Chauffage de liquide de refroidissement pour véhicules électriques NF de qualité supérieure, 9,5 kW, 600 V, haute tension, 24 V, PTC
Paramètre technique
| Taille | 225,6 × 179,5 × 117 mm |
| Puissance nominale | ≥9 kW à 20 l/min à 20 °C |
| Tension nominale | 600 V CC |
| Gamme haute tension | 380-750 V CC |
| Basse tension | 24 V, 16~32 V |
| température de stockage | -40~105 ℃ |
| Température de fonctionnement | -40~105 ℃ |
| température du liquide de refroidissement | -40~90 ℃ |
| Méthode de communication | PEUT |
| Méthode de contrôle | Engrenage |
| Plage de débit | 20 LPM |
| Étanchéité à l'air | Water chamber side ≤2@0.35MPaControl box≤2@0.05MPa |
| Degré de protection | IP67 |
| Poids net | 4,58 kg |
Certificat CE
Description
Alors que l'industrie automobile poursuit sa transition vers les véhicules électriques (VE), la demande deréchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute tensionLeur utilisation ne cesse de croître. Ces solutions de chauffage innovantes jouent un rôle essentiel dans le maintien d'une température optimale du système de refroidissement de votre véhicule, garantissant ainsi des performances et une efficacité optimales en toutes circonstances. Dans cet article, nous explorerons l'importance des réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute tension dans les véhicules électriques et leur impact sur l'expérience de conduite.
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement à coefficient de température positif (CTP) sont conçus pour les véhicules électriques et hybrides, où le moteur à combustion interne traditionnel est remplacé par un moteur électrique. Contrairement aux réchauffeurs classiques, les réchauffeurs de liquide de refroidissement CTP utilisent des éléments chauffants pour ajuster automatiquement la température en fonction des conditions ambiantes. Ils sont ainsi particulièrement efficaces et fiables pour le chauffage du liquide de refroidissement des véhicules électriques, notamment par temps froid.
L'une des principales fonctions de la haute tensionréchauffeur de liquide de refroidissement PTCDans les véhicules électriques, une fonction essentielle est de préchauffer le liquide de refroidissement avant le démarrage. Ceci est particulièrement important dans les régions froides, où la température du liquide de refroidissement peut chuter considérablement pendant la nuit, affectant les performances et l'efficacité du véhicule. En préchauffant le liquide de refroidissement, les résistances PTC garantissent que la transmission et la batterie du véhicule électrique fonctionnent à des températures optimales dès le démarrage, réduisant ainsi l'usure des composants et prolongeant leur durée de vie.
De plus, les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC sont essentiels au maintien de la température du liquide de refroidissement en fonctionnement. Les véhicules électriques étant fortement dépendants de leur batterie, il est crucial de maintenir la température du liquide de refroidissement dans une plage spécifique afin d'éviter toute surchauffe ou gel. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute pression assure cette fonction en surveillant en permanence la température du liquide et en ajustant l'élément chauffant selon les besoins, garantissant ainsi un fonctionnement optimal du système de refroidissement du véhicule.
De plus, les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute tension contribuent grandement à améliorer l'expérience de conduite globale des véhicules électriques. En préchauffant le liquide de refroidissement et en maintenant sa température pendant le fonctionnement, ces réchauffeurs permettent de chauffer l'habitacle plus rapidement, évitant ainsi de dépendre uniquement de la batterie pour le chauffage. Ceci améliore non seulement le confort du conducteur et des passagers, mais réduit également la sollicitation de la batterie, permettant une plus grande autonomie sur une seule charge.
Outre leurs avantages fonctionnels, les résistances chauffantes PTC haute tension présentent également des atouts écologiques. En optimisant le chauffage et la gestion de la température dans les véhicules électriques, elles contribuent à réduire la consommation d'énergie et l'empreinte carbone du véhicule. Ceci s'inscrit pleinement dans l'objectif global des véhicules électriques : réduire la dépendance aux énergies fossiles et limiter l'impact environnemental des transports.
Lors de la conception et de l'installation de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute tension dans les véhicules électriques, les constructeurs privilégient la sécurité et la fiabilité. Ces réchauffeurs sont conçus pour supporter les exigences élevées en tension et en puissance des véhicules électriques, tout en assurant une intégration parfaite au système de refroidissement. Ce haut niveau d'expertise en ingénierie garantit des performances et une durabilité constantes, faisant des réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC un composant essentiel pour l'industrie du véhicule électrique.
En résumé, le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC haute tension représente une innovation majeure dans l'industrie automobile, notamment pour les véhicules électriques. Sa capacité à chauffer et à maintenir la température du liquide de refroidissement améliore considérablement les performances, l'efficacité et l'expérience de conduite globale des véhicules électriques. Face à la demande croissante de véhicules électriques, les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute pression acquièrent une importance grandissante et constituent une technologie clé pour la transition vers un secteur des transports durable et respectueux de l'environnement.
Application
Profil de l'entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau. Acteur majeur du marché chinois, nous détenons 40 % de parts de marché et exportons nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique ?
Un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique est un dispositif utilisé dans les véhicules électriques pour chauffer le liquide de refroidissement du système de chauffage et de climatisation. Il contribue à maintenir une température optimale pour la batterie, l'habitacle et les autres composants du véhicule.
2. Comment fonctionne un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques utilisent généralement l'électricité de la batterie du véhicule ou d'une source d'alimentation externe pour chauffer le liquide de refroidissement du système. Ce liquide chaud circule ensuite dans tout le système, chauffant l'habitacle et maintenant la batterie à température.
3. Pourquoi avez-vous besoin d'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques sont indispensables pour garantir des performances et une efficacité optimales. Ils contribuent à réchauffer les composants du véhicule, notamment la batterie, améliorant ainsi son rendement par temps froid et augmentant son autonomie.
4. Puis-je installer un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique sur mon véhicule électrique actuel ?
Oui, dans la plupart des cas, il est possible d'installer ultérieurement un réchauffeur de liquide de refroidissement sur un véhicule électrique existant. Toutefois, il est recommandé de consulter un technicien qualifié ou le constructeur du véhicule afin de garantir la compatibilité et une installation correcte.
5. Comment un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique affecte-t-il l'autonomie de ce véhicule ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement pour véhicules électriques peuvent améliorer l'autonomie de ces véhicules par temps froid. En maintenant la batterie et les autres composants à une température de fonctionnement optimale, vous augmentez l'autonomie de votre véhicule par rapport à un véhicule sans réchauffeur de liquide de refroidissement.
6. Le réchauffeur de liquide de refroidissement du véhicule électrique peut-il être utilisé pendant que le véhicule est en charge ?
Oui, un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique peut être utilisé pendant la charge. De nombreux véhicules électriques permettent de préconditionner l'habitacle et d'utiliser un réchauffeur de liquide de refroidissement pour préchauffer la batterie, même lorsqu'ils sont branchés.
7. Existe-t-il des précautions de sécurité à prendre lors de l'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule ?
Lors de l'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour véhicule, il est impératif de respecter les consignes et recommandations du constructeur. Une surchauffe du liquide de refroidissement peut endommager les composants du véhicule ; des mesures appropriées doivent donc être prises pour garantir un fonctionnement sûr et efficace.
8. Le réchauffeur de liquide de refroidissement du véhicule électrique consomme-t-il beaucoup d'énergie ?
La consommation électrique d'un réchauffeur de liquide de refroidissement pour véhicule électrique varie selon le modèle et l'utilisation. Cependant, sa consommation reste relativement faible comparée à celle nécessaire pour alimenter l'ensemble du véhicule.











