Chauffe-eau de stationnement NF Fuel Car 5 kW 12 V/24 V Diesel/Essence
Description
Dans le monde actuel, où tout va très vite, le temps est précieux et le confort est essentiel. Cela s'applique à tous les aspects de notre vie, y compris à notre confort thermique durant les mois froids de l'hiver. Le chauffe-eau diesel de stationnement de 5 kW est une merveille technologique alliant efficacité et confort. Capable de fournir un chauffage constant et fiable, ce chauffe-eau a révolutionné le domaine des systèmes de chauffage automobile.
Puissance de chauffage inégalée :
Le chauffage de parking à eau diesel de 5 kW est conçu pour générer une puissance de chauffage impressionnante de 5 kW. Cette puissance élevée garantit un habitacle chaud et confortable, même par temps froid. Que ce soit pour vos trajets quotidiens ou un long voyage, ce chauffage vous assure, ainsi qu'à vos passagers, un confort optimal.
Un chauffage efficace pour tous :
L'un des atouts majeurs du chauffage de stationnement à eau diesel de 5 kW est sa capacité à préchauffer l'habitacle en quelques minutes. Fini l'attente dans le froid glacial pour que l'intérieur de votre voiture atteigne une température agréable. D'une simple pression sur un bouton, ce chauffage s'active et utilise sa technologie de pointe pour garantir un chauffage rapide et homogène dans tout le véhicule.
Solution économique et durable :
L'aspect environnemental du chauffe-eau diesel de 5 kW pour parking est indéniable. Fonctionnant au diesel, ce chauffe-eau offre une solution de chauffage écoénergétique qui réduit la consommation de carburant et minimise les émissions polluantes. Il est donc idéal pour les personnes soucieuses de l'environnement qui souhaitent réduire leur empreinte carbone tout en optimisant leur confort.
Durabilité et fiabilité :
5 kWChauffe-eau diesel pour parkingConçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce chauffage robuste est durable et offre une solution de chauffage fiable et pérenne pour votre véhicule. Avec un entretien régulier, il vous accompagnera fidèlement pendant de nombreuses années, vous assurant chaleur et confort tout au long de l'hiver.
en conclusion:
Fini les frissons dans une voiture glaciale en hiver ! Le chauffe-eau diesel de 5 kW pour parking vous offre une solution performante et fiable pour rester au chaud lors de vos déplacements. Grâce à son impressionnante capacité de chauffage, son efficacité et ses caractéristiques écologiques, ce chauffe-eau liquide redéfinit les standards des systèmes de chauffage automobile. Investissez dès aujourd'hui dans cette technologie innovante et profitez d'un confort inégalé, même par grand froid !
Paramètre technique
| Chauffage | Courir | Hydronic Evo V5 - B | Hydronic Evo V5 - D |
| Type de structure | Chauffe-eau de stationnement avec brûleur à évaporation | ||
| Flux de chaleur | Charge complète demi-charge | 5,0 kW 2,8 kW | 5,0 kW 2,5 kW |
| Carburant | Essence | Diesel | |
| Consommation de carburant +/- 10% | Charge complète demi-charge | 0,71 l/h 0,40 l/h | 0,65 l/h 0,32 l/h |
| Tension nominale | 12 V | ||
| Plage de tension de fonctionnement | 10,5 ~ 16,5 V | ||
| Consommation électrique nominale sans circulation pompe +/- 10 % (sans ventilateur de voiture) | 33 W 15 W | 33 W 12 W | |
| Température ambiante admissible : Chauffage: -Courir -Stockage Pompe à huile : -Courir -Stockage | -40 à +60 °C
-40 à +120 °C -40 à +20 °C
-40 à +10 °C -40 à +90 °C | -40 à +80 °C
-40 à +120 °C -40 à +30 °C
-40 à +90 °C | |
| Surpression de travail autorisée | 2,5 bar | ||
| Capacité de remplissage de l'échangeur de chaleur | 0,07 l | ||
| Circuit de circulation de liquide de refroidissement minimal | 2,0 + 0,5 l | ||
| Débit volumique minimal du réchauffeur | 200 l/h | ||
| Les dimensions du radiateur sans Des pièces supplémentaires sont également représentées sur la figure 2. (Tolérance 3 mm) | L = Longueur : 218 mm B = Largeur : 91 mm H = hauteur : 147 mm sans raccordement au tuyau d'eau | ||
| Poids | 2,2 kg | ||
Contrôleurs
Application
FAQ
Q : Qu'est-ce qu'un chauffage de stationnement ?
A: Un réchauffeur de stationnement à eau est un dispositif conçu pour chauffer le liquide de refroidissement du moteur ou l'eau du système de chauffage du véhicule lorsque celui-ci est stationné. Il facilite le démarrage du moteur et procure une chaleur instantanée dans l'habitacle par temps froid.
Q : Comment fonctionne le chauffage de stationnement ?
A: Les chauffe-eau de stationnement fonctionnent au carburant (généralement diesel ou essence) contenu dans le réservoir du véhicule. Ils aspirent le carburant du réservoir et l'enflamment pour chauffer le liquide de refroidissement du système de chauffage. La chaleur ainsi produite est ensuite diffusée dans le système de refroidissement du moteur et à l'habitacle du véhicule.
Q : Quels sont les avantages d'utiliser un chauffage de stationnement ?
A: L'utilisation d'un chauffe-eau de stationnement présente de nombreux avantages, tels que :
1. Démarrage facile du moteur par temps froid : le réchauffeur préchauffe le liquide de refroidissement du moteur pour un démarrage en douceur même par basses températures.
2. Chauffer instantanément l'habitacle : Fournir une chaleur instantanée à l'intérieur de la voiture et créer un environnement confortable pour la conduite.
3. Usure réduite : Le réchauffement du moteur réduit l'usure des composants du moteur au démarrage, contribuant ainsi à maintenir des performances optimales du moteur.
4. Efficacité énergétique : Le moteur chaud fonctionne plus efficacement, ce qui permet de réaliser des économies de carburant.
5. Respectueux de l'environnement : En réduisant le besoin de faire chauffer le moteur au ralenti, le chauffage de stationnement contribue à réduire les émissions et à créer un environnement plus sain.
Q : Est-il possible d'équiper n'importe quel véhicule d'un chauffe-eau de stationnement ?
A: Les chauffe-stationnements à eau conviennent à de nombreux véhicules, notamment les voitures, les fourgonnettes, les camions et même certains bateaux. Toutefois, la procédure d'installation peut varier selon la marque et le modèle du véhicule. Il est recommandé de consulter les instructions du constructeur ou de faire appel à un installateur professionnel afin de garantir la compatibilité et le bon fonctionnement.
Q : Le chauffe-eau de stationnement est-il sûr à utiliser ?
R : Oui, les chauffe-eau de stationnement sont sûrs d'utilisation s'ils sont correctement installés et entretenus conformément aux instructions du fabricant. Ils sont souvent équipés de dispositifs de sécurité intégrés, tels que le contrôle de la température et la détection de flamme, afin de prévenir la surchauffe ou les accidents. Il est important de respecter les procédures d'utilisation et d'effectuer des contrôles d'entretien réguliers pour garantir une utilisation sûre.
Q : Puis-je utiliser le chauffe-eau de stationnement en conduisant ?
A : Le chauffage de stationnement à eau sert principalement à préchauffer le moteur et à chauffer l'habitacle lorsque le véhicule est stationné. Il est déconseillé de l'utiliser en conduisant, car cela pourrait perturber le fonctionnement normal du système de refroidissement du moteur. Cependant, les chauffages de stationnement à eau modernes sont souvent équipés de commandes intégrées permettant de programmer leur activation quelques minutes avant le démarrage du véhicule, garantissant ainsi un habitacle chaud au moment de prendre la route.
Q : Le chauffage de stationnement peut-il être utilisé dans les climats chauds ?
A: Bien que les chauffe-stationnements à eau soient généralement utilisés dans les régions froides pour lutter contre les basses températures, ils peuvent également s'avérer utiles dans les régions plus chaudes. En plus de fournir une chaleur instantanée dans l'habitacle, ces chauffe-stationnements peuvent aussi servir à préchauffer le moteur par temps froid, ce qui améliore ses performances et réduit l'usure, quelle que soit la température ambiante.
Q : Le chauffe-eau de stationnement est-il compatible avec les véhicules électriques ou hybrides ?
A: Les chauffe-stationnements à eau nécessitent généralement une source d'énergie, qui peut ne pas être facilement disponible pour les véhicules électriques ou hybrides fonctionnant principalement sur batterie. Cependant, certains constructeurs proposent des chauffe-stationnements spécifiques aux véhicules hybrides, utilisant la batterie haute tension du véhicule comme source d'énergie. Il est recommandé de consulter le constructeur du véhicule ou un installateur qualifié afin de vérifier la compatibilité et la disponibilité des chauffe-stationnements pour véhicules électriques ou hybrides.
Q : Le chauffe-eau de stationnement peut-il être utilisé avec des biocarburants ou des carburants alternatifs ?
A: De nombreux chauffe-eau pour parkings sont compatibles avec différents types de carburants, y compris les carburants alternatifs comme le biocarburant ou le biodiesel. Cependant, il est essentiel de consulter les spécifications du fabricant pour garantir la compatibilité avec des mélanges de carburants spécifiques ou des sources de carburant alternatives. L'utilisation d'un carburant incompatible avec le chauffe-eau peut entraîner des problèmes de fonctionnement ou des dommages. Consultez toujours les instructions du fabricant ou demandez conseil à un professionnel lorsque vous envisagez d'utiliser des carburants alternatifs.
Q : Combien de temps faut-il pour installer un chauffage de stationnement ?
A : Le temps d'installation d'un chauffage de stationnement peut varier selon le type de véhicule, la complexité de l'installation et l'expertise de l'installateur. Un professionnel peut souvent mettre plusieurs heures, voire plus, pour réaliser l'installation. Il est important de prévoir suffisamment de temps et de s'assurer que l'installation est effectuée par un technicien qualifié afin de garantir un fonctionnement optimal et la sécurité.











