Réchauffeur de liquide de refroidissement HT NF 8KW, 350V/600V, chauffage PTC
Description
Alors que la demande de véhicules électriques (VE) continue de croître, les constructeurs et les ingénieurs s’efforcent constamment d’améliorer leurs performances, leur efficacité et leur expérience utilisateur globale.Un aspect clé de l’optimisation d’un véhicule électrique est la mise en œuvre d’un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension PTC (Positive Temperature Coefficient).Dans ce blog, nous explorerons les avantages de l'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement HV de 8 kW et d'un chauffage de 8 kW.Réchauffeur de liquide de refroidissement PTCet comment ils peuvent contribuer à améliorer les performances des véhicules électriques.
Système de chauffage amélioré pour les véhicules électriques :
L’industrie des véhicules électriques évolue rapidement, tout comme la technologie intégrée à ces véhicules innovants.Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute pression jouent un rôle essentiel dans l'optimisation des systèmes de chauffage des véhicules électriques.Équipé d'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute pression de 8 kW, il peut préchauffer efficacement l'intérieur et la batterie du véhicule, garantissant une expérience de conduite confortable et sûre par temps froid.
Gestion thermique efficace :
Une gestion thermique efficace est essentielle dans les véhicules électriques pour maintenir la plage de température requise pour divers composants.Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC de 8 kW aide à maintenir une température optimale de la batterie pendant la charge, la conduite et même dans des conditions météorologiques extrêmes.Cela améliore les performances de la batterie et prolonge sa durée de vie globale.
Temps de charge plus rapide :
LeRéchauffeur de liquide de refroidissement PTC pour véhicule électriqueest conçu pour les systèmes haute tension et contribue à réduire le temps de charge car il réchauffe rapidement la batterie avant de commencer le processus de charge.En élevant la température de la batterie à un niveau optimal, le chauffage minimise la perte d'énergie et réduit le temps de charge, offrant ainsi une expérience de charge pratique et permettant de gagner du temps.
Autonomie et durée de vie de la batterie améliorées :
Grâce aux réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC pour véhicules électriques, les conducteurs peuvent augmenter considérablement l'autonomie de leur véhicule électrique.Réduisant la consommation d'énergie grâce à une gestion thermique efficace, ces chauffages peuvent mieux distribuer la puissance aux roues, améliorant ainsi le kilométrage global.De plus, le maintien d'une température optimale de la batterie grâce à un chauffage PTC haute tension permet de prolonger la durée de vie de la batterie et de garantir une fiabilité à long terme.
en conclusion:
Adopterréchauffeurs de liquide de refroidissement PTC haute tensiontels que le réchauffeur de liquide de refroidissement 8KW HV et le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC 8KW dans les véhicules électriques apportent plusieurs avantages.De l’amélioration des systèmes de chauffage et de la gestion thermique à la réduction du temps de charge et à l’allongement de la durée de vie des batteries, ces chauffages jouent un rôle essentiel dans l’amélioration des performances des véhicules électriques.À mesure que l'industrie des véhicules électriques continue d'évoluer, ces véhicules doivent être encore optimisés grâce à des technologies de pointe pour offrir une expérience de conduite inégalée aux passionnés de véhicules électriques du monde entier.
Paramètre technique
| Modèle | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
| Puissance nominale (kw) | 10KW ± 10% @ 20L/min, étain = 0 ℃ | |
| Puissance OEM (kw) | 6KW/7KW/8KW/9KW/10KW | |
| Tension nominale (VCC) | 350 V | 600 V |
| Tension de travail | 250 ~ 450 V | 450 ~ 750 V |
| Contrôleur basse tension (V) | 9-16 ou 18-32 | |
| Protocole de communication | PEUT | |
| Méthode de réglage de la puissance | Contrôle des vitesses | |
| Indice IP du connecteur | IP67 | |
| Type moyen | Eau : éthylène glycol /50：50 | |
| Dimension hors tout (L*W*H) | 236*147*83mm | |
| Dimensions d'installation | 154 (104)*165mm | |
| Dimension commune | φ20mm | |
| Modèle de connecteur haute tension | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Amphénol) | |
| Modèle de connecteur basse tension | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (module d'entraînement adaptatif Sumitomo) | |
Avantage
L'électricité est utilisée pour chauffer l'antigel et le chauffage électrique du liquide de refroidissement PTC pour véhicule électrique est utilisé pour chauffer l'intérieur de la voiture.Installé dans le système de circulation de refroidissement par eau
Air chaud et température contrôlables Utilisez PWM pour ajuster l'IGBT d'entraînement afin d'ajuster la puissance avec une fonction de stockage de chaleur à court terme Cycle complet du véhicule, prenant en charge la gestion thermique de la batterie et la protection de l'environnement.
Application
Notre compagnie
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est une société du groupe avec 5 usines, qui produisent spécialement des chauffages de stationnement, des pièces de chauffage, des climatiseurs et des pièces de véhicules électriques depuis plus de 30 ans.Nous sommes les principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Les unités de production de notre usine sont équipées de machines de haute technologie, d'une qualité stricte, de dispositifs de test de contrôle et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels approuvant la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre société a obtenu la certification du système de gestion de la qualité ISO/TS16949 : 2002.Nous avons également obtenu les certificats CE et Emark, ce qui fait de nous l'une des rares entreprises au monde à acquérir des certifications de si haut niveau.Étant actuellement le plus grand acteur en Chine, nous détenons une part de marché intérieur de 40 % et nous les exportons dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux demandes de nos clients a toujours été notre priorité absolue.Cela encourage toujours nos experts à réfléchir en permanence, à innover, à concevoir et à fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients des quatre coins du monde.
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC ?
Un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est un dispositif installé dans un véhicule électrique (VE) pour chauffer le liquide de refroidissement circulant dans la batterie et le moteur électrique du véhicule.Il utilise des éléments chauffants à coefficient de température positif (PTC) pour chauffer le liquide de refroidissement et fournir un chauffage confortable de l'habitacle par temps froid.
2. Comment fonctionne le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC ?
Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC fonctionne en faisant passer un courant électrique à travers l'élément chauffant PTC.Lorsque l’électricité circule, elle augmente la température de l’élément chauffant, qui à son tour transfère la chaleur au liquide de refroidissement environnant.Le liquide de refroidissement chauffé circule ensuite dans le système de refroidissement du véhicule pour fournir de la chaleur à l'habitacle et maintenir des températures optimales pour la batterie et le moteur du véhicule électrique.
3. Quels sont les avantages de l'utilisation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC dans un véhicule électrique ?
L’utilisation de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC dans les véhicules électriques présente plusieurs avantages.Il assure un chauffage efficace de l’habitacle même par temps froid, éliminant ainsi le besoin de compter uniquement sur l’alimentation de la batterie pour le chauffage.Cela permet de préserver l’autonomie des véhicules électriques, car chauffer l’habitacle avec la seule énergie de la batterie peut épuiser considérablement la batterie.De plus, le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC aide à maintenir la plage de température optimale pour la batterie et le moteur électrique, augmentant ainsi leurs performances et leur longévité.
4. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC peut-il être utilisé lors du chargement d'une voiture électrique ?
Oui, les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC peuvent être utilisés pendant la recharge des véhicules électriques.En fait, l’utilisation d’un réchauffeur de liquide de refroidissement pendant la recharge contribue à réchauffer l’intérieur du véhicule, rendant ainsi l’entrée plus confortable pour les occupants.Le préchauffage de l’habitacle pendant la recharge peut également réduire la dépendance au chauffage électrique de la batterie, préservant ainsi l’autonomie des véhicules électriques.
5. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC consomme-t-il beaucoup d'énergie ?
Non, les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC sont conçus pour être économes en énergie.Il nécessite un minimum d'électricité pour chauffer le liquide de refroidissement et, une fois la température souhaitée atteinte, il s'ajuste automatiquement pour maintenir la température réglée.Un réchauffeur de liquide de refroidissement consomme beaucoup moins d’énergie que le fonctionnement continu d’un système de chauffage pour véhicule électrique uniquement sur la batterie.
6. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC sont-ils sans danger pour les véhicules électriques ?
Oui, les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC sont spécialement conçus pour les véhicules électriques et peuvent être utilisés en toute sécurité.Il a été rigoureusement testé et est conforme à toutes les normes de sécurité nécessaires pour garantir un fonctionnement fiable et sûr.Il dispose de fonctions de sécurité intégrées pour éviter la surchauffe et d’autres risques potentiels.
7. Un véhicule électrique existant peut-il être équipé d'un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC ?
Dans certains cas, en fonction de la marque et du modèle du véhicule, il est possible d'installer un réchauffeur de liquide de refroidissement PTC dans un véhicule électrique existant.Cependant, la mise à niveau peut nécessiter des modifications du système de refroidissement et des composants électriques du véhicule électrique. Il est donc conseillé de consulter un technicien professionnel ou le constructeur du véhicule pour une installation correcte.
8. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC nécessite-t-il un entretien régulier ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC nécessitent un entretien minimal.Il est recommandé de vérifier régulièrement tout signe de dommage ou de dysfonctionnement et de s'assurer que le liquide de refroidissement circule correctement.Si des problèmes sont détectés, il est recommandé de faire vérifier et réparer le réchauffeur de liquide de refroidissement par un technicien qualifié.
9. Le chauffage du liquide de refroidissement PTC peut-il être éteint ou réglé ?
Oui, le chauffage du liquide de refroidissement PTC peut être désactivé ou réglé selon les préférences des occupants.La plupart des véhicules électriques équipés d'un chauffage de liquide de refroidissement PTC peuvent avoir des commandes sur le système d'infodivertissement du véhicule ou sur le panneau de commande de climatisation pour allumer ou éteindre le chauffage, régler la température et régler le niveau de chauffage souhaité.
10. Le réchauffeur de liquide de refroidissement PTC assure-t-il uniquement une fonction de chauffage ?
Non, la fonction principale du réchauffeur de liquide de refroidissement PTC est de chauffer l'habitacle des véhicules électriques.Cependant, par temps chaud, lorsque le chauffage n'est pas nécessaire, le réchauffeur de liquide de refroidissement peut fonctionner en mode refroidissement ou ventilation pour maintenir la température souhaitée à l'intérieur du véhicule.
