Pompes à eau électriques NF DC12V EV à gestion thermique - Image mise en avant

Pompes à eau électriques de gestion thermique NF DC12V EV

Description courte :

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètre technique

N° OE	HS-030-151A
Nom du produit	Pompe à eau électrique
Application	véhicules hybrides et 100% électriques à énergie nouvelle
Type de moteur	moteur sans balais
Puissance nominale	30W/50W/80W
Niveau de protection	IP68
Température ambiante	-40℃～+100℃
Température moyenne	≤90℃
Tension nominale	12V
Bruit	≤50dB
Durée de vie	≥15000h
Niveau d'étanchéité	IP67
Plage de tension	DC9V～DC16V

Taille du produit

Description de la fonction

1	Protection contre le blocage du rotor			Lorsque des impuretés pénètrent dans la canalisation, la pompe se bloque, le courant de la pompe augmente brusquement et la pompe cesse de tourner.
2	protection contre le fonctionnement à sec			La pompe à eau s'arrête de fonctionner à basse vitesse pendant 15 minutes sans circulation de fluide, et peut être redémarrée pour éviter les dommages causés à la pompe à eau par une usure importante des pièces.
3	Inversion du branchement de l'alimentation			En cas d'inversion de polarité, le moteur se protège automatiquement et la pompe à eau ne démarre pas ; elle fonctionne normalement une fois la polarité rétablie.
Méthode d'installation recommandée
L'angle d'installation recommandé est indiqué ; d'autres angles affectent le débit de la pompe à eau.
Défauts et solutions
		Phénomène de défaut	raison		solutions
1		La pompe à eau ne fonctionne pas	1. Le rotor est bloqué par des corps étrangers.		Retirez les corps étrangers qui bloquent le rotor.
			2. La carte de commande est endommagée		Remplacez la pompe à eau.
			3. Le cordon d'alimentation n'est pas correctement branché.		Vérifiez que le connecteur est bien branché.
2		Bruit fort	1. Impuretés dans la pompe		Éliminer les impuretés.
			2. Il y a du gaz dans la pompe qui ne peut pas être évacué.		Orientez la sortie d'eau vers le haut pour vous assurer qu'il n'y a pas d'air dans la source de liquide.
			3. Il n'y a pas de liquide dans la pompe, et le sol de la pompe est sec.		Maintenir le liquide dans la pompe
Réparation et entretien des pompes à eau
1		Vérifiez que le raccord entre la pompe à eau et la canalisation est bien serré. S'il est desserré, utilisez une clé à collier pour le resserrer.
2		Vérifiez que les vis de la bride du corps de pompe et du moteur sont bien serrées. Si elles sont desserrées, resserrez-les avec un tournevis cruciforme.
3		Vérifiez la fixation de la pompe à eau à la carrosserie. Si elle est desserrée, resserrez-la avec une clé.
4		Vérifiez que les bornes du connecteur sont bien en contact.
5		Nettoyez régulièrement la poussière et les saletés présentes sur la surface externe de la pompe à eau afin d'assurer une dissipation thermique normale du corps de pompe.
Précautions
1		La pompe à eau doit être installée horizontalement, dans l'axe du radiateur. Son emplacement doit être éloigné autant que possible des zones de forte température, dans un endroit frais et bien ventilé. Elle doit être placée au plus près du vase d'expansion du radiateur afin de réduire la résistance à l'aspiration de l'eau. La hauteur d'installation doit être supérieure à 500 mm du sol et se situer à environ un quart de la hauteur totale du vase d'expansion.
2		Il est interdit de faire fonctionner la pompe à eau en continu lorsque la vanne de sortie est fermée, car cela provoque la vaporisation du fluide à l'intérieur de la pompe. Lors de l'arrêt de la pompe à eau, il est important de ne pas fermer la vanne d'entrée au préalable, sous peine de provoquer une coupure brutale du circuit de liquide.
3		Il est interdit d'utiliser la pompe à sec pendant une période prolongée. L'absence de lubrification entraînera un manque de fluide lubrifiant sur les pièces internes, ce qui accentuera l'usure et réduira la durée de vie de la pompe.
4		La canalisation de refroidissement doit être agencée avec le moins de coudes possible (les coudes inférieurs à 90° sont strictement interdits à la sortie d'eau) afin de réduire la résistance de la canalisation et d'assurer un écoulement fluide.
5		Lors de la première utilisation de la pompe à eau et lors de sa réutilisation après maintenance, il est impératif de la purger complètement afin de remplir la pompe et le tuyau d'aspiration de liquide de refroidissement.
6		Il est strictement interdit d'utiliser un liquide contenant des impuretés et des particules conductrices magnétiques supérieures à 0,35 mm, sous peine de blocage, d'usure et d'endommagement de la pompe à eau.
7		En cas d'utilisation dans un environnement à basse température, veuillez vous assurer que l'antigel ne gèle pas et ne devient pas trop visqueux.
8		Si la broche du connecteur présente des traces d'eau, veuillez les nettoyer avant utilisation.
9		Si l'appareil n'est pas utilisé pendant une période prolongée, recouvrez-le d'une housse anti-poussière afin d'empêcher la poussière de pénétrer dans l'entrée et la sortie d'eau.
10		Veuillez vérifier que la connexion est correcte avant de mettre l'appareil sous tension, sinon des dysfonctionnements pourraient survenir.
11		Le fluide de refroidissement doit être conforme aux exigences des normes nationales.

Avantage

Moteur sans balais à longue durée de vie
*Faible consommation d'énergie et haute efficacité
*Aucune fuite d'eau dans l'entraînement magnétique
*Facile à installer
*Indice de protection IP67

Application

Il est principalement utilisé pour refroidir les moteurs, les contrôleurs et autres appareils électriques des véhicules à énergies nouvelles (véhicules hybrides et véhicules purement électriques).

Description

Alors que l'industrie automobile s'oriente vers l'électrification, de plus en plus de constructeurs se concentrent sur la création de véhicules électriques performants, à la fois économes en énergie et respectueux de l'environnement. L'intégration de technologies de pointe, telles que les pompes à courant continu haute tension et les pompes à eau électriques automobiles, ouvre la voie à des améliorations révolutionnaires des systèmes de refroidissement des véhicules électriques, garantissant des performances optimales tout en réduisant l'impact environnemental. Dans cet article, nous explorons comment l'association de ces technologies de pointe transforme l'industrie automobile.

L'essor depompes de refroidissement à courant continu haute tension

Traditionnellement, les moteurs à combustion interne des véhicules conventionnels utilisaient des pompes à eau mécaniques entraînées par la rotation du moteur. Cependant, le passage aux véhicules électriques a nécessité le développement d'une nouvelle méthode de refroidissement. Ceci a conduit à l'émergence de pompes à eau à courant continu haute tension, qui font partie intégrante du système de refroidissement et garantissent le fonctionnement du groupe motopropulseur électrique dans sa plage de température optimale.

Les pompes à courant continu haute tension sont conçues pour gérer plus efficacement les températures élevées générées par les groupes motopropulseurs électriques que les pompes mécaniques. Capables de fonctionner à des vitesses plus élevées, elles fournissent des débits et des pressions de liquide de refroidissement supérieurs, améliorant ainsi les performances du système de refroidissement. Plus compactes, légères et fiables, elles sont également idéales pour les véhicules électriques.

Avantages depompe à eau électrique pour voiture

Outre les pompes à courant continu haute tension, les pompes à eau électriques automobiles jouent également un rôle important dans le domaine des véhicules électriques. Entraînées par des moteurs électriques, elles assurent la circulation du liquide de refroidissement au sein du système de refroidissement, maintenant ainsi la température optimale de tous les composants.

Les pompes à eau électriques automobiles présentent plusieurs avantages par rapport aux pompes à eau mécaniques traditionnelles. Elles permettent un contrôle et une régulation précis du débit du liquide de refroidissement, réagissent rapidement aux variations de température et garantissent une meilleure efficacité de refroidissement. De plus, elles suppriment le besoin d'une pompe entraînée par le moteur, réduisant ainsi la charge sur la transmission et améliorant le rendement énergétique. Enfin, l'absence de composants mécaniques diminue les risques de panne et prolonge la durée de vie de la pompe à eau, augmentant ainsi la fiabilité globale du véhicule.

Synergie : pompe de refroidissement à courant continu haute tension etpompe à eau électrique automobile

L'association de pompes à eau électriques à courant continu haute tension et de pompes à eau électriques automobiles permet de créer un système de refroidissement performant et efficace pour les véhicules électriques. Les performances à haute vitesse et les débits de liquide de refroidissement améliorés des pompes à eau électriques à courant continu haute tension complètent la précision de contrôle et de modulation assurée par les pompes à eau électriques automobiles.

Cette synergie garantit un fonctionnement optimal du groupe motopropulseur électrique, évitant la surchauffe et maximisant ses performances. En maintenant une plage de température stable, le système assure une utilisation optimale de la batterie, prolongeant sa durée de vie et améliorant l'efficacité énergétique globale. De plus, cette combinaison innovante réduit la dépendance aux systèmes de climatisation énergivores, augmentant ainsi l'autonomie des véhicules électriques.

en conclusion

L'intégration de pompes à courant continu haute tension et de pompes à eau électriques dans les véhicules électriques représente une avancée majeure vers une industrie automobile plus écologique et durable. Ces technologies de pointe ont révolutionné les systèmes de refroidissement des véhicules électriques, améliorant ainsi leur efficacité énergétique et leurs performances globales. Face à l'essor des véhicules électriques, les constructeurs automobiles adoptent ces innovations pour façonner l'avenir de l'industrie et nous guider vers un avenir plus propre et plus durable.

Notre entreprise

Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.

En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau. Acteur majeur du marché chinois, nous détenons 40 % de parts de marché et exportons nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.

Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.

FAQ

1. Qu'est-ce qu'une pompe de refroidissement à courant continu haute tension ?

Une pompe de refroidissement à courant continu haute tension est un dispositif utilisé pour faire circuler le liquide de refroidissement dans un système à courant continu haute tension (CCHT). Elle contribue à évacuer l'excès de chaleur du système, garantissant ainsi un fonctionnement efficace et prévenant les dommages aux composants sensibles.

2. Comment fonctionne une pompe de refroidissement à courant continu haute tension ?
Ces pompes utilisent généralement un moteur électrique pour entraîner une turbine, créant ainsi un flux de liquide de refroidissement dans le système. Elles peuvent également être équipées de commandes permettant de régler le débit et la pression afin d'assurer un refroidissement optimal.

3. Quels sont les avantages de l'utilisation d'une pompe à liquide de refroidissement à courant continu haute tension ?
Les pompes de refroidissement à courant continu haute tension offrent de nombreux avantages, notamment une meilleure dissipation de la chaleur, une consommation d'énergie réduite et une fiabilité accrue du système. Elles sont conçues pour répondre aux exigences spécifiques des systèmes HVDC et fonctionner efficacement sur le long terme.

4. Quelle est la différence entre une pompe à liquide de refroidissement à courant continu haute tension et une pompe à liquide de refroidissement ordinaire ?
Oui, les pompes de refroidissement à courant continu haute tension sont conçues spécifiquement pour les applications HVDC. Elles sont conçues pour supporter des niveaux de tension plus élevés et assurer un refroidissement adéquat tout en préservant l'intégrité du système. Les pompes de refroidissement conventionnelles peuvent ne pas posséder les caractéristiques ou les fonctionnalités requises pour les systèmes HVDC.

5. Où les pompes à liquide de refroidissement à courant continu haute tension sont-elles couramment utilisées ?
Ces pompes sont couramment utilisées dans diverses applications HVDC telles que les systèmes de transport d'énergie, les projets d'énergies renouvelables, les véhicules électriques, les centres de données, etc. Tout système HVDC nécessitant un refroidissement efficace peut bénéficier de l'utilisation de ces pompes.

6. Les pompes à liquide de refroidissement à courant continu haute tension sont-elles sûres ?
Oui, les pompes à courant continu haute tension pour fluide de refroidissement sont conçues dans un souci de sécurité. Elles répondent à des normes industrielles strictes et font l'objet de tests rigoureux afin de garantir leur fiabilité et leur sécurité. Toutefois, il est impératif de respecter les procédures d'installation et d'entretien appropriées pour assurer un fonctionnement sûr.

7. La pompe de refroidissement à courant continu haute tension peut-elle être réparée ?
En cas de problème, la pompe de refroidissement CC haute pression peut généralement être réparée. Cependant, il est recommandé de consulter le fabricant ou un technicien agréé pour toute réparation ou maintenance, car ces pompes nécessitent des connaissances et un outillage spécifiques.

8. Comment choisir une pompe à liquide de refroidissement CC haute tension adaptée ?
Le choix de la pompe appropriée dépend de facteurs tels que les exigences du système, le débit, la pression et la compatibilité avec les installations HVDC. Il est recommandé de consulter un expert ou le fabricant qui pourra vous conseiller en fonction des besoins spécifiques de votre application.

9. Quel entretien nécessite une pompe de refroidissement CC haute tension ?
L'entretien courant d'une pompe de refroidissement à courant continu haute tension comprend une inspection, un nettoyage et une lubrification réguliers. Il est essentiel de respecter les intervalles et les procédures d'entretien préconisés par le fabricant afin de garantir des performances optimales et une longue durée de vie.

10. La pompe de refroidissement CC haute tension peut-elle être personnalisée ?
Oui, les pompes de refroidissement à courant continu haute pression peuvent souvent être personnalisées pour répondre à des exigences spécifiques. Les fabricants proposent diverses options en termes de puissance du moteur, de taille de la turbine, de fonctions de contrôle et de matériaux. La personnalisation permet une meilleure intégration aux systèmes HVDC existants et optimise les performances de refroidissement.

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