Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC en ligne pour moteur à circulation, fourni par le fabricant d'origine.

Nous pensons qu'un partenariat à long terme est le fruit de services haut de gamme à forte valeur ajoutée, d'une expertise pointue et d'un contact personnalisé.Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension et réchauffeur de bus électriqueChaque année, nombre de nos clients visitent notre entreprise et réalisent d'importants progrès commerciaux en collaborant avec nous. Nous vous invitons chaleureusement à nous rendre visite à tout moment et, ensemble, nous atteindrons un succès encore plus grand dans le secteur de la coiffure.

1. Présentation du produit

Bienvenue sur NFréchauffeur de liquide de refroidissement PTCLe réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est un réchauffeur électrique qui chauffe l'antigel grâce à l'électricité comme source d'énergie et fournit une source de chaleur pour les voitures particulières.

Le dispositif de chauffage utilise un semi-conducteur PTC (thermistance à coefficient de température positif), et le boîtier est fabriqué en alliage d'aluminium moulé avec précision.
Excellentes performances en matière d'étanchéité, d'anti-interférences, d'anti-collision et de protection contre les explosions ; sûr, fiable et digne de confiance.

2. Application du produit

NFQ20HVCHIl s'agit d'un réchauffeur de liquide spécialement conçu pour les bus électriques. Les réchauffeurs à fluide frigorigène PTC utilisent l'alimentation embarquée pour chauffer le système de refroidissement des bus électriques. Le produit fonctionne sous une tension nominale de 600 V et une puissance de 20 kW, ce qui le rend compatible avec différents modèles de bus électriques. Sa puissance de chauffe élevée assure un chauffage efficace et constant, garantissant un environnement de conduite confortable pour le conducteur et les passagers. Il peut également servir de source de chaleur pour le chauffage des batteries.

NFQ20chauffage pour véhicules électriquesCe dispositif peut être utilisé seul pour remplacer les réchauffeurs de liquide traditionnels au fioul, permettant ainsi des économies d'énergie, une réduction des émissions et une diminution des coûts. Dans les régions extrêmement froides, en raison du manque d'électricité, il peut compléter l'utilisation des réchauffeurs de liquide traditionnels au fioul. Pour l'utiliser, il suffit de connecter en série le réchauffeur électrique et le réchauffeur au fioul, et de vérifier si le débit de la pompe à eau est suffisant pour optimiser la circulation.

3.Avantage

1) Fournir une source de chaleur suffisante, la puissance peut être ajustée et résoudre simultanément les trois principaux problèmes de dégivrage, de chauffage et d'isolation de la batterie.
2) Faibles coûts d'exploitation : pas de combustion d'huile, pas de coûts de carburant élevés ; produits sans entretien, pas besoin de remplacer chaque année les pièces endommagées par la combustion à haute température ; propre et sans taches, pas besoin de nettoyer fréquemment les taches d'huile.
3) Les bus entièrement électriques n'ont plus besoin de carburant pour le chauffage et sont plus respectueux de l'environnement.