Réchauffeur de liquide de refroidissement à haute tension de NF 7KW 600V HVH 12V/24V HT pour EV
Paramètre technique
Article | W09-1 | W09-2 |
Tension nominale (VCC) | 350 | 600 |
Tension de fonctionnement (VCC) | 250-450 | 450-750 |
Puissance nominale (kW) | 7(1±10%)@10L/min T_in=60℃,350V | 7(1±10%)@10L/min,T_in=60℃,600V |
Courant d'impulsion (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
Contrôleur basse tension (VDC) | 9-16 ou 16-32 | 9-16 ou 16-32 |
Signal de commande | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
Modèle de contrôle | Vitesse (5ème vitesse) ou PWM | Vitesse (5ème vitesse) ou PWM |
Avantage
1. Production de chaleur puissante et fiable : confort rapide et constant pour le conducteur, les passagers et les systèmes de batterie.
2. Performances efficaces et rapides : expérience de conduite plus longue sans gaspiller d'énergie.
3. Contrôlabilité précise et continue : meilleures performances et gestion optimisée de l'énergie.
4. Intégration rapide et facile : contrôle facile via LIN, PWM ou interrupteur principal, intégration plug & play.
Application
Emballage et expédition
Description
Dans la quête d’un transport efficace et respectueux de l’environnement, les véhicules électriques (VE) sont apparus comme une solution prometteuse pour réduire les émissions de carbone et la dépendance aux combustibles fossiles.Alors que les constructeurs de véhicules électriques continuent d’améliorer leurs produits, un aspect essentiel des systèmes de chauffage est souvent négligé.Les radiateurs électriques à liquide de refroidissement (ECH en abrégé) ont révolutionné la façon dont les véhicules électriques assurent le confort des occupants par temps froid.Dans cet article de blog, nous plongerons dans le monde passionnant des réchauffeurs PTC haute pression (également connus sous le nom deHVCH), soulignant leur importance et les nombreux avantages qu’ils apportent.
En savoir plus sur les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement :
Chauffages électriques à liquide de refroidissementsont un élément important des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques modernes, maintenant une température confortable dans l'habitacle même par temps glacial.En utilisant la technologie à coefficient de température positif (PTC) haute pression, ces appareils de chauffage offrent plusieurs avantages significatifs par rapport aux systèmes de chauffage traditionnels.
1. Production de chaleur efficace :
Contrairement aux méthodes de chauffage traditionnelles qui consomment de grandes quantités d’énergie, ECH excelle dans la génération efficace de chaleur.La technologie PTC haute tension permet un contrôle précis de la température, réduisant le gaspillage d'énergie et garantissant une utilisation optimale de la puissance de stockage de la batterie.
2. Temps de chauffage rapide :
L’un des principaux inconvénients des véhicules à moteur à combustion interne (ICE) en hiver est le temps nécessaire au moteur pour se réchauffer et au chauffage pour fonctionner efficacement.Les véhicules électriques équipés de l'ECH éliminent cet inconvénient en chauffant rapidement l'habitacle, offrant ainsi aux conducteurs et aux passagers une chaleur et un confort instantanés.
3. Prolongez la durée de vie de la batterie :
L’un des grands avantages de l’utilisation de radiateurs électriques à liquide de refroidissement est leur impact positif sur l’autonomie des batteries des véhicules électriques.En préchauffant l'intérieur du véhicule tout en étant connecté à une source d'alimentation externe, l'énergie utilisée pour chauffer l'habitacle provient du réseau plutôt que de vider la batterie.En conséquence, une plus grande capacité de batterie disponible est disponible pour la conduite, augmentant ainsi l'autonomie globale du véhicule.
4. Contrôle flexible de la température :
Le chauffage électrique du liquide de refroidissement permet un contrôle précis des réglages de température.Grâce à la technologie HVCH, le système ajuste automatiquement la puissance de chauffage en fonction de la température requise et de l'énergie disponible.Cette flexibilité permet aux occupants d'ajuster la température selon leurs préférences personnelles, garantissant ainsi un confort maximal sans consommer d'énergie inutile.
5. Réduire l’impact environnemental :
Un aspect important des véhicules électriques est leur moindre impact environnemental par rapport aux véhicules conventionnels.Un réchauffeur électrique de liquide de refroidissement facilite cette tâche en réduisant considérablement l'énergie nécessaire pour chauffer la cabine, minimisant ainsi les émissions de carbone associées au processus de chauffage.De plus, comme ces chauffages fonctionnent silencieusement, ils contribuent à l’expérience globalement silencieuse de la conduite d’un véhicule électrique.
en conclusion:
Chauffages électriques à liquide de refroidissement avecCTP haute tensionLa technologie révolutionne les capacités de chauffage des véhicules électriques, offrant une efficacité, un confort et des avantages environnementaux sans précédent.Alors que le monde continue d’embrasser un avenir durable pour les transports, il est essentiel de reconnaître le rôle que jouent les technologies innovantes telles que le HVCH pour garantir l’adoption généralisée des véhicules électriques.
Avec un chauffage efficace, des temps de préchauffage rapides, une durée de vie plus longue de la batterie, un contrôle flexible de la température et un impact environnemental réduit, les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement sont devenus un composant indispensable des véhicules électriques modernes.La prochaine fois que vous envisagerez les progrès de la technologie des véhicules électriques, pensez à la contribution que les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques peuvent apporter pour rendre votre expérience de conduite confortable et respectueuse de l'environnement.
Profil de l'entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est une société du groupe avec 5 usines, qui produisent spécialement des chauffages de stationnement, des pièces de chauffage, des climatiseurs et des pièces de véhicules électriques depuis plus de 30 ans.Nous sommes les principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Les unités de production de notre usine sont équipées de machines de haute technologie, d'une qualité stricte, de dispositifs de test de contrôle et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels approuvant la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre société a obtenu la certification du système de gestion de la qualité ISO/TS16949 : 2002.Nous avons également obtenu les certificats CE et Emark, ce qui fait de nous l'une des rares entreprises au monde à acquérir des certifications de si haut niveau.Étant actuellement le plus grand acteur en Chine, nous détenons une part de marché intérieur de 40 % et nous les exportons dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux demandes de nos clients a toujours été notre priorité absolue.Cela encourage toujours nos experts à réfléchir en permanence, à innover, à concevoir et à fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients des quatre coins du monde.
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un chauffage électrique à liquide de refroidissement ?
Un réchauffeur électrique de liquide de refroidissement est un appareil qui utilise de l'électricité pour chauffer le liquide de refroidissement du moteur de votre véhicule.Il permet de réchauffer le moteur et de le maintenir à la bonne température par temps froid.
2. Comment fonctionne un chauffage électrique à liquide de refroidissement ?
Des radiateurs électriques pour liquide de refroidissement sont souvent installés dans le système de refroidissement d'un véhicule.Il utilise un élément chauffant électrique pour chauffer le liquide de refroidissement et faire circuler le liquide de refroidissement à travers le bloc moteur, préchauffant ainsi les composants du moteur.
3. Pourquoi avez-vous besoin d’un réchauffeur électrique pour liquide de refroidissement ?
Les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement sont particulièrement utiles dans les régions plus froides ou en hiver, où il devient difficile de démarrer un véhicule avec un moteur froid.Il contribue à réduire l'usure, à améliorer le rendement énergétique et à fournir une chaleur plus rapide à l'intérieur du véhicule.
4. Les radiateurs électriques pour liquide de refroidissement peuvent-ils être utilisés sur tous les véhicules ?
Les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement peuvent être utilisés dans la plupart des véhicules, y compris les voitures, les camions et autres véhicules lourds.Il est important de vérifier la compatibilité et les options de montage disponibles avant d'acheter.
5. Combien de temps faut-il au réchauffeur électrique de liquide de refroidissement pour préchauffer le moteur ?
Le temps nécessaire à un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour réchauffer votre moteur dépend de divers facteurs, tels que la température extérieure, la cylindrée du moteur et la capacité du réchauffeur.En règle générale, il faut environ 1 à 2 heures pour réchauffer le moteur à la température de fonctionnement appropriée.
6. Un chauffage électrique à liquide de refroidissement consomme-t-il beaucoup d’électricité ?
Les radiateurs électriques à liquide de refroidissement consomment de l'électricité pendant leur fonctionnement, mais la consommation électrique peut varier en fonction de la capacité du radiateur.Il est recommandé d'utiliser des radiateurs économes en énergie et dotés de mesures de protection intégrées pour éviter une consommation d'énergie excessive.
7. Puis-je installer moi-même un chauffage électrique à liquide de refroidissement ?
Bien qu’il soit possible d’installer vous-même un réchauffeur électrique de liquide de refroidissement, il est recommandé de le faire installer par un professionnel ou un technicien qualifié.Une installation correcte garantit des performances optimales et évite tout dommage au moteur ou au système électrique de votre véhicule.
8. Existe-t-il des exigences d'entretien pour les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement ?
Les radiateurs électriques à liquide de refroidissement nécessitent généralement un entretien minimal.Cependant, le chauffage doit être vérifié régulièrement pour déceler tout dommage, s'assurer que les connexions électriques sont correctes et nettoyer ou remplacer le liquide de refroidissement conformément aux instructions du fabricant.
9. Un réchauffeur électrique de liquide de refroidissement peut-il être utilisé avec un chauffe-bloc ?
Oui, un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique peut être utilisé conjointement avec un chauffe-bloc pour améliorer le préchauffage du moteur.Cette combinaison permet un chauffage du moteur plus rapide et plus efficace par temps froid.
10. Puis-je utiliser un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour prérefroidir le moteur dans les climats chauds ?
Les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement sont principalement conçus pour le temps froid et le préchauffage du moteur.Ils ne conviennent pas au pré-refroidissement des moteurs dans les climats chauds.D'autres technologies de refroidissement, telles que les refroidisseurs d'huile moteur ou les systèmes de climatisation, sont mieux adaptées aux conditions climatiques chaudes.