Chauffage de liquide de refroidissement haute tension NF 7KW 600V HVH 12V/24V pour véhicules électriques
Paramètre technique
| Article | W09-1 | W09-2 |
| Tension nominale (VDC) | 350 | 600 |
| Tension de fonctionnement (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Puissance nominale (kW) | 7 (1 ± 10 %) à 10 L/min T_in = 60 °C, 350 V | 7 (1 ± 10 %) à 10 L/min, T_in = 60 °C, 600 V |
| Courant impulsionnel (A) | ≤40 à 450 V | ≤25 à 750 V |
| Contrôleur basse tension (VDC) | 9-16 ou 16-32 | 9-16 ou 16-32 |
| Signal de contrôle | CAN2.0B、LIN2.1 | CAN2.0B、LIN2.1 |
| Modèle de contrôle | Vitesse (5e vitesse) ou PWM | Vitesse (5e vitesse) ou PWM |
Avantage
1. Puissance et fiabilité de chauffe : confort rapide et constant pour le conducteur, les passagers et les systèmes de batterie.
2. Performance efficace et rapide : une expérience de conduite prolongée sans gaspillage d'énergie.
3. Contrôlabilité précise et progressive : meilleures performances et gestion optimisée de l'énergie.
4. Intégration rapide et facile : contrôle aisé via LIN, PWM ou interrupteur principal, intégration plug & play.
Application
Emballage et expédition
Description
Dans la quête d'un transport écologique et efficace, les véhicules électriques (VE) se sont imposés comme une solution prometteuse pour réduire les émissions de carbone et la dépendance aux énergies fossiles. Alors que les constructeurs de véhicules électriques continuent d'améliorer leurs produits, un aspect crucial des systèmes de chauffage est souvent négligé. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques (RLE) ont révolutionné le confort des occupants des véhicules électriques par temps froid. Dans cet article, nous explorerons le monde fascinant des réchauffeurs PTC haute pression (également appelés…HVCH), soulignant leur importance et les nombreux avantages qu'elles apportent.
Découvrez les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques :
réchauffeurs électriques de liquide de refroidissementLes résistances chauffantes constituent un élément essentiel des systèmes de gestion thermique des véhicules électriques modernes, assurant une température confortable dans l'habitacle même par temps glacial. Grâce à la technologie des résistances à coefficient de température positif (CTP) haute pression, ces résistances offrent plusieurs avantages significatifs par rapport aux systèmes de chauffage traditionnels.
1. Production de chaleur efficace :
Contrairement aux méthodes de chauffage traditionnelles énergivores, le chauffage par air pulsé (ECH) excelle dans la production de chaleur à haut rendement. La technologie PTC haute tension permet un contrôle précis de la température, réduisant ainsi le gaspillage d'énergie et garantissant une utilisation optimale de la capacité de stockage de la batterie.
2. Temps de chauffage rapide :
L'un des principaux inconvénients des véhicules à moteur thermique en hiver est le temps nécessaire au préchauffage du moteur et au bon fonctionnement du chauffage. Les véhicules électriques équipés d'un système de chauffage électrique (ECH) éliminent ce désagrément en chauffant rapidement l'habitacle, offrant ainsi aux conducteurs et aux passagers une chaleur et un confort immédiats.
3. Prolonger l'autonomie de la batterie :
L'un des principaux avantages des réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques réside dans leur impact positif sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques. En préchauffant l'habitacle grâce à une source d'alimentation externe, l'énergie nécessaire au chauffage provient du réseau électrique et non de la batterie. Ainsi, la capacité de la batterie disponible pour la conduite est accrue, augmentant l'autonomie globale du véhicule.
4. Contrôle flexible de la température :
Le réchauffeur électrique à liquide de refroidissement permet un contrôle précis de la température. Grâce à la technologie HVCH, le système ajuste automatiquement la puissance de chauffage en fonction de la température souhaitée et de l'énergie disponible. Cette flexibilité permet aux occupants de régler la température selon leurs préférences, garantissant un confort optimal sans gaspillage d'énergie.
5. Réduire l'impact environnemental :
Un atout majeur des véhicules électriques réside dans leur impact environnemental réduit par rapport aux véhicules conventionnels. Un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique contribue à cet objectif en diminuant considérablement l'énergie nécessaire au chauffage de l'habitacle, minimisant ainsi les émissions de carbone liées à ce processus. De plus, grâce à leur fonctionnement silencieux, ces réchauffeurs participent au confort acoustique global de conduite d'un véhicule électrique.
en conclusion:
réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques avecPTC haute tensionCette technologie révolutionne le chauffage des véhicules électriques, offrant une efficacité, un confort et des avantages environnementaux inégalés. Alors que le monde s'oriente vers un avenir durable pour les transports, il est essentiel de reconnaître le rôle crucial que jouent les technologies innovantes telles que le chauffage par air pulsé pour garantir l'adoption généralisée des véhicules électriques.
Grâce à leur chauffage efficace, leur temps de chauffe rapide, leur autonomie accrue, leur régulation précise de la température et leur impact environnemental réduit, les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont devenus un élément indispensable des véhicules électriques modernes. La prochaine fois que vous vous intéresserez aux progrès technologiques des véhicules électriques, pensez à la contribution que les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques peuvent apporter pour rendre votre conduite plus confortable et plus respectueuse de l'environnement.
Profil de l'entreprise
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.
Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.
En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS 16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau. Acteur majeur du marché chinois, nous détenons 40 % de parts de marché et exportons nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.
Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.
FAQ
1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique ?
Un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique est un appareil qui utilise l'électricité pour chauffer le liquide de refroidissement du moteur de votre véhicule. Il contribue à réchauffer le moteur et à le maintenir à la température adéquate par temps froid.
2. Comment fonctionne un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont souvent installés dans le système de refroidissement d'un véhicule. Ils utilisent un élément chauffant électrique pour chauffer le liquide de refroidissement et le faire circuler dans le bloc-moteur, préchauffant ainsi les composants du moteur.
3. Pourquoi avez-vous besoin d'un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont particulièrement utiles dans les régions froides ou en hiver, lorsque le démarrage d'un véhicule à moteur froid s'avère difficile. Ils contribuent à réduire l'usure, à améliorer le rendement énergétique et à chauffer plus rapidement l'habitacle.
4. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques peuvent-ils être utilisés sur tous les véhicules ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques peuvent être utilisés dans la plupart des véhicules, y compris les voitures, les camions et autres véhicules lourds. Il est important de vérifier la compatibilité et les options de montage disponibles avant l'achat.
5. Combien de temps faut-il au réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour préchauffer le moteur ?
Le temps nécessaire à un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour chauffer votre moteur dépend de plusieurs facteurs, comme la température extérieure, la cylindrée du moteur et la puissance du réchauffeur. En général, il faut compter entre une et deux heures pour que le moteur atteigne sa température de fonctionnement optimale.
6. Un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique consomme-t-il beaucoup d'électricité ?
Les réchauffeurs électriques de liquide de refroidissement consomment de l'électricité en fonctionnement, mais cette consommation peut varier selon leur puissance. Il est recommandé d'utiliser des réchauffeurs économes en énergie et dotés de dispositifs de protection intégrés afin d'éviter une surconsommation.
7. Puis-je installer moi-même un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique ?
Bien qu'il soit possible d'installer soi-même un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique, il est recommandé de faire appel à un professionnel ou à un technicien qualifié. Une installation correcte garantit un fonctionnement optimal et prévient tout dommage au moteur ou au système électrique de votre véhicule.
8. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques nécessitent-ils un entretien ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques nécessitent généralement un entretien minimal. Cependant, il convient de vérifier régulièrement l'état du réchauffeur, de s'assurer que les connexions électriques sont correctes et de nettoyer ou de remplacer le liquide de refroidissement conformément aux instructions du fabricant.
9. Un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique peut-il être utilisé avec un réchauffeur de bloc moteur ?
Oui, un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique peut être utilisé conjointement avec un réchauffeur de bloc moteur pour améliorer le préchauffage du moteur. Cette combinaison permet un chauffage du moteur plus rapide et plus efficace par temps froid.
10. Puis-je utiliser un réchauffeur de liquide de refroidissement électrique pour pré-refroidir le moteur dans les climats chauds ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont principalement conçus pour les climats froids et le préchauffage du moteur. Ils ne conviennent pas au pré-refroidissement des moteurs par temps chaud. D'autres technologies de refroidissement, comme les refroidisseurs d'huile moteur ou les systèmes de climatisation, sont mieux adaptées aux climats chauds.












