Chauffage PTC haute tension 600 V CC 24 kW pour BTMS

Description courte :

Nous sommes le plus grand fabricant de réchauffeurs de liquide de refroidissement PTC en Chine, doté d'une équipe technique très performante et de lignes d'assemblage et de processus de production modernes et professionnels. Nos principaux marchés cibles sont les véhicules électriques, la gestion thermique des batteries et les systèmes de réfrigération CVC. Par ailleurs, nous collaborons avec Bosch, et la qualité de nos produits et de notre ligne de production a été saluée par Bosch.

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Détails du produit

Étiquettes de produit

Paramètre technique

Paramètre	Description	Condition	Valeur minimale	valeur nominale	Valeur maximale	Unité
Pn el.	Pouvoir	État de fonctionnement nominal : Un = 600 V Tcoolant In= 40 °C Qcoolant = 40 L/min Liquide de refroidissement = 50:50	21600	24000	26400	W
m	Poids	Poids net (sans liquide de refroidissement)	7000	7500	8000	g
Toperating	Température de travail (environnement)		-40		110	°C
Stockage T	Température de stockage (environnement)		-40		120	°C
Liquide de refroidissement	température du liquide de refroidissement		-40		85	°C
UKl15/Kl30	tension d'alimentation		16	24	32	V
UHV+/HV-	tension d'alimentation	Pouvoir illimité	400	600	750	V

Caractéristiques du produit

Les principales fonctions du chauffe-eau à circuit intégré sont :

- Fonction de contrôle : Le mode de contrôle du chauffage est un contrôle de puissance et un contrôle de température ;

- Fonction de chauffage : Conversion de l'énergie électrique en énergie thermique ;

- Fonction d'interface : entrée d'énergie du module de chauffage et du module de contrôle, entrée du module de signal, mise à la terre, entrée d'eau et sortie d'eau.

Caractéristiques du produit

1. Cycle de vie de 8 ans ou 200 000 kilomètres ;

2. La durée de chauffage cumulée au cours du cycle de vie peut atteindre jusqu'à 8000 heures ;

3. En mode marche, la durée de fonctionnement du chauffage peut atteindre jusqu'à 10 000 heures (la communication est l'état de fonctionnement) ;

4. Jusqu'à 50 000 cycles de puissance ;

5. Le chauffage peut être alimenté en continu à basse tension pendant toute sa durée de vie. (Généralement, lorsque la batterie n'est pas déchargée ; le chauffage passe en mode veille après l'arrêt du véhicule).

6. Fournir une alimentation haute tension au chauffage lors du démarrage du mode de chauffage du véhicule ;

Emballage et expédition

Description

Découvrez notre révolutionnaireréchauffeur de liquide de refroidissement électrique, également connu sous le nom deréchauffeur de liquide de refroidissement haute tension, Chauffage PTCen véhicule électrique ouHVCHNotre technologie de pointe offre des solutions fiables et efficaces qui maintiennent le système de refroidissement de votre véhicule électrique à la température idéale, garantissant ainsi des performances optimales et une longue durée de vie à votre véhicule.

Nos réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques utilisent des éléments chauffants PTC (coefficient de température positif) de pointe pour générer de la chaleur avec une efficacité maximale. Cette technologie permet un contrôle précis de la température et un chauffage rapide, garantissant ainsi que le système de refroidissement de votre véhicule atteigne rapidement la température idéale, même par temps froid.

Notreréchauffeurs de liquide de refroidissement haute tensionConçus pour s'intégrer parfaitement aux véhicules électriques, nos chauffages offrent une solution compacte et légère sans compromis sur les performances. Optimisés pour l'efficacité énergétique, ils minimisent la consommation d'énergie afin de prolonger la durée de vie de la batterie et d'optimiser l'autonomie.

Outre leurs performances exceptionnelles, nos réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont conçus pour durer et offrir une fiabilité à toute épreuve. Fabriqués à partir de matériaux de haute qualité et rigoureusement testés, ils résistent aux exigences d'une utilisation quotidienne et aux conditions environnementales les plus difficiles. Ainsi, le système de refroidissement de votre véhicule reste en parfait état, vous assurant une tranquillité d'esprit et une confiance totale dans ses performances.

De plus, nos réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont conçus pour une utilisation simplifiée. Grâce à une interface intuitive et une installation facile, ils s'intègrent parfaitement à votre véhicule électrique. Une fois installés, ils fonctionnent silencieusement et efficacement, sans perturber votre conduite.

Que vous soyez un constructeur automobile à la recherche d'une solution de refroidissement fiable pour votre véhicule électrique ou un particulier souhaitant améliorer le système de refroidissement de votre véhicule, nos réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques sont la solution idéale. Grâce à leurs performances exceptionnelles, leur efficacité énergétique, leur durabilité et leur conception conviviale, nos réchauffeurs offrent une solution inégalée pour maintenir une température optimale dans le système de refroidissement de votre véhicule.

En conclusion, nos réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques, également appelés réchauffeurs haute tension (HT) ou réchauffeurs PTC pour véhicules électriques, incarnent l'innovation et la fiabilité dans le secteur du véhicule électrique. Grâce à leur technologie de pointe, leurs performances exceptionnelles et leur conception intuitive, nos réchauffeurs redéfinissent les standards des solutions de refroidissement pour véhicules électriques. Faites l'expérience de la différence avec nos réchauffeurs de liquide de refroidissement électriques et optimisez les performances de votre véhicule électrique.

Certificat CE

Application

FAQ

1. Les chauffages électriques pour véhicules peuvent-ils être utilisés pour le chauffage en hiver ?

Les chauffages électriques pour voiture sont spécialement conçus pour maintenir l'habitacle au chaud pendant les mois d'hiver. Ils utilisent l'électricité pour générer de la chaleur et vous assurer un confort optimal lors de la conduite par temps froid.

2. Quel est le principe de fonctionnement d'un chauffage électrique pour véhicule ?

Les systèmes de chauffage des véhicules électriques utilisent généralement un système de chauffage par résistance ou une pompe à chaleur pour chauffer l'habitacle. Le chauffage par résistance convertit l'énergie électrique en chaleur, tandis que la pompe à chaleur transfère la chaleur de l'air extérieur pour chauffer l'intérieur du véhicule.

3. Les chauffages électriques pour véhicules sont-ils économes en énergie ?

Les chauffages électriques pour voiture permettent de réaliser des économies d'énergie, notamment ceux équipés d'une pompe à chaleur. Les pompes à chaleur sont reconnues pour leur efficacité supérieure, car elles puisent la chaleur dans l'air ambiant au lieu de la produire directement. Toutefois, des facteurs tels que la température ambiante et l'utilisation d'autres équipements énergivores peuvent influencer l'efficacité énergétique globale.

4. Les chauffages pour véhicules électriques déchargent-ils rapidement la batterie ?

L'utilisation d'un chauffage électrique dans une voiture consomme de l'énergie, ce qui peut accélérer la décharge de la batterie. Cependant, les véhicules électriques modernes sont équipés de systèmes de gestion de l'énergie qui optimisent la répartition de la puissance entre les différents composants, y compris le chauffage, afin de minimiser l'impact sur la durée de vie globale de la batterie.

5. Le chauffage électrique du véhicule aura-t-il une incidence sur l'autonomie ?

Oui, les chauffages électriques de voiture peuvent réduire l'autonomie. En consommant de l'énergie, ils puisent dans la batterie, diminuant ainsi l'autonomie du véhicule. Il est donc recommandé de chauffer l'habitacle lorsque le véhicule est branché à une source de charge afin de préserver la batterie.

6. Le chauffage électrique du véhicule est-il réglable ?

Oui, la plupart des chauffages électriques de voiture sont réglables. Cela permet au conducteur de contrôler la température et l'intensité du chauffage dans l'habitacle. Certains véhicules peuvent également être équipés de fonctions supplémentaires, comme des sièges et un volant chauffants, pour un confort personnalisé.

7. Le chauffage électrique du véhicule est-il bruyant ?

Les chauffages électriques pour voiture, notamment ceux alimentés par pompe à chaleur, sont généralement silencieux en fonctionnement. Ces systèmes utilisent l'énergie électrique pour transférer la chaleur au lieu de la produire par un moteur à combustion interne, ce qui les rend plus silencieux.

8. Peut-on utiliser un chauffage électrique pour véhicule lorsque celui-ci est stationné ?

Certains véhicules électriques offrent la possibilité de préchauffer l'habitacle lorsqu'ils sont stationnés et branchés à une borne de recharge. Cette fonction permet de réchauffer l'intérieur de votre voiture avant de prendre la route, créant ainsi un environnement confortable sans dépendre uniquement de la batterie.

9. Les chauffages électriques pour véhicules sont-ils sûrs ?

Les chauffages électriques pour véhicules sont conçus dans un souci de sécurité. Ils sont soumis à des tests rigoureux et répondent à des normes de sécurité strictes afin de prévenir tout risque potentiel. De plus, la plupart des chauffages sont équipés de systèmes d'arrêt automatique et de régulateurs de température pour garantir un fonctionnement sûr et fiable.

10. Le coût d'entretien d'un chauffage électrique pour véhicule est-il élevé ?

Les systèmes de chauffage électriques pour véhicules ont généralement des coûts d'entretien inférieurs à ceux des systèmes de chauffage à combustion traditionnels. Ils comportent moins de pièces mobiles et nécessitent un entretien moins fréquent. Toutefois, il est toujours recommandé de suivre les instructions d'entretien du fabricant afin de garantir des performances optimales et une longue durée de vie à votre système de chauffage.

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