Réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension NF 600V 8KW PTC

Description courte :

Ce réchauffeur de liquide PTC de 8 kW est principalement utilisé pour chauffer l'habitacle, dégivrer et désembuer les vitres, ou pour la gestion thermique des batteries et le préchauffage des batteries.

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Description

Dans un monde en constante évolution, où l'innovation et les progrès technologiques transforment les industries, les systèmes de chauffage automobile ont également connu des transformations majeures. L'une de ces avancées est l'apparition des réchauffeurs HVCH (pour « High Voltage PTC Heater »). Ces réchauffeurs de liquide de refroidissement haute pression de pointe améliorent l'efficacité, le confort et sont respectueux de l'environnement. Dans cet article, nous explorons l'univers des réchauffeurs HVCH et expliquons comment ils révolutionnent les systèmes de chauffage automobile.

Apprenez-en plus surHVCH

HVCH est l'acronyme de « High Voltage PTC Heater » (chauffage PTC haute tension). PTC (coefficient de température positif) désigne l'élément chauffant utilisé dans ces appareils de chauffage de pointe. Contrairement aux systèmes de chauffage classiques, les appareils HVCH utilisent l'électricité haute tension pour produire de la chaleur efficacement. Disponibles dans une plage de tension de 300 à 600 volts, ces appareils offrent des avantages considérables par rapport aux modèles basse tension.

Avantages des HVCH

1. Efficacité accrue :résistances PTC haute tensionReconnus pour leur excellente efficacité, les chauffages HVCH, grâce à l'utilisation de l'électricité haute tension, atteignent rapidement la température souhaitée et procurent une chaleur instantanée à l'habitacle. Cette capacité de chauffage rapide améliore non seulement le confort des passagers, mais contribue également à réduire la consommation d'énergie et, par conséquent, le rendement énergétique.

2. Confort accru : Automobileréchauffeurs de liquide de refroidissement haute tensionAssurez un confort optimal même par temps froid. Grâce à une chaleur immédiate et constante, le système HVCH élimine les longs temps de préchauffage et les températures intérieures désagréables lors des premiers trajets. De plus, ces chauffages garantissent un dégivrage efficace pour une conduite plus sûre.

3. Solutions environnementales : Face à la prise de conscience croissante des enjeux environnementaux, l’industrie automobile s’efforce de réduire son empreinte carbone. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute pression (HVCH) répondent parfaitement à ces objectifs de développement durable. Plus efficaces, ils contribuent à minimiser le gaspillage d’énergie et à réduire les émissions. En optant pour un réchauffeur de liquide de refroidissement haute pression, les constructeurs automobiles participent à un avenir plus vert.

Application du HVCH

1. Véhicules électriques (VE) : Face à la demande croissante de VE, les systèmes de chauffage à haute tension (HVCH) contribuent largement à renforcer leur attrait. Les VE dépendent fortement de l’énergie de leurs batteries, et les systèmes de chauffage conventionnels peuvent rapidement la décharger, réduisant ainsi leur autonomie. Grâce à leur excellent rendement, les systèmes de chauffage HVCH offrent une solution pour réduire la consommation d’énergie et améliorer les performances globales des véhicules électriques.

2. Véhicules hybrides électriques : Les véhicules hybrides électriques combinent les avantages des moteurs à combustion interne et des moteurs électriques, et bénéficient grandement de la technologie HVCH. En minimisant le recours au chauffage du moteur, la technologie HVCH permet une meilleure efficacité énergétique, un chauffage de l’habitacle homogène et des émissions réduites.

3. Régions à climat froid : Les chauffages HVCH sont particulièrement avantageux par temps extrêmement froid. Que ce soit pour démarrer votre véhicule par un matin glacial ou pour maintenir une température confortable lors d’un long trajet par températures négatives, ces chauffages vous offrent une chaleur et un confort fiables.

en conclusion

Les résistances PTC haute tension (HVCH) ont révolutionné le chauffage automobile. Plus performantes, plus confortables et respectueuses de l'environnement, les résistances HVCH transforment les systèmes de chauffage des véhicules. Que ce soit dans les véhicules électriques, hybrides ou par grand froid, ces résistances de pointe garantissent une expérience de conduite optimale. Alors que les constructeurs automobiles privilégient l'efficacité énergétique et le développement durable, les HVCH devraient jouer un rôle de plus en plus important dans le chauffage des véhicules de demain. Rejoignez-nous dès maintenant et découvrez les avantages révolutionnaires des HVCH !

Paramètre technique

Pouvoir	8000 W ± 10 % (600 V CC, T_In = 60 °C ± 5 °C, débit = 10 L/min ± 0,5 L/min) kW
résistance à l'écoulement	4,6 kPa (Réfrigérant T = 25 °C, débit = 10 L/min)
Pression d'éclatement	0,6 MPa
température de stockage	-40~105 ℃
Utiliser la température ambiante	-40~105 ℃
Plage de tension (haute tension)	600 (450~750) / 350 (250~450) V en option
Plage de tension (basse tension)	12 V (9~16) / 24 V (16~32) en option V
Humidité relative	5 à 95 % %
Courant d'alimentation	0~14,5 A
Courant d'appel	≤25 A
Courant noir	≤0,1 mA
tension de tenue d'isolation	3500 V CC/5 mA/60 s, sans claquage, contournement ni autres phénomènes (mA)
résistance d'isolation	1000 V CC / 200 MΩ / 5 s MΩ
Poids	≤3,3 kg
Heure de sortie	5(60V) s
Protection IP (assemblage PTC)	IP67
Étanchéité à l'air du chauffage Tension appliquée	0,4 MPa, test de 3 min, fuite inférieure à 500 Par
Communication	CAN2.0 / Lin2.1

Détails du produit

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Réchauffeur de liquide de refroidissement PTC 8KW01_副本

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Notre entreprise

Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd est un groupe industriel possédant 5 usines spécialisées depuis plus de 30 ans dans la production de chauffages de stationnement, de pièces de chauffage, de climatiseurs et de pièces pour véhicules électriques. Nous sommes l'un des principaux fabricants de pièces automobiles en Chine.

Nos unités de production sont équipées de machines de haute technologie, d'appareils de contrôle qualité rigoureux et d'une équipe de techniciens et d'ingénieurs professionnels qui garantissent la qualité et l'authenticité de nos produits.

En 2006, notre entreprise a obtenu la certification ISO/TS16949:2002 pour son système de management de la qualité. Nous avons également décroché les certifications CE et Emark, ce qui nous place parmi les rares entreprises au monde à posséder des certifications d'un tel niveau.
Étant actuellement les principaux acteurs du marché en Chine, nous détenons une part de marché nationale de 40 % et exportons ensuite nos produits dans le monde entier, notamment en Asie, en Europe et en Amérique.

Répondre aux normes et aux exigences de nos clients a toujours été notre priorité absolue. Cela encourage constamment nos experts à réfléchir, innover, concevoir et fabriquer de nouveaux produits, parfaitement adaptés au marché chinois et à nos clients du monde entier.

FAQ

1. Qu'est-ce qu'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour voiture ?

Un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour véhicules est un dispositif installé sur les véhicules électriques et hybrides pour chauffer le liquide de refroidissement circulant dans le moteur. Il utilise l'électricité haute tension pour générer de la chaleur et réchauffer le liquide de refroidissement, garantissant ainsi des performances et une efficacité optimales par temps froid.

2. Comment fonctionne un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour voiture ?
Le chauffage se compose d'un élément chauffant relié à la batterie haute tension du véhicule. Lorsqu'il est activé, il convertit l'énergie électrique en chaleur, laquelle réchauffe le liquide de refroidissement circulant dans le moteur. Ceci accélère la montée en température du moteur et améliore le chauffage de l'habitacle par temps froid.

3. Pourquoi un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour automobile est-il important ?
Un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension pour automobile est important car il prévient les problèmes de démarrage à froid et améliore les performances générales de votre véhicule. En préchauffant le liquide de refroidissement, il réduit les frottements dans le moteur, limite l'usure et procure instantanément de la chaleur dans l'habitacle, rendant ainsi le véhicule confortable par temps froid.

4. Puis-je installer un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension automobile sur mon véhicule existant ?
Cela dépend de la marque et du modèle de votre véhicule. L'installation d'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute pression nécessite des compétences techniques spécifiques et une compatibilité avec le système électrique du véhicule. Veuillez consulter un technicien automobile qualifié ou le constructeur de votre véhicule pour déterminer si ces modifications sont adaptées à votre véhicule.

5. Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension pour voitures sont-ils sûrs ?
Oui, les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension pour automobiles sont conçus avec des dispositifs de sécurité garantissant un fonctionnement fiable. Ces réchauffeurs intègrent des dispositifs de sécurité haute tension tels que des fusibles, des disjoncteurs et des capteurs de température afin de prévenir les pannes électriques et de maintenir une température de liquide de refroidissement optimale.

6. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension de la voiture augmentera-t-il la consommation de carburant ?
Non, les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension pour automobiles n'augmentent pas directement la consommation de carburant. En préchauffant le liquide de refroidissement, ils permettent de réduire le temps de montée en température du moteur, et donc la consommation de carburant au démarrage à froid. Au final, cela améliore le rendement énergétique global du véhicule.

7. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension de la voiture peut-il être commandé à distance ?
Oui, de nombreux véhicules modernes équipés de réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension offrent une fonction de commande à distance. Via une application pour smartphone ou un système de télécommande spécifique au véhicule, les utilisateurs peuvent activer le réchauffeur à distance afin de préchauffer le moteur et l'habitacle avant d'entrer dans le véhicule. Cette fonction apporte un confort supplémentaire par temps froid.

8. Le réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension automobile nécessite-t-il un entretien régulier ?
En général, les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension pour automobiles ne nécessitent pas d'entretien régulier. Toutefois, il est essentiel de suivre les recommandations d'entretien du constructeur figurant dans le manuel du propriétaire de votre véhicule. Cela peut inclure des inspections régulières des connexions électriques, des éléments chauffants et du circuit de refroidissement afin d'assurer leur bon fonctionnement.

9. Un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension d'une voiture peut-il être endommagé par des températures extrêmes ?
Les réchauffeurs de liquide de refroidissement haute tension pour automobiles sont conçus pour résister à une large plage de températures, y compris le froid et la chaleur extrêmes. Ils sont conçus pour fonctionner dans des conditions climatiques difficiles et assurer un chauffage efficace du liquide de refroidissement quelle que soit la température ambiante. Cependant, il est toujours recommandé de consulter les instructions du fabricant concernant les plages de températures et les limites de fonctionnement spécifiques.

10. Tous les véhicules électriques ou hybrides sont-ils équipés d'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension automobile ?
Tous les véhicules électriques ou hybrides ne sont pas équipés de série d'un réchauffeur de liquide de refroidissement haute tension. Cela varie selon la marque, le modèle, le marché cible et les fonctionnalités recherchées. Certains véhicules le proposent en option, tandis que d'autres l'intègrent de série pour optimiser les performances par temps froid et le confort des occupants. Il est recommandé de consulter les spécifications de chaque véhicule pour vérifier s'il est équipé de cette fonction.

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