Version silencieuse de réchauffeur combiné d'eau et d'air de Diesel/GPL/essence de NF DC12V 110V/220V avec la fonction Bluetooth.
Description
Les pompes à eau électriques se composent d'une tête de pompe, d'une turbine et d'un moteur sans balais, et la structure est étanche, le poids est léger.
Paramètre technique
| Tension nominale | DC12V |
| Plage de tension de fonctionnement | DC10,5 V ~ 16 V |
| Consommation d'énergie maximale à court terme | 8-10A |
| Consommation d'énergie moyenne | 1,8-4A |
| Type de carburant | Diesel/Essence |
| Puissance thermique du gaz (W) | 2000 4000 |
| Consommation de carburant (g/h) | 240/270 |
| Pression du gaz | 30mbar |
| Volume de débit d'air chaud m3/h | 287max |
| Capacité du réservoir d'eau | 10L |
| Pression maximale de la pompe à eau | 2,8 bars |
| Pression maximale du système | 4,5 bars |
| Tension d'alimentation électrique nominale | 220V/110V |
| Puissance de chauffage électrique | 900W 1800W |
| Dissipation de l'énergie électrique | 3,9A/7,8A 7,8A/15,6A |
| Température de travail (environnement) | -25 ℃ ~ + 80 ℃ |
| poids (kg) | 15,6 kg |
| Dimensions (mm) | 510×450×300 |
| Altitude de travail | ≤1500m |
| Tension nominale | DC12V |
| Plage de tension de fonctionnement | DC10,5 V ~ 16 V |
| Consommation d'énergie maximale à court terme | 5,6A |
| Consommation d'énergie moyenne | 1,3A |
| Puissance thermique du gaz (W) | 2000/4000/6000 |
| Consommation de carburant (g/H) | 160/320/480 |
| Pression du gaz | 30mbar |
| Volume de débit d'air chaud m3/H | 287max |
| Capacité du réservoir d'eau | 10L |
| Pression maximale de la pompe à eau | 2,8 bars |
| Pression maximale du système | 4,5 bars |
| Tension d'alimentation électrique nominale | 110V/220V |
| Puissance de chauffage électrique | 900W OU 1800W |
| Dissipation de l'énergie électrique | 3,9A/7,8A OU 7,8A/15,6A |
| Température de travail (environnement) | -25 ℃ ~ + 80 ℃ |
| Altitude de travail | ≤1500m |
| Poids (kg) | 15,6 kg |
| Dimensions (mm) | 510*450*300 |
Taille du produit
Dépannage
Parfois, il peut y avoir des défauts mineurs dans le système de chauffage à l'intérieur de notre camping-car, c'est pourquoi certains défauts mineurs doivent être vérifiés et réparés par nous-mêmes.Ci-dessous, nous énumérons les défauts mineurs suivants qui peuvent être rencontrés et comment les éliminer.
●La vitesse de chauffage de l'eau chaude est lente.Cela peut être dû à une utilisation à long terme du réservoir d'eau, des problèmes de qualité de l'eau entraînent du tartre (la composition chimique du tartre est du carbonate de calcium), la méthode de traitement courante consiste à utiliser des substances alcalines (telles que le bicarbonate de soude et l'eau de Javel) pour traiter avec, puis nettoyez le réservoir d'eau, vidangez le calcaire fera l'affaire.
●L'eau chaude du cours d'eau ne peut pas être renouvelée en permanence.La raison possible est que le robinet de vidange est ouvert, alors fermez-le.
●Lorsque le robinet de vidange est ouvert, l'eau du réservoir d'eau ne peut pas être complètement vidangée.Le robinet de vidange au niveau du drain peut provoquer un blocage, vérifiez le drain pour déceler des débris, de la glace et d'autres substances bloquant le drain.
●L'eau déborde de la sortie de vidange lorsque le robinet de vidange est fermé.Cela peut être dû à une pression d'eau excessive provoquant un débordement d'eau du drain, nous devons alors vérifier la pression de la pompe à eau (maximum 40,6 psi).Ajustez la pression de la pompe si nécessaire.Si les réglages ne peuvent pas être effectués, vous devrez alors remplacer la pompe à eau par une neuve.Parfois, nous ouvrons le robinet de vidange et le débit d'eau est lent, cela peut également être dû à la faible pression de l'eau dans le système d'eau, la méthode est la même que ci-dessus.
●La soupape de surpression déborde.Il y a deux raisons.La première est que la pression dans le système de voies navigables est trop élevée.Le personnel de maintenance professionnel installe un réducteur de pression au niveau de l'alimentation en eau douce.Une autre raison est que la soupape de surpression est bloquée par le tartre et qu'elle doit être rincée pour éliminer la saleté sur le siège de la soupape.Ou remplacez la soupape de surpression, mais uniquement par un technicien de service qualifié.
Notre compagnie
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est une société du groupe avec 5 usines, qui produisent spécialement des chauffages de stationnement, des pièces de chauffage, des climatiseurs et des pièces de véhicules électriques depuis plus de 30 ans.Nous sommes les principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Les unités de production de notre usine sont équipées de machines de haute technologie, d'une qualité stricte, de dispositifs de test de contrôle et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels approuvant la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre société a obtenu la certification du système de gestion de la qualité ISO/TS16949 : 2002.Nous avons également obtenu les certificats CE et Emark, ce qui fait de nous l'une des rares entreprises au monde à acquérir des certifications de si haut niveau.Étant actuellement le plus grand acteur en Chine, nous détenons une part de marché intérieur de 40 % et nous les exportons dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux demandes de nos clients a toujours été notre priorité absolue.Cela encourage toujours nos experts à réfléchir en permanence, à innover, à concevoir et à fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients des quatre coins du monde.
FAQ
1.Est-ce une copie de Truma ?
C'est similaire à Truma.Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques
2.Le chauffage Combi est-il compatible avec Truma ?
Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que les tuyaux, la sortie d'air, les colliers de serrage, le chauffage, la turbine du ventilateur, etc.
3. Les 4 sorties d'air doivent-elles être ouvertes en même temps ?
Oui, 4 sorties d'air doivent être ouvertes en même temps.mais le volume d'air de la sortie d'air peut être ajusté.
4.En été, le chauffage NF Combi peut-il chauffer uniquement de l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?
Oui. Réglez simplement l'interrupteur en mode été et sélectionnez une température de l'eau de 40 ou 60 degrés Celsius.Le système de chauffage ne chauffe que l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas.La puissance en mode été est de 2 KW.
5.Le kit comprend-il des tuyaux ?
Oui,
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesure 4 mètres.
6.Combien de temps faut-il pour chauffer 10 L d’eau pour la douche ?
Environ 30 minutes
7.Hauteur de travail du radiateur ?
Pour le chauffage diesel, il s'agit de la version Plateau, peut être utilisé de 0 m à 5 500 m. Pour le chauffage au GPL, il peut être utilisé de 0 m à 1 500 m.
8.Comment utiliser le mode haute altitude ?
Fonctionnement automatique sans intervention humaine
9.Est-ce que ça peut fonctionner sur 24 V ?
Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour ajuster 24 V à 12 V.
10.Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
La haute tension DC10,5 V-16 V est de 200 V-250 V ou 110 V.
11.Peut-il être contrôlé via une application mobile ?
Pour l’instant, nous ne l’avons pas et il est en cours de développement.
12. À propos du dégagement de chaleur
Nous avons 3 modèles :
Essence et électricité
Diesel et électricité
Gaz/GPL et électricité.
Si vous choisissez le modèle Essence&électricité, vous pouvez utiliser de l'essence ou de l'électricité, ou encore un mélange.
Si seulement j'utilise de l'essence, c'est 4kw
Si seulement utiliser de l'électricité, c'est 2kw
L'essence et l'électricité hybrides peuvent atteindre 6 kW
Pour chauffage diesel :
Si vous utilisez uniquement du diesel, c'est 4 kW.
Si seulement utiliser de l'électricité, c'est 2kw
Le diesel hybride et l'électricité peuvent atteindre 6 kW
Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, c'est 4 kW.
Si seulement utiliser de l'électricité, c'est 2kw
Le GPL hybride et l’électricité peuvent atteindre 6 kW
