énergie nouvelle.Désormais, la gestion thermique des systèmes électriques traditionnels des véhicules à carburant...