Chauffage combiné eau et air NF DC12V 110V/220V Diesel/GPL/Essence, version silencieuse avec fonction Bluetooth.
Description
Les pompes à eau électriques se composent d'une tête de pompe, d'une turbine et d'un moteur sans balais ; leur structure est compacte et leur poids léger.
Paramètre technique
| Tension nominale | 12 V CC |
| Plage de tension de fonctionnement | 10,5 V à 16 V CC |
| Consommation électrique maximale à court terme | 8-10 ans |
| Consommation électrique moyenne | 1,8-4A |
| Type de carburant | Diesel/Essence |
| Puissance calorifique du gaz (W) | 2000 4000 |
| Consommation de carburant (g/h) | 240/270 |
| Pression du gaz | 30 mbar |
| Débit d'air chaud (m³/h) | 287max |
| Capacité du réservoir d'eau | 10 L |
| Pression maximale de la pompe à eau | 2,8 bars |
| Pression maximale du système | 4,5 bars |
| Tension d'alimentation électrique nominale | 220 V/110 V |
| Puissance de chauffage électrique | 900 W 1800 W |
| Dissipation de puissance électrique | 3,9 A/7,8 A 7,8 A/15,6 A |
| Température de travail (environnement) | -25℃～+80℃ |
| Poids (kg) | 15,6 kg |
| Dimensions (mm) | 510×450×300 |
| Altitude de travail | ≤1500m |
| Tension nominale | 12 V CC |
| Plage de tension de fonctionnement | 10,5 V à 16 V CC |
| Consommation électrique maximale à court terme | 5,6A |
| Consommation électrique moyenne | 1,3A |
| Puissance calorifique du gaz (W) | 2000/4000/6000 |
| Consommation de carburant (g/h) | 160/320/480 |
| Pression du gaz | 30 mbar |
| Débit d'air chaud (m³/h) | 287max |
| Capacité du réservoir d'eau | 10 L |
| Pression maximale de la pompe à eau | 2,8 bars |
| Pression maximale du système | 4,5 bars |
| Tension d'alimentation électrique nominale | 110V/220V |
| Puissance de chauffage électrique | 900 W OU 1800 W |
| Dissipation de puissance électrique | 3,9 A/7,8 A OU 7,8 A/15,6 A |
| Température de travail (environnement) | -25℃～+80℃ |
| Altitude de travail | ≤1500m |
| Poids (kg) | 15,6 kg |
| Dimensions (mm) | 510*450*300 |
Taille du produit
Dépannage
Il peut arriver que le système de chauffage de notre camping-car présente quelques dysfonctionnements mineurs. Il est donc parfois nécessaire de vérifier et de réparer soi-même ces problèmes. Vous trouverez ci-dessous la liste des dysfonctionnements mineurs susceptibles d'être rencontrés et la manière de les résoudre.
● L'eau chaude chauffe lentement. Cela peut être dû à une utilisation prolongée du réservoir, à des problèmes de qualité de l'eau entraînant la formation de tartre (composé de carbonate de calcium). Le traitement courant consiste à utiliser des substances alcalines (comme le bicarbonate de soude et l'eau de Javel), puis à nettoyer le réservoir et à vidanger le tartre.
● L'eau chaude ne circule pas en continu dans le circuit. Cela peut être dû à une vanne de vidange ouverte ; veuillez la fermer.
● Lorsque la vanne de vidange est ouverte, l'eau du réservoir ne peut pas être complètement évacuée. Un blocage au niveau de la vanne de vidange peut être à l'origine du problème ; vérifiez que la canalisation n'est pas obstruée par des débris, de la glace ou d'autres substances.
● L'eau déborde de l'orifice de vidange lorsque le robinet de vidange est fermé. Cela peut être dû à une pression d'eau excessive. Dans ce cas, vérifiez la pression de la pompe à eau (maximum 40,6 psi). Ajustez-la si nécessaire. Si aucun réglage n'est possible, remplacez la pompe à eau. Parfois, lorsque vous ouvrez le robinet de vidange, le débit d'eau est faible ; cela peut également être dû à une pression d'eau insuffisante dans le système. La procédure est la même.
● La soupape de décharge déborde. Deux raisons peuvent l'expliquer : soit la pression dans le réseau d'eau est trop élevée, soit un réducteur de pression est installé sur l'arrivée d'eau douce par un technicien qualifié. Dans ce cas, la soupape est obstruée par du tartre ; il faut alors la rincer pour éliminer les dépôts sur son siège. Une autre solution consiste à la remplacer, mais uniquement par un technicien agréé.
Notre entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau. Acteur majeur du marché chinois, nous détenons 40 % de parts de marché et exportons nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.
FAQ
1. Est-ce une copie de Truma ?
C'est similaire à Truma. Et c'est notre propre technique pour les programmes électroniques.
2. Le chauffage combiné est-il compatible avec Truma ?
Certaines pièces peuvent être utilisées dans Truma, telles que des tuyaux, une sortie d'air, des colliers de serrage, un boîtier de chauffage, une turbine de ventilateur, etc.
3. Les 4 sorties d'air doivent-elles être ouvertes simultanément ?
Oui, les 4 bouches d'aération doivent être ouvertes simultanément. Cependant, le débit d'air de chaque bouche est réglable.
4. En été, le chauffe-eau combiné NF peut-il chauffer uniquement l'eau sans chauffer la pièce à vivre ?
Oui. Il suffit de régler le commutateur sur le mode été et de sélectionner une température d'eau de 40 ou 60 degrés Celsius. Le système de chauffage chauffe uniquement l'eau et le ventilateur de circulation ne fonctionne pas. La puissance en mode été est de 2 kW.
5. Le kit comprend-il des tuyaux ?
Oui,
1 tuyau d'échappement
1 tuyau d'admission d'air
2 tuyaux d'air chaud, chaque tuyau mesurant 4 mètres.
6. Combien de temps faut-il pour chauffer 10 litres d'eau pour une douche ?
Environ 30 minutes
7. Hauteur de fonctionnement du chauffage ?
Pour le chauffage diesel, il s'agit de la version Plateau, utilisable de 0 à 5500 m. Pour le chauffage GPL, il peut être utilisé de 0 à 1500 m.
8. Comment utiliser le mode haute altitude ?
Fonctionnement automatique sans intervention humaine
9. Peut-il fonctionner en 24 V ?
Oui, il suffit d'un convertisseur de tension pour passer de 24 V à 12 V.
10. Quelle est la plage de tension de fonctionnement ?
Tension continue : 10,5 V à 16 V. Haute tension : 200 V à 250 V ou 110 V.
11. Peut-on le contrôler via une application mobile ?
Nous ne l'avons pas encore, il est en cours de développement.
12. À propos de la libération de chaleur
Nous avons 3 modèles :
Essence et électricité
Diesel et électricité
Gaz/GPL et électricité.
Si vous choisissez le modèle Essence et électricité, vous pouvez utiliser de l'essence, de l'électricité ou les deux.
Si on utilise uniquement de l'essence, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
Les hybrides essence-électricité peuvent atteindre 6 kW
Pour chauffage diesel :
Si elle fonctionne uniquement au diesel, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride diesel-électrique peut atteindre 6 kW.
Si vous utilisez uniquement du GPL/gaz, sa puissance est de 4 kW.
Si elle utilise uniquement l'électricité, sa puissance est de 2 kW.
La technologie hybride GPL et électricité peut atteindre 6 kW.
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