NF possède une expérience de près de 30 ans dans le domaine des réchauffeurs de stationnement, en tant que partenaire de systèmes innovants pour les constructeurs automobiles. Face à l'essor rapide des véhicules à énergies nouvelles, NF a développé un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension (HVCH) spécifiquement pour le segment des véhicules à énergies nouvelles.
NF est la première entreprise à avoir développé des résistances électriques haute tension, et sa technologie de résistances de refroidissement haute tension est à la pointe mondiale. Actuellement, la production de NFréchauffeurs de liquide de refroidissement PTCse classe parmi les leaders du secteur.
Les solutions NF pour la mobilité électrique actuelle et future s'appuient sur des concepts de conception de pointe et des matériaux légers, établissant ainsi une nouvelle norme industrielle en matière de technologies innovantes pour les systèmes de chauffage. Le système HVCH supporte une tension de batterie allant jusqu'à 750 volts et une puissance de chauffage de 30 kilowatts. Il est parfaitement compatible avec les véhicules à énergies nouvelles actuels et futurs. Son rendement de chauffage se stabilise à plus de 95 %, convertissant l'énergie électrique en énergie thermique avec une perte quasi nulle. Il assure ainsi le chauffage du véhicule et maintient la batterie à sa température de fonctionnement optimale. Il permet de réduire considérablement les pertes de puissance de la batterie du véhicule à basse température.
1. Il existe très peu de radiateurs de 750 V sur le marché.
2. Peut être appliqué aux systèmes prenant en charge la charge rapide 750 V
3. Le plus puissantréchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute tension(30 kW)
4. Chauffage rapide du poste de pilotage pour un meilleur confort
Parmi tous les types de radiateurs, le radiateur électrique haute tension NF possède la puissance la plus élevée, le démarrage le plus rapide et n'est pas affecté par la température ambiante.
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension NF offrent un équilibre optimal entre puissance, rendement thermique et fiabilité. À haute puissance, ils atteignent notamment les meilleures performances du secteur en termes de rendement thermique et de fiabilité. Dans diverses conditions de fonctionnement, comparés aux technologies traditionnelles, le courant de démarrage est constant et sans surtension, le temps de chauffe et la consommation d'énergie sont réduits de près de 50 %, et le temps nécessaire pour atteindre une puissance de sortie stable est quatre fois plus court.
performance du marché
Les résistances de refroidissement PTC sont indispensables au système de chauffage des véhicules à énergies nouvelles. La résistance de refroidissement haute tension NF, fruit d'une conception technique unique, est leader dans le domaine du chauffage électrique. Appréciée des constructeurs automobiles, elle équipe de nombreux modèles, aussi bien en coentreprise que sur des modèles de marques propres.
Date de publication : 17 février 2023



