Chauffage PTC NF 8 kW pour véhicules électriques, 600 V, pour liquide de refroidissement haute tension, DC12V HVCH (Meilleure vente)
Taille du produit
Air chaud et température contrôlables. Utilisation de la modulation de largeur d'impulsion (PWM) pour ajuster la puissance de commande. IGBT pour ajuster la puissance avec fonction de stockage de chaleur à court terme. Cycle de vie complet du véhicule, prenant en charge la gestion thermique de la batterie et la protection de l'environnement.
Paramètre technique
| Modèle | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Puissance nominale (kW) | 10 kW ± 10 % à 20 L/min, Tin = 0 °C | |
| Puissance d'origine (kW) | 6 kW/7 kW/8 kW/9 kW/10 kW | |
| Tension nominale (VDC) | 350 V | 600 V |
| Tension de fonctionnement | 250~450 V | 450~750 V |
| basse tension du contrôleur (V) | 9-16 ou 18-32 | |
| Protocole de communication | PEUT | |
| Méthode de réglage de la puissance | Commande de vitesse | |
| Indice de protection IP du connecteur | IP67 | |
| Type moyen | Eau : éthylène glycol /50 : 50 | |
| Dimensions hors tout (L*l*H) | 236*147*83 mm | |
| Dimensions d'installation | 154 (104)*165 mm | |
| Dimension articulaire | φ20mm | |
| Modèle de connecteur haute tension | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphenol) | |
| Modèle de connecteur basse tension | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Module d'entraînement adaptatif Sumitomo) | |
Certificat CE
Application
Expédition et emballage
Description
Avec la démocratisation des véhicules électriques, le besoin de systèmes de chauffage performants et fiables se fait de plus en plus sentir afin d'assurer confort et bon fonctionnement de ces véhicules sous différents climats. Parmi les composants clés de ces systèmes figure la résistance PTC, qui joue un rôle essentiel dans le maintien d'une température optimale à l'intérieur du véhicule et de la batterie, ainsi que des autres composants importants, à leur température de fonctionnement idéale. Dans cet article, nous explorerons l'importance des systèmes de chauffage pour véhicules électriques, en nous concentrant sur les résistances PTC et le rôle des réchauffeurs de liquide de refroidissement pour garantir des performances et un confort optimaux.
chauffage pour véhicules électriquesLes radiateurs sont essentiels pour maintenir une température intérieure confortable, surtout par temps froid. Contrairement aux voitures à moteur thermique classiques, qui produisent de la chaleur grâce au moteur, les véhicules électriques utilisent des systèmes de chauffage électriques pour chauffer l'habitacle et d'autres composants. Les radiateurs PTC (coefficient de température positif) sont couramment utilisés dans les véhicules électriques en raison de leur efficacité et de leur sécurité. Fabriqués en céramique conductrice, ces radiateurs voient leur résistance augmenter avec la température, assurant ainsi une régulation automatique de la chaleur. Ils sont donc parfaitement adaptés aux véhicules électriques.
L'un des principaux avantages deChauffage PTC pour véhicules électriquesL'un des principaux atouts des résistances PTC pour véhicules électriques réside dans leur capacité à fournir une chaleur constante et efficace sans risque de surchauffe. Ceci est particulièrement important car toutes les fonctions, y compris le chauffage et la climatisation, dépendent de la batterie. Les résistances PTC peuvent être conçues pour chauffer de manière ciblée des zones spécifiques du véhicule, comme la cabine, la batterie ou les composants électroniques, ce qui permet de réaliser des économies d'énergie et d'obtenir un contrôle précis de la température. De plus, leur temps de réponse rapide les rend idéales pour fournir une chaleur instantanée en cas de besoin, sans gaspillage d'énergie ni de batterie.
Outre le chauffage de l'habitacle, les résistances PTC des véhicules électriques jouent un rôle essentiel dans le maintien de la température de fonctionnement optimale de la batterie et d'autres composants critiques. Les batteries fonctionnent de manière optimale dans une plage de températures spécifique, et une résistance PTC contribue à garantir que la batterie reste dans cette plage, quelles que soient les conditions extérieures. Ceci est particulièrement important par temps froid, où les basses températures peuvent nuire aux performances et à l'autonomie de la batterie. En utilisant des résistances PTC pour maintenir la température de la batterie, les propriétaires de véhicules électriques peuvent minimiser l'impact du froid sur l'autonomie et les performances globales de leur véhicule.
Un autre élément important du système de chauffage d'un véhicule électrique est le réchauffeur de liquide de refroidissement, qui a pour rôle de chauffer le liquide de refroidissement circulant dans le système de gestion thermique du véhicule. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement sont essentiels pour préchauffer le liquide de refroidissement avant de démarrer et pour maintenir sa température optimale pendant le fonctionnement. Ceci est particulièrement important pour les véhicules électriques, car ils dépendent de systèmes de gestion thermique pour réguler la température des batteries, de l'électronique de puissance et des autres composants. Grâce à un réchauffeur de liquide de refroidissement, les propriétaires de véhicules électriques peuvent garantir un fonctionnement optimal de leur véhicule, quelle que soit la température extérieure.
En résumé, les systèmes de chauffage pour véhicules électriques, notamment les résistances PTC et les réchauffeurs de liquide de refroidissement, sont essentiels au confort, aux performances et à l'efficacité de ces véhicules. Ces systèmes jouent un rôle vital dans le maintien d'une température agréable dans l'habitacle et d'une température de fonctionnement optimale pour la batterie et les autres composants critiques. Avec la popularité croissante des véhicules électriques, le besoin en systèmes de chauffage efficaces et fiables ne cesse de croître. Les résistances PTC, économes en énergie et à puissance de chauffe réglable automatiquement, répondent parfaitement aux exigences spécifiques des véhicules électriques, tandis que les réchauffeurs de liquide de refroidissement garantissent un fonctionnement optimal du système de gestion thermique. En définitive, l'importance des systèmes de chauffage pour véhicules électriques est indéniable : ils sont essentiels à leurs performances et à leur bon fonctionnement, quelles que soient les conditions climatiques.
Profil de l'entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau.
Étant actuellement les principaux acteurs du marché en Chine, nous détenons une part de marché nationale de 40 % et exportons ensuite nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un chauffage haute tension pour voiture ?
Le chauffage haute tension d'une voiture est un système de chauffage sophistiqué qui utilise l'électricité à haute tension pour produire de la chaleur. Il est couramment utilisé dans les véhicules électriques ou hybrides pour assurer un chauffage efficace et durable par temps froid.
2. Comment un niveau élevétensionLe chauffage fonctionne-t-il ?
Les chauffages haute tension fonctionnent en convertissant l'énergie électrique en chaleur grâce à un élément chauffant ou une pompe à chaleur. L'électricité provient du système de batterie haute tension du véhicule, et le chauffage diffuse la chaleur produite à l'intérieur ou dans des zones spécifiques du véhicule afin de maintenir les occupants au chaud et à l'aise.
3. Sont élevéstensionDes appareils de chauffage plus efficaces que les systèmes de chauffage traditionnels ?
Oui, les chauffages haute tension sont généralement plus efficaces que les systèmes de chauffage traditionnels dans les voitures. Ils utilisent directement l'électricité et ne dépendent pas de la combustion de carburant ; ils sont donc écologiques et économes en énergie. De plus, les chauffages haute tension offrent un contrôle plus précis, ce qui améliore les performances de chauffage et réduit la consommation d'énergie.












